E a bolha NUNCA ESTOUROU.

[Saurus]

aqui em brasília não precisa ter esse nível de preocupação com malaco. eu não compraria uma 225 pra rodar por aqui nem a pau. Pra SP ou RJ ainda vale.

Eu tive uma TDM 225 e rodei diariamente com ela por 4 anos... econômica demais, fazia 35-38km/l e não dava despesa. Só trocava pneus e óleo (o motor pega 1 litro só, e eu ainda esquecia de trocar kkk). Custo/benefício imbatível! Desempenho de 225cc e consumo de 125.

Poizé. Na época que eu procurava uma trail pequena para usar no dia-a-dia sob o regime de massacre em moedor de carne, eu cogitava uma XTZ125. Aí pintou essa XTZ com mais motor com preço pouca coisa à toa maior. Num cunversei muito, a moto estava (e ainda está) inteiraça e então cacifei o valor dela.

Minha grande surpresa foi um EXCELENTE desempenho em baixas rotações (o motor aceita rodar em rotações baixíssimas com marchas altas (4ª, 5ª e 6ª marchas) sem engasgar e, graças ao excelnte torque dela, não é necessário fazer reduções de marcha para sair, por exemplo, de 40Km/h para 80 Km/h em 6ª marcha, ela aceita sem reclamar, sem engasgar, sem tossir, sem espirrar, sem fungar, sem peidar. Rampas que com outras motos eu só subia em 1ª marcha, ela sobe em 2ª ou 3ª marcha também sem reclamar de absolutamente nada.

Também fiquei abismado com a capacidade de frenagem dela. O freio dianteiro (à disco) praticamente "ancora" a moto a qualquer velocidade. O freio traseiro (à tambor), que muita gente reclama que é praticamente inexistente, basta botar uma sapata boa e fazer a regulagem certa que fica bastante "dosável", evitando que você trave a roda involuntariamente (mas se meter o pé mesmo ele trava a roda com qualquer carga).

A suspensão traseira eu tive que por na regulagem de pré-carga menor de todas, ou seja, bem molenga. Da pré-carga média até a maior é só para uso com carga total (190 Kg) ou uso em enduro, dependendo do peso do piloto.

Várias vezes pego pistas expressas (Linha Vermelha, Av. Brasil, etc) aqui no Rio de Janeiro e ela vai acompanhando o tráfego numa boa (80~110 Km/h). O consumo, com trânsito congestionado, tendo que ficar a todo momento de 1ª e 2ª marchas, muito "para e anda", etc, fica em torno dos 25 Km/l. Mas se pegar trânsito de via expressa em 6ª marcha até uns 110 Km/h o consumo fica na faixa dos 36~38 km/l.

Então, para meu uso, não me importo se a moto está fora de linha, se é carburada (aliás a manutenção dela é facílima e praticamente de graça, creio que é até mais barata que uma Titan, YBR ou Yes), resistente pacas, tem um desempenho excelente para a categoria, nenhum malaco quer, econômica e mais uma série de "prós" que ela me oferece.


Em tempo: Foi acabar de digitar esse post e acabei de receber um telefonema de um interessado na moto. Marcamos dele ir ver a moto amanhã.

[SPYder]

Sou mais a ninjinha!


http://www.carango.com.br/index.php/vei ... ibir/74485

Carai, que moto linda! Afinal, ficou um ou 2 cilindros? Essa informação "vareia" o tempo todo!

Ab, Allende

1 cilindro.

Eles fizeram essa moto para se adiantar ao mundial que está trocando as 125 2 tempos por 250 4 tempos monocilindrica.

[Bira]

aqui em brasília não precisa ter esse nível de preocupação com malaco. eu não compraria uma 225 pra rodar por aqui nem a pau. Pra SP ou RJ ainda vale.

Eu tive uma TDM 225 e rodei diariamente com ela por 4 anos... econômica demais, fazia 35-38km/l e não dava despesa. Só trocava pneus e óleo (o motor pega 1 litro só, e eu ainda esquecia de trocar kkk). Custo/benefício imbatível! Desempenho de 225cc e consumo de 125.

não disse que a moto não é boa. só que a desculpa de "espanta os malacos" aqui no DF é indiferente.

eu não compraria. só se fosse pra usar até acabar.

[Fredericow]

Tenho 3 opções aqui:

xre std 10 com 7 mil km por R$10500
teneré 10/11 com 2 mil km por R$11
lander 11 com 1800 km por R$10

Ambas as yamahas ainda estão na garantia, a honda já saiu.
Qual dessas é o negócio menos pior?

[Gelous]

Eu iria de Tenere, mas é questão de gosto mesmo.

[Smoker]

Tenho 3 opções aqui:

xre std 10 com 7 mil km por R$10500
teneré 10/11 com 2 mil km por R$11
lander 11 com 1800 km por R$10

Ambas as yamahas ainda estão na garantia, a honda já saiu.
Qual dessas é o negócio menos pior?

Ditado:

"Errar é humano, persistir no erro..................." .

Tu tem na verdade, duas opções.

[Fredericow]

a lander e a xre eu já tive... seguindo essa lógica só resta a teneré.

[EduLeitão]

teneré.

[Helder.soares]

será que consigo vender uma twister 2007 amarela por 6000?????
ela está entrando num rolo com um carro meu...
moto está impecável... novinha mesmo... 32kkm...

[Filipe]

Tenho 3 opções aqui:

xre std 10 com 7 mil km por R$10500
teneré 10/11 com 2 mil km por R$11
lander 11 com 1800 km por R$10

Ambas as yamahas ainda estão na garantia, a honda já saiu.
Qual dessas é o negócio menos pior?

Eu prefiro a XRE (apesar que se for 2009/2010 corre que é cilada bino). Mas nesse caso o melhor negocio é a ténéré, praticamente zera, e ja é modelo 2011

[SPYder]

será que consigo vender uma twister 2007 amarela por 6000?????
ela está entrando num rolo com um carro meu...
moto está impecável... novinha mesmo... 32kkm...

Se fosse outra cor seria mais dificil.

R$ 6000 vende relativamente rapido para particular.

[LUBIG]

como pode alguem pagar R$19.000,00, numa honda 250 preço de muitas motos de 600cc e sobra troco.
sei la é muito dinheiro para pouca moto

[EduLeitão]

como pode alguem pagar R$19.000,00, numa honda 250 preço de muitas motos de 600cc e sobra troco.
sei la é muito dinheiro para pouca moto

ixe, voce cairia para tras se soubesse o tanto de gente que pagaria ate mais nesta motinha!!

prefiro nem comentar minha opiniao sobre isto.. heheh

[haru]

será que consigo vender uma twister 2007 amarela por 6000?????
ela está entrando num rolo com um carro meu...
moto está impecável... novinha mesmo... 32kkm...

bicho, mês passado minha sogra deixou de vender sua TW 08, cinza, com 12k km por R$8.000,00.......ela quer 8 e 1/2 e não arreda o pé!

[Passoka]

Eita sogra bolheira


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Helder.soares]

será que consigo vender uma twister 2007 amarela por 6000?????
ela está entrando num rolo com um carro meu...
moto está impecável... novinha mesmo... 32kkm...

Se fosse outra cor seria mais dificil.

R$ 6000 vende relativamente rapido para particular.

bicho, mês passado minha sogra deixou de vender sua TW 08, cinza, com 12k km por R$8.000,00.......ela quer 8 e 1/2 e não arreda o pé!

sogra é fogo mesmo....
então acho que vou pegá-la no "rolo"...
valew...

[Bruno-SE]

Vendi uma vermelha 2008 com 12 mil km, por 6.700 e o cara so levava se meu capacete fossse junto.

moto nova, dc 2011 pago, perfeita.
Twister ta foda de passar, aqui na região vc acha cb300 por 8.000,

[RMD]

Tenho 3 opções aqui:

xre std 10 com 7 mil km por R$10500
teneré 10/11 com 2 mil km por R$11
lander 11 com 1800 km por R$10

Ambas as yamahas ainda estão na garantia, a honda já saiu.
Qual dessas é o negócio menos pior?

Se for pegar terra iria de lander (menos plastico pra quebrar).

Se for so pra asfalto e estradas tenere facil!

A xre nem passa pela cabeca.

[EduLeitão]

Vendi uma vermelha 2008 com 12 mil km, por 6.700 e o cara so levava se meu capacete fossse junto.

moto nova, dc 2011 pago, perfeita.
Twister ta foda de passar, aqui na região vc acha cb300 por 8.000,

comprava um san marino pra ele de menos de 50 reais... hehehe

[Fredericow]

na minha cb300 o cara veio com essa idéia errada pro meu lado, e olha que eu estava com um mhr véio e lascado... falei que ele levava se deixasse um celular milestone comigo. Num sou agarrado, mas se quiser rir tem que fazer rir.


Perdi uma xre 2011 por 11 mil! com 1800 km rodados. Aqui no ES tá mais fácil achar motos novas em revenda de carro do que em qualquer outro lugar... A teneré ainda está disponível.