Honda NT 1100

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Kokimoto
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Honda NT 1100

Mensagem por Kokimoto »

https://www.moto.com.br/acontece/conteu ... 61790.html

Meio pesadona, não?

Moto tem "transmissão manual"? Como assim?
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Leandro
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por Leandro »

"Touring" com um banco pro garupa desenhado pro tamanho da bunda de uma chinesa adolescente anoréxica?
Serra do Rio do Rastro: quintal de casa.
Vida longa aos mamutes!
Jota
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por Jota »

Falar em touring, hoje penso que uma tracer 700 tá na medida pra mim.
Não vejo necessidade de algo a mais que isso.
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Kuati
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por Kuati »

Leandro escreveu: 25 Ago 2021, 08:17 "Touring" com um banco pro garupa desenhado pro tamanho da bunda de uma chinesa adolescente anoréxica?
Acho q a versão de fábrica terá uma garupa melhor que essa projeção aí.

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Até pq seria um diferencial para a AT, vez que o banco da garupa apesar de grande tem pouca espuma.
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Kokimoto
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por Kokimoto »

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Russo
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por Russo »

Não sei, mas me parece que é chegado "o começo do fim" da era das Big Trail.
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Betão Atibaia escreveu: Sou velho de fórum tb, já não bato tambor pra louco dançar...

Dum loquimur, fugerit invida aetas: carpe diem quam minimum credula postero.

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Kokimoto
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por Kokimoto »

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Kokimoto
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por Kokimoto »

Espero que popularizem esses painéis grandes com Android auto e Apple car xyz. Daí acaba a necessidade de ter gps separado ou suporte de celular, com adaptação de fio etc
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por Jota »

Kokimoto escreveu: 21 Out 2021, 11:12 Espero que popularizem esses painéis grandes com Android auto e Apple car xyz. Daí acaba a necessidade de ter gps separado ou suporte de celular, com adaptação de fio etc
na tiger 900 já uso o gps no painel, é bem simples, ele informa o próximo evento apenas.
não polui o painel e não distrai. prático e suficiente.

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Robson
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por Robson »

Kokimoto escreveu: 21 Out 2021, 11:12 Espero que popularizem esses painéis grandes com Android auto e Apple car xyz. Daí acaba a necessidade de ter gps separado ou suporte de celular, com adaptação de fio etc
kkk ta aí uma coisa que não me apetece......

para mim esse tipo de coisa fica obsoleta em tão pouco tempo, que daqui 5 anos esses painéis não rodam nada mais.

Tenho um tablet Galaxy TAB aqui para provar... :lol:
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Kuati
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por Kuati »

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1084cc parallel twin
100.5bhp @ 7250rpm
820mm seat height
238kg (wet)
£11,999


Sei lá se gostei, tô confuso, parece genérico demais, parece moto de filme dos anos 80 com o tema do futuro, tipo uma moto para estar no filme do Robocop 1 (1987).
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minholi
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por minholi »

V-strom 1000 da Honda
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por Kuati »

Strom ao menos aro 19 na frente, essa com aro 17 aí tá mais pra Yamaha Tracer da Honda, ou Tiger Sport da Honda.

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Alguns diferenciais da Honda é q a cabeça é bem grande, nas fotos dá impressão que as pernas vão bem protegidas, o painel de tablet e principalmente o câmbio robotizado.
Sei lá, tá longe de ser uma moto "tesuda", achei racional demais, e pra piorar ainda é Honda, q já remete suavidade e comunzice.

[ ]'s
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Harley Davrison
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por Harley Davrison »

Achei bem bonita.
Não teria!!! mas achei bonita.
Eu me achava feio. Aí comprei uma moto e, meu amigo, não mudou nada!
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Robson
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por Robson »

a Honda quando quer faz motos muito bonitas... esse é o caso.
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por minholi »

A concorrente direta é a Versys 1000

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A V-Strom 1000 antiga, que tinha apelo mais on-road deveria ser retomada. Essa versão 1050 atual com visual off-road é legal, mas eu sou mesmo fã da antiga que tem muito mais a ver com a Versys 1000 e com essa NT 1100.
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por Jota »

acho essa versys 1000 campeã em qualquer concurso de feiúra.
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minholi
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Re: Honda NT 1100

Mensagem por minholi »

Jota escreveu: 22 Out 2021, 12:03 acho essa versys 1000 campeã em qualquer concurso de feiúra.
Também sou muito mais fã do visual clean da NT1100 e de outras. Kawasaki insiste muito no visual da Ninja. Basta ver que quando pegam pra fazer uma com visual retrô usando a mesma base da que tem visual de gafanhoto radioativo o resultado sempre fica bom, em mais um exemplo daquilo que disse em outro tópico de estar aguardando essa "moda" passar.

Suzuki tbm embarcou nessa onda de visual esportivo em alguns modelos e ficou, pra não perder o hábito, desalinhada com a demanda do mercado.
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