Fabio Ninja escreveu: 19 Abr 2020, 23:28 posto sem bandeira mas gasolina boa, nunca tive problemas

Enchi o tanque ontem aí no B. Tb nunca tive problema. Mas costumo por em outro posto pq gosto de aditivada.

To com a motobatt também...mas só depois descobri que não precisava ter trocado...a original ainda tá boa. O meu problema era relé de partida.
Mas assim...original com 5 anos e boa ainda....é por isso que eu sempre recomendo: carregador inteligente na garagem. ficou mais de semana parada? dá uma ...

Sorocaba, posto B, é bastante conhecido na região, vários postos do mesmo dono:
Etanol 1,999
Gasolina comum 3,379

Tenho 1,75m, fiz um teste bunda no salão 2 rodas e achei ruim pra manobrar, a altura do banco é igual da minha SV, mas é muito largo, então não dá pra por os 2 pés inteiros no chão, seria ruim pra manobrar. Se fosse uma big trail, td bem, pois não é uma moto feita pra correria do dia a dia, mas uma ...

Gostaria de entender quem compraria uma Xmax 250. Ela é uma baita de um trambolho, portanto ruim, ou pelo menos não tão boa quanto uma Nmax, para a cidade. Pelo peso e potência do motor, deve ser sofrível na estrada. Então não é boa bem pra cidade nem pra estrada, apesar da tecnologia e espaço ...

Gostaria de entender quem compraria uma Xmax 250. Ela é uma baita de um trambolho, portanto ruim, ou pelo menos não tão boa quanto uma Nmax, para a cidade. Pelo peso e potência do motor, deve ser sofrível na estrada. Então não é boa bem pra cidade nem pra estrada, apesar da tecnologia e espaço ...

Gostaria de entender quem compraria uma Xmax 250. Ela é uma baita de um trambolho, portanto ruim, ou pelo menos não tão boa quanto uma Nmax, para a cidade. Pelo peso e potência do motor, deve ser sofrível na estrada. Então não é boa bem pra cidade nem pra estrada, apesar da tecnologia e espaço sob o ...

Eu acho que tem muita gente falando do que não conhece. OU eu dei muita sorte na minha.
Mas o fato é que tenho uma Duke 390 há 2,5 anos e não precisei trocar absolutamente nada além de óleo e filtro.
E só foi pra oficina pra revisão. Portanto vejo com bons olhos a KTM quanto à durabilidade.
Uso ...

Acho que a marca não importa muito, e sim a amperagem. Tenho um de 1,5 ah e uso há uns 6 anos. Carrego moto e carro. Moto deixo umas 2h, por ter bateria pequena (menos de 10x a amperagem do carregador), o carro eu deixo a noite toda. Faço isso com o carro que uso pouco e as baterias duram em média ...

Hoje fui novamente na concessionária aqui de Sorocaba, agora eles receberam uma branca e azul, mas ainda não montaram.
Já subiram 500 conto na avaliação da minha Duke, vão pagar 17.500 nela, ou seja, querem 8,5k na troca. Já melhorou 500ão...

Perguntei o preço de algumas peças de manutenção lá vão ...

mano, são duas motos com propostas distintas...

apesar das duas serem motos e serem naked, a sua é pra quem quer uma motoca monocilíndrica com apelo esportivo e a Suzuki é algo para uso urbano e estrada, mas sem nada de agressividade.

com certeza, a Suzuki é menos cansativa para pilotar, porém ...

Graças à indicação do Lucas_1 (valeu), fiz o test drive hoje (raridade conseguir test de alguma moto). Relato e comparação com a Duke 390:

O teste foi de uns 25 minutos, basicamente algumas ruas de bairro em Moema e Avenida Bandeirantes (SP), achei o motor excelente, zero de vibração, forte (dentro ...

As Suzukis que tive sempre fiz revisão na autorizada de São José dos Campos. Peças originais são mais confiáveis e muitas vezes até mais baratas que peças paralelas, talvez devido a baixa demanda da marca e do modelo.
Entendi. Não confio muito na autorizada daqui de Sorocaba, mas se eles tiverem ...

AngrA caso você seja de São Paulo vai ter test ride dessa moto amanhã na Suzuki
Sou de Sorocaba, mas de repente vale o passeio. Sabe em qual concessionária?


Aparentemente dá pra andar até de Scooter

https://www.moto.com.br/motodicas/conteudo/concessionaria-nova-suzuki-realiza-test-ride-guiado ...

Lucas_1 escreveu:AngrA caso você seja de São Paulo vai ter test ride dessa moto amanhã na Suzuki

Sou de Sorocaba, mas de repente vale o passeio. Sabe em qual concessionária?

Adriano, acredito que vc ainda não tenha precisado trocar, mas chegou a pesquisar kit de relação, pastilhas, filtros?
Dei uma pesquisada e relação só achei pra Gladius, será que é a mesma? Filtro de ar só achei K&N por quase 400ão O.o. Pastilhas tem EBC por uns 330/200 (fronte/trás)...

O Rack GIVI termina com dois furos de cada lado. Se você furar uma chapa e colocar em cima já da certo, se colocar uma grelha fica igual a um bagageiro comum, não acho que seja difícil encaixar outra base, mas pode exigir a criação de uma chapa de adaptação. O bagageiro GIVI parece ser bem mais ...

Tem um grupo no face sobre ela, lá o pessoal consegue te passar mais informações. Por esse preço promocional nao tem nada zero com 77cv...a moto em si é boa, é uma moto mais racional, eu não curto muito esse visual dela sóbrio de mais, parece uma gs 500... ela tem pouco mercado, dificuldade de ...

se pretende fazer seguro
, verifica o preço antes

tambem pensei em pegar uma SV nesse preço

porem o seguro na primeira vez deu 12 mil e depois 10 e alguma coisa

desisiti
Cara, já cotei.
Suhai R$660 (tenho bonus 5)
Seguro completo Porto, 1200 (franquia 5k) ou 1500 (franquia 2,5k).
Achei muito ...

Eu tenho, fique a vontade para fazer perguntas, mas tem muita informação neste tópico que criei:

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=38884
Adriano, a dúvida acima, sobre o bagageiro da Givi aceitar bases de outras marcas, a minha é Taurus. Base padrão, aquelas que fixam com uns ...