Diário de bordo da Sucatinha: renovação do seguro - pág 23

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maverickint
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Re: Dez meses com a Sucatinha: análise apaixonada!! pág 18

Mensagem por maverickint » 30 Jul 2018, 19:13

Olha aí Russo o china falando da sucatinha.



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Re: Dez meses com a Sucatinha: análise apaixonada!! pág 18

Mensagem por Fenner » 31 Jul 2018, 15:30

A Ducati pode quebrar, ser cara manutenção, peça difícil e sei lá mais o que, não digo que está errado isso tudo, mas ela te dá um fator tesão quando anda, pqp, moto deliciosa pra rodar.
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Re: Dez meses com a Sucatinha: análise apaixonada!! pág 18

Mensagem por Russo » 31 Jul 2018, 23:18

Fenner escreveu:A Ducati pode quebrar, ser cara manutenção, peça difícil e sei lá mais o que, não digo que está errado isso tudo, mas ela te dá um fator tesão quando anda, pqp, moto deliciosa pra rodar.
:ft:
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Betão Atibaia escreveu: Sou velho de fórum tb, já não bato tambor pra louco dançar...
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Re: E o tio Russo hein? ... Chutou o balde! 1ªs impressões p

Mensagem por Russo » 21 Ago 2018, 08:49

Ae Kameraden,

Sexta-ferira passada mandei a Sucatinha para a segunda revisão, 11 meses depois da primeira, que foi relatada nesse post:
Russo escreveu:Ae Kameraden:
O custo, ou melhor, a "mordida" da 1ª revisão da Ducatti Scrambler 800 ficou em R$ 705,00:
- filtro de óleo: R$ 130,00
- óleo SHELL ADVANCE 4T ULTRA 15W50 (3 X R$ 80,00) = R$ 240,00
- junta de cobre p/ filtro de óleo: R$ 5,00
- mão de obra: R$ 330,00

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... &start=280
Dessa vez o custo ficou um pouco menor:
óleo + filtro + junta = R$ 319,00
mão de obra = R$ 220,00
Total = R$ 539,00

Entretanto, ganhei um vaucher de R$ 50,00 para o taxi (não quis pegar moto reserva dessa vez) e dois ingressos para o Brasil Motorcycles Show, no valor de R$ 30,00 cada um, totalizando R$ 110,00 em brindes. Resultado, a revisão ficou por R$ 429,00.

Falando nisso, o evento foi um tesão, vou repassar aqui os comentários sobre ele que um camarada postou em um outro fórum:
Thiago Saback, do FHD escreveu: Bom dia senhores!!!

Passando só pra deixar um review do evento: FANTÁSTICO!!!

Ouso dizer que foi o melhor evento de moto que já fui!

Estrutura animal, parecia que a USINA 5 tinha sido construída para isso!

Logo na entrada estava o galpão das montadoras, e TODAS estavam lá! O stand que me chamou muita atenção foi o da GEDORE. Pena que só estavam lá para expor e ninguém tinha informação de nada! No geral muito bonito e organizado.

Saindo desse galpão já era possível ver a pista de skate (lá tinha um pequeno palco e várias bandas tocaram alí ao longo do dia), a de wheeling, algumas motos expostas e o próximo galpão.

Na parte de baixo desse galpão uma "loja" bem bacana com muita coisa a venda voltada a "custom culture" e na parte de cima ficavam as motos customizadas!

Tinha bastante moto! uma mais linda que a outra! Destaque pra mim foi a WOODSTOCK do Leo Dalla. Que moto! Tinha uma Shadow 600 tbem animal! Linda! Muito anos 60!

Subindo mais uma escada desse galpão tinha tipo um lounge da Jack Daniels e um DJ tocando! Bem bacana!

Saindo pelo outro lado desse galpão, tinhamos o palco principal, bem bonito, ao lado direito o Wall of Death, ao lado esquerdo o globo da morte e o caminhão (animal) do Jhonny Wash, atras dele a pista de motocross, e ao lado direito do palco a pista de dirty track que tinha até uma pequena arquibancada para melhor visualização das corridas! Assisti duas que foram bem bacanas!

E no meio de tudo isso muitos expositores de roupas, acessórios, barracas de comida, etc...

Não haviam banheiros químicos, muuuuuuuuuuita mulher bonita!!!

Comi e bebi bagarai. O Hotel Lira fica a 2 quarteirões do evento... Voltei quase engatinhando! [kaka]

De quebra ainda encontrei os brothers Camillo e Macaco!

BOM DEMAIS!!!

Foi realmente um Parque de Diversões para os amantes das 2 rodas!

Em breve posto umas fotos e vou fazer um vídeo da trip!

Abs
[/quote]
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por Robson » 21 Ago 2018, 09:22

540 conto para trocar oleo e filtro ??

É.... nunca terei uma Ducati.
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por Tio Frei » 21 Ago 2018, 09:53

Cara a brincadeira.
120 pila por 3 litros e meio de óleo mais filtro na NC eu já pago reclamando
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por Robson » 21 Ago 2018, 10:02

Paguei 70 reais na troca de oleo da Drag.

3 litro de Havoline 20w50, filtro de 21 pila, mao de obra “gratis”.
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por Fenner » 21 Ago 2018, 10:20

Isso ai, 450 pilas pra trocar o óleo.

E a oficina é uma porcaria, eles dizem revisão mas são péssimos, mecanicos de terceira linha.

Ducati na oficina cobra preço de restaurante chique e entrega sopão.
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por Russo » 21 Ago 2018, 10:50

Robson escreveu:540 conto para trocar oleo e filtro ??

É.... nunca terei uma Ducati.
Na verdade 429, pois me deram 110 em brindes realmente úteis.

Foram 3 litros de óleo sintético, que dura um ano ou mais no motor.

Próxima mordida só daqui a um ano ou 12 mil km. Dai terminam os dois anos de garantia de fábrica e by by revisão na concessionária.
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por Russo » 21 Ago 2018, 10:58

Fenner escreveu:Isso ai, 450 pilas pra trocar o óleo.

E a oficina é uma porcaria, eles dizem revisão mas são péssimos, mecanicos de terceira linha.

Ducati na oficina cobra preço de restaurante chique e entrega sopão.
Sim, é mais ou menos por ai, com a exceção dos mecânicos aqui de Curitiba serem um pouco melhorzinhos.

Felizmente o meu mecânico manja bastante das italianas (Cagivas, MVAgustas, Ducatis). Quando termina a garantia o pessoal costuma levar as motos para ele revisar ou consertar.
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por Robson » 21 Ago 2018, 11:11

Russo escreveu:
Robson escreveu:540 conto para trocar oleo e filtro ??

É.... nunca terei uma Ducati.
Na verdade 429, pois me deram 110 em brindes realmente úteis.

.
Os brindes fazem parte do auto engano, né ? Rs

Brinde seria um filtro de oleo, ou pague 2 litros e leve 3 :lol:
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por Rauber » 21 Ago 2018, 11:19

Se justificaria só pra manter o carimbo da garantia... mas se já estivesse acabando, nunca que eu toparia esses valores...

saudações
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por Russo » 21 Ago 2018, 13:17

Robson escreveu: Os brindes fazem parte do auto engano, né ? Rs

Brinde seria um filtro de oleo, ou pague 2 litros e leve 3 :lol:
O auto engano maior foi ter comprado uma Ducati... fico me enganando achando que tenho 20 anos a menos :lol:
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Betão Atibaia escreveu: Sou velho de fórum tb, já não bato tambor pra louco dançar...
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por Fenner » 21 Ago 2018, 15:26

Russo qual seu mecanico que entende de ducati?

Essa indicação é muito bem vinda....
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por welder » 21 Ago 2018, 15:48

Fenner escreveu:Russo qual seu mecanico que entende de ducati?

Essa indicação é muito bem vinda....

Até imagino quem ele vai indicar...ñãooooo.
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por Russo » 21 Ago 2018, 16:12

welder escreveu:
Fenner escreveu:Russo qual seu mecanico que entende de ducati?

Essa indicação é muito bem vinda....

Até imagino quem ele vai indicar...ñãooooo.
O próprio:
Ele mesmo, o Enroleverton! :pnk:

Ele manja bem, mas é duro de conseguir tirar a moto da oficina depois que ela vai prá lá :lol:
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Betão Atibaia escreveu: Sou velho de fórum tb, já não bato tambor pra louco dançar...
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por LUCIO » 21 Ago 2018, 16:31

Eu concordo que os valores são abusivos, mas infelizmente é o preço de uma marca dita como "premium"...

No geral, revisão em CSS nunca é barato, mesmo nas ditas "populares"... só como comparativo, a revisão de 20 mil kms da minha T250 ficou em torno de 350 contos na Yamaha no início desse ano... é barato? claro que não... acho caríssimo, mas por outro lado, mecânico de bairro que presta hoje em dia tb é coisa rara...

Uma coisa boa qdo levei na Yamaha foi que fiquei acompanhando o serviço praticamente bem próximo... a salinha de espera era do lado dos elevadores... dava para ver todo o serviço sendo feito...

Outra coisa, na CSS vc sai com a NF de serviços... se der pau em algo, os caras tem que ser virar para arrumar... vai no zé da esquina e a garantia "soy jo"...

O certo mesmo era poder fazer tudo por conta própria, mas nem todos podem ter esse privilégio... tem que ter espaço, tempo, paciência, ferramentas adequadas, habilidade para saber como fazer... enfim... não é fácil...
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por Ticano » 21 Ago 2018, 17:47

Russo escreveu:
Robson escreveu: Os brindes fazem parte do auto engano, né ? Rs

Brinde seria um filtro de oleo, ou pague 2 litros e leve 3 :lol:
O auto engano maior foi ter comprado uma Ducati... fico me enganando achando que tenho 20 anos a menos :lol:
Esse sentimento custa quanto? :wsh:
Honda CB 450 preta café, a beiçuda arrojada.
BMW F800R, a zoiuda nervosa.
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por Jota » 21 Ago 2018, 17:50

250 reais, o preço de um espelho e um par de óculos.

:anj:
Jota - Belzont

I find television very educational. Every time someone switches it on I go into another room and read a good book.
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Re: Diário de bordo da Sucatinha: segunda revisão - pág 20

Mensagem por mumorato » 24 Ago 2018, 00:24

Nego querendo comparar preço de óleo 20w50 pra jaka que anda a 2krpm, com preço de óleo 100% sintético pra moto de alto desempenho... Me ajuda tbm né...

O preço do óleo e filtro é o padrão das CC, sem novidades. Foda é a mão de obra, 220 pilas pra olhar de longe as pastilhas, espirrar um WD genérico no manete e encher o pneu...
Agrale Elefant 16.5 - Honda CG 150ks - Yamaha DT200R - Suzuki Savage 650 - Yamaha Tenere 250 - Honda CB450 café racer - Harley-Davidson Sportster XL Custom - Honda CB500x - Yamaha YZF-R3 ABS - Harley-Davidson Sportster Bobber. Atuais: BMW R1150gs Adventure & Triumph Thruxton 900.
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