Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
- Lobo
- Roda Presa
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Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
Faltando poucos meses para o fim da garantia da GS1200, preferi saltar fora, é muita história que a gente ouve, peças caras e etc.
Gosto de pegar uma estradinha de chão light, e a GS se tombar é de chorar o prejuízo no bolso.
Ainda andei pouco, 400 KM, e estou amarrado a 5000rpm, pelo amaciamento da TIGER 800 XR
Motor fantástico, gostei demais, muita força em baixa rotação , sai de lombadas grandes até em 3 marcha mesmo com garupa, talvez até 4.
Retomadas perfeitas, ROOONNCO MARAVILHOSO.
Melhor câmbio que já tive, acha-se o neutro muito fácil.( talvez isso me prenda a marca)
Freios Excelentes, freia muuuiito.
Por enquanto a média de consumo está em 21 Km/l, mas ainda é cedo dizem que faz até 26 Km/l, acho que a autonomia passa fácil dos 400 KM, no manual diz tanque de 20 litros, mas no site diz 19 litros.
Ciclística show, muito maleável, roda de liga dizem que são 1 Kg mais leves que as raiadas. Estaciona fácil, leve pequena e muito forte.
Suspensão apesar de ser a XR rodas de 19" 17" ,achei bem aceitável comparando com GS1200, então ainda vou me acostumar.Pois o conforto da susp da GS1200 é imbatível.
Na verdade esse é o único item que sinto que piorou para mim. O restante estou gostando mais de todos os outros itens.
A sensação da GS e Super Tenere, é que elas andam em trilhos, põe na curva ou nas retas e elas não mudam de direção. Já outras motos que tive tem que brigar mais nas
curvas as imperfeições , fazem você prestar mais atenção, ou seja faz a gente ter que lembrar todos os conceitos de andar de moto. Mas é tudo questão de gosto .São experiências diferentes.
Saudade da chave de presença, nem pensar. Saudade do farol de LED, nem pensar, Saudade do botoeira de suspensão e modos de rodagem, nem pensar.
Quick shifter da GS1200, era uma coisa que eu gostava muito. ( mas acho que tem até como acessório na Tiger, não tenho certeza)
Vou Instalar um lubrificador automático de corrente e adeus saudade do cardã.
Cada um com as suas necessidades. Eu não usava nada disso. No máximo quando chovia colocava no Rain, e em terra colocava no enduro, mas na Tiger 800 XR basta desligar o ABS e o
Controle de tração para usar nas estradinhas de chão vicinais, não faço off-road.
voltaria a ter uma MAXI TRAIL Obesa..... talvez......
Mas estou curtindo muito a "Magrela"





Gosto de pegar uma estradinha de chão light, e a GS se tombar é de chorar o prejuízo no bolso.
Ainda andei pouco, 400 KM, e estou amarrado a 5000rpm, pelo amaciamento da TIGER 800 XR
Motor fantástico, gostei demais, muita força em baixa rotação , sai de lombadas grandes até em 3 marcha mesmo com garupa, talvez até 4.
Retomadas perfeitas, ROOONNCO MARAVILHOSO.
Melhor câmbio que já tive, acha-se o neutro muito fácil.( talvez isso me prenda a marca)
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Por enquanto a média de consumo está em 21 Km/l, mas ainda é cedo dizem que faz até 26 Km/l, acho que a autonomia passa fácil dos 400 KM, no manual diz tanque de 20 litros, mas no site diz 19 litros.
Ciclística show, muito maleável, roda de liga dizem que são 1 Kg mais leves que as raiadas. Estaciona fácil, leve pequena e muito forte.
Suspensão apesar de ser a XR rodas de 19" 17" ,achei bem aceitável comparando com GS1200, então ainda vou me acostumar.Pois o conforto da susp da GS1200 é imbatível.
Na verdade esse é o único item que sinto que piorou para mim. O restante estou gostando mais de todos os outros itens.
A sensação da GS e Super Tenere, é que elas andam em trilhos, põe na curva ou nas retas e elas não mudam de direção. Já outras motos que tive tem que brigar mais nas
curvas as imperfeições , fazem você prestar mais atenção, ou seja faz a gente ter que lembrar todos os conceitos de andar de moto. Mas é tudo questão de gosto .São experiências diferentes.
Saudade da chave de presença, nem pensar. Saudade do farol de LED, nem pensar, Saudade do botoeira de suspensão e modos de rodagem, nem pensar.
Quick shifter da GS1200, era uma coisa que eu gostava muito. ( mas acho que tem até como acessório na Tiger, não tenho certeza)
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Atual: TIGER 800 XR
Ex :
BMW R 1200 GS
V STROM 650 XT
XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ
XRE 300 ABS
Shadow 600
XLX 350 R
Suzuki 50
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Adote esta Campanha:
#### ............EVITE ACIDENTES.......... ####
#### ENCOSTE O CARRO PARA USAR O CELULAR. ####
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Re: Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
as dl 650 e 1000 têm o mesmo comportamento em curvas. eu gosto demais, mas não é todo mundo que gosta. parece um automatizador de curva, vc escolhe o angulo de inclinação e ela continua sozinha.
se deixar, ela completa o círculo, rsrs. foi o que mais estranhei em minha primeira tiger.
Jota - Belzont
I find television very educational. Every time someone switches it on I go into another room and read a good book.
Marx, Grouxo Marx.
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Re: Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
parabéns pela belezura aí!
Jota - Belzont
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Marx, Grouxo Marx.
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Re: Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
Posso estar falando besteira.mas imagino q essa tiger sera a mesma.coisa. um tombo e arromba a conta bancária.
Se for assim, a cada 12meses vc vai ficar trocando de moto?
Se for assim, a cada 12meses vc vai ficar trocando de moto?
BIZ 125 "foguetinha" => CB 500 "Cebolinha" => Intruder 125 "trudinha" => xtz 125k "Smurfete"=>CB 450 DX 89 "Mumm-ra" + Neo 125 "Neovosa"
Re: Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
Curti o mata-cachorro já com as pedaleiras avançadas.
Parabéns!!!
Parabéns!!!

- Lobo
- Roda Presa
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Re: Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
Acho que vai dar para baixar as marchar com o calcanhar, rsrsr
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Re: Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
kitzinho da chapam, tinha o mesmo na minha, e adicionei o baú da givi na traseira ainda. motinha show!
Ex's: XTZ 2004 - Fazer 2006 / RX125 (???) - Falcon 2001 - Virago 98 - YBR 2005 - GS500 2008 - XTZ125 2006 - Lander 2007 - XT600 97 - Bandit 1200N 2006 - CB500X ABS 2015 - Tiger 800XR 2017 - NC700 2014 ABS
Atual: MSM
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- Lobo
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Re: Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
É o tal Rake e trail, pode deixar um guidão mais pesado e consequentemente menos variação na trajetória, e o inverso mais arisca.Jota escreveu: ↑11 Fev 2019, 14:10as dl 650 e 1000 têm o mesmo comportamento em curvas. eu gosto demais, mas não é todo mundo que gosta. parece um automatizador de curva, vc escolhe o angulo de inclinação e ela continua sozinha.
se deixar, ela completa o círculo, rsrs. foi o que mais estranhei em minha primeira tiger.
super Ténéré

Tiger 800

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- Medeiros Neto
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Re: Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
Parabéns e seja feliz sempre, eu acho linda essa inglesa.
Moto muito boa mesmo.
Moto muito boa mesmo.
Abraços Gente Boa !!! 
XTZ 150 Crosser ED 2017
NC 700X ABS 2014

XTZ 150 Crosser ED 2017
NC 700X ABS 2014
Re: Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
Não tivesse a Vstrom, a Tiger 800 XR seria a minha moto.
Esta branca está muito bonita. Linda mesmo.
Parabéns!
Esta branca está muito bonita. Linda mesmo.
Parabéns!
Re: Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
Triumph é a melhor marca das européias.
Me parece que vc fez troca boa!!!
Me parece que vc fez troca boa!!!
- Ticano
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Re: Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
Meus sentimentos pela troca, no mais, parabéns por achar o meio termo...
Honda CB 450 preta café, a beiçuda arrojada.
BMW F800R, a zoiuda nervosa.
BMW F800R, a zoiuda nervosa.
- CARLOS-BSB
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Re: Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
Ow, se está feliz... Parabéns. Mas acho que logo você volta pra alguma 1200 de novo. rs
.
.
DEUS abeçoe a todos
Re: Downgrade da GS 1200 para Tiger 800 XR 19
1200 é muito moto, e parabéns pela triumph, tecnologia dela deve ser gostosa também, sobre curvas, a strom 1000 que tive fazia curvas melhores que a bandit
32.000kms + 24.000kms + 21.000kms + 46.127kms + 4.637kms + 63.820kms + 4.951kms + 2.670kms kms e rodando...
Psn: Daninean

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