Scooters & iscútis - Tópico Único

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 06 Out 2018, 10:46



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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por RMD » 06 Out 2018, 11:37

Por que eu sempre brinco qnd falam q minha scooterzinha e moto de viado e mulher. Eu semlre responder: TEM A SER MUITO MACHO LRA ANDAR NISSO AQUI.

Andia mais cheio de firulas q nem eu piloto, jaqueta, luva joelheira.

Ja passei da fase de ligar pro q os outrls pensam. Comprei a neo pq caibia no meu bolso e era a q mais me agradava.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Rodrigo - Ctba » 08 Out 2018, 16:54

Kuati escreveu:O consumo no talo não deve ser nada bom mesmo, suponho q em rodovia, talo direto, faça uns 28 km/l. Será?
RMD, vc pegou esse consumo de 25 km/l por onde? Qto faz a sua em rodovia Rodrigo?
No talo faz por aí mesmo, 25 por litro.


O bancão faz diferença no conforto... mas como meus trajetos são curtos descartei.

Gosto de andar usando o apoio avançado de pés da Nmax, porém algumas scooters tem esse avanço muito recuado.

Na Kymco que já fiz TD a perna fica muito dobrada, uma bosta.
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A Forza nem tanto, vamos ver.
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Muito bacana o painel, chave presencial, etc... mas já tem 50kg a mais, fora o tamanho maior que atrapalha no trânsito caótico e pra estacionar embolada com as Titans.

Tenho vontade mesmo de trazer um kit desses }:) }:) }:)

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 08 Out 2018, 17:10

Será q vale a pena? De 155cc para 180cc dá 16,1% a mais.
Acho q com isso juntamente com os dr. pulley deve bater os 140 km/h na descida e manter 120 km/h até em aclives não muito íngremes.

O espaço pras pernas do NMax realmente é excelente... mas andar com as pernas jogadas a frente tá me ferrando a lombar, é foda ser velho e cair bêbado de muro batendo a lombar.

Qto ao Forza 300 nem sabia q era tão obeso... 50 kg mais realmente complica...

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Rodrigo - Ctba » 08 Out 2018, 17:24

Nem tanto pra pegar final, mais pra judiar dos motoboys no semáforo... }:) }:) }:)

Não tem um que quanto começo a buscar não acelera que nem louco cortanto o giro pra tentar não deixar passar... :lol: :lol: :lol:

Diz a lenda que arranca na frente de CB300... mas se ficar forçando direto reduz muito a vida util da transmissão...
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 09 Out 2018, 11:55

Rodrigo - Ctba escreveu:(...)mas se ficar forçando direto reduz muito a vida util da transmissão...
:cry:

:lol:

Falei q desconfiava que q Biz arrancava mais forte por ter marchas... que nada! Até agora ficaram todas pra trás da NMax, CG tb... cara, é bizarro, tu arranca e tudo fica muito pra trás.
E é esquisito pq realmente o NMax não passa sensação de estar arrancando forte, mas qdo vc olha no retrovisor tá tudo lá bem pra trás...

Tomei benga de um Golf 1.4 TSI de amigo meu, não saindo parado, mas ao passar na mesma velocidade sobre um quebra molas.

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por RMD » 09 Out 2018, 16:53

so aqui para ler corridas e rachas de scooter! kkk...
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 09 Out 2018, 17:21

kkkkkkkkk
Quer coisa mais divertida e segura? Não andam nada, negócio é enrolar o cabo!

Esse fds fui dar umas voltas de cbr, fazia tempo q não andava... tinha até me esquecido como é andar de moto de verdade, acostumado a dar talo de acelerador quase me mato na cbr kkkkk, aquilo é um demônio, parece teletransporte.
Uma das coisas legais do NMax é voltar a valorizar um motorzão q já não me despertava mais tesão.

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Rodrigo - Ctba » 10 Out 2018, 10:03

Pensando em trazer o kit e deixar guardado. Quando um dos problemas crônicos aparecer já aproveito a MO.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por RMD » 10 Out 2018, 15:10

Rodrigo - Ctba escreveu:Quando um dos problemas crônicos aparecer já aproveito a MO.

Quais seriam? Nunca ouvi da nmax ter isso.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Rodrigo - Ctba » 10 Out 2018, 18:50

Rolamento eixo de comando e tensionador da corrente de comando. Normalmente com KM mais alta... mas algumas mais cedo...

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por RMD » 10 Out 2018, 19:20

q bosta hein.... ter q abrir um motor novinho por erro dos engenheiros.

A minha neo esta indo pro 36k km's com menos de 2 anos de uso. acho q se tivesse ido de nmax era perigoso ser premiado
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 10 Out 2018, 20:51

Yamaha não quebra carai! Tudo highlander!
Zoeira... q o digam os donos de Crosser q tiveram a encheção de saco com a troca de chassi...

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 11 Out 2018, 09:41

Mas sobre esse lance de possíveis problemas crônicos, minha NMax (2019) veio com garantia de 4 anos.
Tb achei estranho, nunca vi moto com tamanha garantia.
O que mais gosto disso é q tu usa a criança por 2 anos e ainda tem mais 2 de garantia, é um puta argumento de venda anunciar lá "ainda com 2 anos na garantia de fábrica".

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Saurus » 11 Out 2018, 09:44

Comprei uma Biz 125 2019.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 11 Out 2018, 09:47

Não aguentava mais chacoalhe do Lead Saurus?

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Saurus » 11 Out 2018, 10:03

Kuati escreveu:Não aguentava mais chacoalhe do Lead Saurus?

[ ]'s
Não é isso. O Lead continuará comigo, assim como a XT600E. Não me desfaço mais dessas duas. Apenas estou acrescentando o Biz 125 à frota. Minha patroa pensa em tirar CNH A e pensa em ficar com o Lead para uso dela já, que o Biz tem que trocar marcha, mesmo não tendo embreagem manual. Se ela resolver pegar o Biz, eu pego o Lead.

Anyway, manutenção preço de pinga de todas as motos.

Fiz TR de uns 45m~1h com um Biz 125 2018 por ruas de paralelepípedo, asfalto todo esburacado e remendado, bueiros desnivelados, trechos de estrada de terra, etc. Gostei muito. A suspensão me impressionou positivamente. Não deu fim de curso nem pancadas de direção, nem ficou batendo carenagem e coisas assim.

Não tem o desempenho extraordinário, é muito parecido com o do Lead, somente o necessário para trânsito e uso urbano com bom conforto, ótima praticidade e super economia, manutenção a preço de pinga.

Se a patroa não quiser pegar nenhuma das duas ou desistir de guiar moto, vendo o Biz.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Rodrigo - Ctba » 11 Out 2018, 10:08

Kuati escreveu:Mas sobre esse lance de possíveis problemas crônicos, minha NMax (2019) veio com garantia de 4 anos.
As fábricas costumam estender a garantia quando aparecem problemas cronicos... de qualquer maneira esses defeitos parecem acontecer com maior frequência nas primeiras 16/17, ou seja, a minha... :-D
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Helder.soares » 11 Out 2018, 12:56

porque nao a pcx, saurus??
nao vejo racionalidade em uma biz com a pcx hoje em dia..
"The difference between men
and boys is the price of your toys!"
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Saurus » 11 Out 2018, 13:11

Helder.soares escreveu:porque nao a pcx, saurus??
nao vejo racionalidade em uma biz com a pcx hoje em dia..
Onde eu moro tem trocentas "comunidades" em volta. Todas tem mototaxistas no pé da subida, ficam subindo e descendo com passageiros. Em uma conversa com os motoboys que conheço, eles falaram:

- Titan e Fan 160 é de praxe para fornecer peças "originais". Por dia (des)aparecem umas 5 aqui da área.
- Biz ninguém aqui quer, é baguio para "tchuca" brega. "Tchuca ligada" só quer PCX, NMax e quando muito, NNeo.

Cheguei a cogitar uma Titan 160, mas não quero ser fornecedor de peças "originais". PCX, NMax e NNeo "estão em alta" nas "comunidades". Biz ele(a)s não querem para não ficar feio na fita.

Fui de Biz.
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