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Scooters & iscútis - Tópico Único

Grupo de discussão geral sobre motos.
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RMD
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por RMD » 01 Ago 2020, 08:45

Existem kits bem em conta para alterar a cilindrada da nmax. Kits de 180cc e 200cc. Imagina mexer no cvt e ainda no cilindro!

Mas se eu tivesse uma faria tranquilo modificações no cvt que é facilmente revertido, ja no motor eu nao arriscaria.
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Tio Frei
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Tio Frei » 01 Ago 2020, 09:28

motor eu u tb não arrisco.
Muda o peso do pistão, o virabrequim é desenhado pra uma determinada massa de contra-peso e de repente tu vai lá e desequilibra tudo, ainda mais num monocilindrico.

Mas filtro de ar, escape, CVT dá pra mexer numa boa. Eu vou parar pelo CVT, deu uma boa diferença já.
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Allende
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Allende » 01 Ago 2020, 11:12

q tu fez no escape?
100 - 250 - 750 - 400 - 500 - 250 - 400 - 250 - 600 - 660 - 250 - 110 - 450 - 150 - 500 - 250 - 500 - 160 - 650 - 160
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por eclinck » 01 Ago 2020, 14:40

Tio Frei escreveu:
final foi de 105/108 no painel no plano pra 120 no painel no plano, mas depois dos 110 demooora. Numa descidinha já bateu 124. Ou seja tem relação pra ir mais. Tá faltando motor agora.
Chegando 120 no plano no painel comigo e bagagem seria excelente. Pode até demorar. Rsrs

Vou botar bolha alta pra reduzir efeito vela do vento batendo no peito.
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Tio Frei
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Tio Frei » 01 Ago 2020, 22:08

No escape nada Allende.

Evandro, chega nos 120, mas o negócio é poder andar nos 100 com uma folga maior.

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froesdamotta
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por froesdamotta » 02 Ago 2020, 08:19

Tio Frei escreveu:
01 Ago 2020, 22:08
No escape nada Allende.

Evandro, chega nos 120, mas o negócio é poder andar nos 100 com uma folga maior.

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Perdeu força nas subidas, ou ficou igual?
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Tio Frei » 02 Ago 2020, 09:35

Subi a serra dona Francisca aqui de jlle ontem e no subidao inicial ela segurou entre 80 e 90. Acho que ficou como antes. Mas se tiver a 120 pegou qualquer dúvida já perde um pouco sim. Mas isso já esperava

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por RMD » 02 Ago 2020, 12:02

Top demais!

Ganhou arrancada, ganhou velocidade final em retas e descidas, manteve velocidade nas subidas.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 03 Ago 2020, 09:10

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Rolê em rodovia mais aberta ontem de XMax 250 junto de Super Ténéré 1200 e BMW S1000RR.
A galera falou que o X Max anda bem, tinham de me esperar pouco nos trevos (não estavam com pressa), e quando ficaram atrás de mim me acompanhando disseram que eu ia direto a 130 ou 140.

Nas subidas mais íngremes ficava nos 120 km/h, o que está bom para quem veio de nmax que só via 120 muito raramente em descidas.
Nos planos ela chega nos 130 demorando muito pra chegar nos 140, e numa descida gigante consegui bater os 148 km/h que dizem o máximo q pega.

Fiz muitas ultrapassagens, grata surpresa estar em 90 km/h numa subida, dar mão e ver o ponteiro subindo, mais uma vez vem a memória do NMax q travava nos 90.

Sol na cara, não consegui ver as placas, pulei um quebra molas na rodovia, estava nuns 100 km/h, acho q o pneu traseiro saiu uns 10 cm do chão, deu tempo de levantar a bunda do banco, achei q tivesse entortado a roda dianteira, mas não fez nada.
Resistência da roda dianteira aprovada, mas deu cagaço, logo de cara me veio a lembrança das primeiras Yamaha R3, as quais quebravam a roda fácil de pegar lombada/buraco.

[ ]'s
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Tio Frei » 03 Ago 2020, 09:48

Tá ótimo, não??

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por eclinck » 03 Ago 2020, 10:07

Tá ótimo anão?
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 03 Ago 2020, 10:20

Estou satisfeito, já estava melhorando conforme vou me acostumando com o peso e esquecendo do NMax nas manobras parado, agora o arrependimento de ter comprado XMax foi embora com esse rolê na rodovia.

Mas é muito ruim não ter com quem rodar, a pressão de rodar com motos com muito mais desempenho, no caso da Ténéré mais ainda pois ela vai rápido em asfalto zoado tb, incomoda, é acelerador no talo o tempo todo, não gosto de rodar assim em asfalto bicheira.
Pior ainda qdo ao invés de irem na frente e esperarem nos trevos ficam atrás, é foda ver uma S1000RR na sua cola por vários km, quem já rodou de esportiva sabe o quão ruim é andar devagar.

Aqui tem a galera das Harley, q vão a 100 km/h, mas torcem o nariz qdo tem uma "não Harley" no grupo, ainda mais um scooter todinho de plástico.

[ ]'s
Editado pela última vez por Kuati em 03 Ago 2020, 10:22, em um total de 1 vez.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por eclinck » 03 Ago 2020, 10:22

Procura ajuda psicológica, a necessidade de ter que rodar com alguém pode ser tratada.

Eu já prefiro rodar 100% sozinho. Também preciso de ajuda eu sei. :rof:
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Kuati » 03 Ago 2020, 10:26

Viajar pra algum canto não me importo de ir sozinho, mas esses bate e volta não for pra ir uma galera junto pra dar umas risadas, não curto muito.
Legal de scooter é viajar com outros scooters, mais divertido ainda PCX e NMax por ex, tirando racha dentro dos limites, é diversão sem fim.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por eclinck » 03 Ago 2020, 19:25

PCX Trip Edition quase pronta. Amanhã chega o turbo pro cvt.


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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Rauber » 03 Ago 2020, 19:32

Tua cara esse buraco de pica pau aí
Kkk



saudações

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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por eclinck » 03 Ago 2020, 19:34

Não tá bem acabado? Desculpa!

Abortei a revisão na concessionária, vai direto pro mecânico trocar óleo e instalar o turbo. Foda-se Honda!
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por Helder.soares » 04 Ago 2020, 07:17

Ontem fui pra Jundiaí com a b400.. da uns 45 km de rodovia "tapetão".. ela está trepidando bastante a dianteira acima dos 150.. até evitei andar nessa velocidade porque não curto me sentir inseguro.
A roda traseira está balanceada, porém a dianteira não sei, aliás, o pneu já está pedindo outro. Talvez seja por isso.. ah, a moto está com um "calo" na direção. Próxima parada será na revisão com troca dos rolamentos cônicos da mesa e, já aproveito que está desmontada, e troco os retentores de bengala..
"É fazendo merdas que adubamos a história de nossa existência"
já fui jaspion, já fui kamikaze...hoje me considero um sobrevivente!
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por RMD » 04 Ago 2020, 10:10

Pergunta aos proprietários da LEAD.

é normal ela dar uma "porrada" na partida. Praticamente todas as leads que olhava antes de comprar e a minha faziam isso. É um barulho muito alto quando aciono o motor de partida.

Outro comportamento é q as vezes (raramente) o motor de partida roda em falso. Ele gira mais nao gira o motor. Neste caso basta eu tirar o dedo da partida e acionar novamente que funciona normalmente e da a partida de boa.
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Scooters & iscútis - Tópico Único

Mensagem por eclinck » 04 Ago 2020, 10:39

* Edit. Tópico errado.
Editado pela última vez por eclinck em 04 Ago 2020, 10:39, em um total de 2 vezes.
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