Scooters & iscútis - Tópico Único

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GusZanetti
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por GusZanetti » 19 Out 2019, 21:49

Meu trajeto diário é de 30 km ida, 30 volta, com um trecho de imigrantes e o restante avenidas.
Na Nmax tenho feito 38-39, na Citycom antes fazia 25-26.

A City é ótima no geral, mas para a cidade um pco pesada e não tão ágil nos corredores. A Nmax vai bem melhor neste caso, mas na estrada falta motor.

Tá faltando um meio termo entre as duas no mercado.

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Kuati
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 20 Out 2019, 23:50

JoseLuiz escreveu:
19 Out 2019, 17:01
Tenho uma Downtown 300 há dois anos. Já tive citycom. Acho a Downtown excelente, só o consumo não me agrada. Não consigo fazer mais de 22km/l
Consegue fazer um comparativinho aí entre os dois?
Tipo, desempenho, conforto, iluminação, robustez (problemas mecânicos)...



Neste vídeo aí dá pra ter uma noção como o bicho anda.
Pode pular direto para os 12 minutos.
Anda muito o trem pra um scooter monocilindro 300, preciso mais que isso aí não. Como se vê no vídeo, despacha a manada com imensa tranquilidade.

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por RMD » 21 Out 2019, 06:47

essa esta pronta para estrada:

https://www.moto.com.br/comprar/moto-ky ... 42608.html

defletor, bagageiro, barra suporte gps, roletes dr. pulley, etc.
BIZ 125 "foguetinha" => CB 500 "Cebolinha" => Intruder 125 "trudinha" => xtz 125k "Smurfete"=>CB 450 DX 89 "Mumm-ra" + Neo 125 "Neovosa" => FZ150 "RBD GAY D+++++" by meu b0feh :roll:
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Helder.soares » 21 Out 2019, 13:35

eu andei numa downtown .. moto legal.. mas como tinha andado na b400 antes, nao tem jeito.. a sensação de moto chineba existe e nao é pouca... banco duríssimo, apoio de pé traseiro ridiculo, acabamento dos plasticos "pobres".. acabei optando pela b400 por essas e outras..
"É fazendo merdas que adubamos a história de nossa existência"
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por JoseLuiz » 21 Out 2019, 14:51

Kuati escreveu:
20 Out 2019, 23:50
JoseLuiz escreveu:
19 Out 2019, 17:01
Tenho uma Downtown 300 há dois anos. Já tive citycom. Acho a Downtown excelente, só o consumo não me agrada. Não consigo fazer mais de 22km/l
Consegue fazer um comparativinho aí entre os dois?
Tipo, desempenho, conforto, iluminação, robustez (problemas mecânicos)...



Neste vídeo aí dá pra ter uma noção como o bicho anda.
Pode pular direto para os 12 minutos.
Anda muito o trem pra um scooter monocilindro 300, preciso mais que isso aí não. Como se vê no vídeo, despacha a manada com imensa tranquilidade.

[ ]'s
Sim, fiquei dois anos com cada uma, então dá para comparar. Obviamente falando da Citycom antiga, porque a nova tem ABS e motor mais potente.
A Downtown é melhor em tudo, dirigibilidade, motor, freio etc. Acho a bolha original no tamanho ideal, tira o vento mas não completamente. Os espelhos dão boa visão. Talvez a Dafra seja só um pouco melhor em ruas esburacadas devido às rodas maiores.
A arrancada é realmente muito boa para uma scooter 300. Sai na frente da Maxsyn 400. Só perde na final. O banco é um pouco duro mas acho mais anatômico que o da City.
Defeito mesmo só a pedaleira do garupa, muito incômoda.
A citycom nova com ABS e motor melhor chegou bem perto da Kymco, mas não superou.
Não tive nenhum problema mecânico com ela. Só usei a concessionária para revisões obrigatórias onde só trocam o óleo.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 21 Out 2019, 16:06

Afim de comprar um Downtown desses aí, mas nunca vi um ao vivo, fica o receio de ser muito grande.

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A grande vantagem do Downtown em relação ao Citycom a meu ver é q o Downtown dá pra jogar o pé lá em cima, fica longe de ser natural e o piloto tem q ser pequeno, mas pode dar um alívio numa viagem.

O apoio lombar do Downtown tb me parece interessante. O Citycom tb tem o banco muito alto e largo, para baixote é ruim.
Já q a Yamaha não traz o XMax 300 e a Honda não traz o Forza 300 esse aí seria uma boa opção. Vamos vendo...

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Russo » 21 Out 2019, 18:25

Kuati escreveu:
21 Out 2019, 16:06
Vamos vendo...
... vamos vendo o cagaço a dificuldade de comprar qualquer coisa fora da linha Honda/Yamaha :roll:
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Betão Atibaia escreveu: Sou velho de fórum tb, já não bato tambor pra louco dançar...
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Fabio Ninja » 22 Out 2019, 22:08

Incrivel como a PCX e valorizada pra venda, abri a boca em vender, e vendi de um dia pro outro...
Poderia estar num hotel em Dubai, num barquinho no Caribe,
mas eu prefiro estar aqui, andando de motos com vocês !
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 23 Out 2019, 00:10

Que bom! Em cidades maiores esses scooters devem estar com uma procura forte por conta da bandidagem...
Há tb a praticidade dos bichos, conforme mais gente vai conhecendo e derrubando preconceitos, mais gente vai se interessando em adquirir.

Por aqui só consigo mandar o NMax embora se der em algum rolo por um preço bem abaixo da Fipe.

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Fabio Ninja » 23 Out 2019, 06:44

Kuati escreveu:
23 Out 2019, 00:10
Que bom! Em cidades maiores esses scooters devem estar com uma procura forte por conta da bandidagem...
Há tb a praticidade dos bichos, conforme mais gente vai conhecendo e derrubando preconceitos, mais gente vai se interessando em adquirir.

Por aqui só consigo mandar o NMax embora se der em algum rolo por um preço bem abaixo da Fipe.

[ ]'s
Pelo que vi , na nmax vc vai ter que tirar uns 500 a menos para vender tipo PCX 2018 , 10000, nmax uns 9500, ao menos que percebi no mercado aqui
Poderia estar num hotel em Dubai, num barquinho no Caribe,
mas eu prefiro estar aqui, andando de motos com vocês !
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Saurus » 23 Out 2019, 08:39

Na boa, depois de testar PCX e NMax em ruas esburacadas, de paralelepípedo, bueiros desnivelados, etc, conclui que a NMax é muito melhor que o PCX, com ou sem garupa.

A suspensão da NMax não é uma maravilha, não é boa como uma moto comum de 150/160cc, Biz, Pop, Crypton e similares, mas é muuuuuito melhor que a da PCX.

Aí a gente vê como a questão de branding influencia demais o consumidor.
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Daninean » 23 Out 2019, 11:07

Principalmente de suspensão a Yamaha costuma ser melhor que a Honda em motos de mesma categoria (baixa cilindrada)
Senti isso na fazer 150 e titan 150, cg 125 e ybr125 que tive.
32.000kms + 24.000kms + 21.000kms + 46.127kms + 4.637kms + 63.820kms + 4.951kms + 6.170kms kms e rodando...:bnnd:

Psn: Daninean
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Fabio Ninja » 23 Out 2019, 19:05

Saurus escreveu:
23 Out 2019, 08:39
Na boa, depois de testar PCX e NMax em ruas esburacadas, de paralelepípedo, bueiros desnivelados, etc, conclui que a NMax é muito melhor que o PCX, com ou sem garupa.

A suspensão da NMax não é uma maravilha, não é boa como uma moto comum de 150/160cc, Biz, Pop, Crypton e similares, mas é muuuuuito melhor que a da PCX.

Aí a gente vê como a questão de branding influencia demais o consumidor.
Também acho isso Saurus, falou que é honda valoriza, assim é Brasilis, eu teria tanto a pcx como a Nmax, mas a pcx na epoca surgiu em oportunidade boa
Poderia estar num hotel em Dubai, num barquinho no Caribe,
mas eu prefiro estar aqui, andando de motos com vocês !
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 25 Out 2019, 09:36

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Muita coisa tá errada aí, mas a piada é boa.

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por ALUANI » 25 Out 2019, 10:14

sempre digo, cg é a melhor moto do mundo...highlander do baguio
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Optimus Leo » 25 Out 2019, 10:16

Leva enquadro em toda esquina / passa pelo comando sem ser parado
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
Frizione a secco / Amici del bicilindrico
"Without RACING, there is no HONDA" Soichiro Honda
Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 25 Out 2019, 10:22

ALUANI escreveu:
25 Out 2019, 10:14
sempre digo, cg é a melhor moto do mundo...highlander do baguio
Massa demais qdo para CGzeiro do meu lado em farol, ficam de cara qto tomam aquela benga do scooterzinho de menina kkkkkk.

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Optimus Leo » 25 Out 2019, 10:33

Xaierinha ODEIA quando scooter deixam eles pra trás, todo dia pelo menos um fica todo bolado e depois passa do meu lado quase que jogando a moto encima, depois no corredor travado volto a encher o saco dele
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
Frizione a secco / Amici del bicilindrico
"Without RACING, there is no HONDA" Soichiro Honda
Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por ALUANI » 25 Out 2019, 10:42

essas scooter 150 etc pcx e nmax são muito legais, o senão é a velocidade cruzeiro muito baixa pra dar rolé mais longo...ou fazer ultrapassagem. mas são excelentes.

mas sou fan pra karai das cgs...todas as variações dela
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Saurus » 25 Out 2019, 11:34

ALUANI escreveu:
25 Out 2019, 10:42
...mas sou fan pra karai das cgs...todas as variações dela
Não sou torcedor de nenhuma moto. Descobri que, de uns 10 anos para cá, passei a curtir muito mais motos e íscútis de pequena cilindrada do que motões e scooterzões.

Dentre as que tenho curtido, uma tem sido as linhas Honda CG/Titan 125~160cc. Muito versáteis, econômicas, resistentes, duráveis, robustas e mais uma penca de predicados.
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