E a bolha NUNCA ESTOUROU.

[jsamuel]

Essa moto por volta de maio quando comprei a DL, girava o preço em torno de 24 a 25 mil, como é que diabos baixou 4 a 5 mil reais assim em meses e sem nem ter virado o ano ainda? Muito estranho.

[ByronJack]

Essa moto por volta de maio quando comprei a DL, girava o preço em torno de 24 a 25 mil, como é que diabos baixou 4 a 5 mil reais assim em meses e sem nem ter virado o ano ainda? Muito estranho.

Eu pesquisei o preço dela, pois me ofereceram na troca da Srad, o cara queria FIPE X FIPE, na Fipe valia 25, mas fui pesquisar, e vi muita gente falando mal, projeto antigo, motor xoxo, beberrona e mais um monte de coisa...tinha uma por 19.900 no balcão, que eu liguei e saia por 19 no dimdim...depois disso desisti da troca.

[jsamuel]

Carayo... coitado de um amigo então que na epoca desistiu de uma DL por uma motoca dessa, e ele ainda fica dizendo que vai vender a dele por 25 e pegar outra só que com ABS.

[DanielRJ]

Trazendo pra cá um post interessante em outro tópico.

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 02798.html
Valeu Triumph!!!
Alguém já começou a reagir. E que venham os outros espetarem a bolha!

BMW se mexendo..

[jsamuel]

Apetrechos a mais que a Tiger por 35k?

Aquecedor + controle de tração? Que mais?

[SPYder]

tem que ver se não tem frete...

no mais te que comparar a xc, a 35k deveria ser comparada a 700gs

[Marp]

tem que ver se não tem frete...

no mais te que comparar a xc, a 35k deveria ser comparada a 700gs

Concordo.

Mas, acho que a Triumph vai mexer com os valores de certas motos.

Outro que vai ter que reposicionar o preço é o Tolento com a nova DL.

[Jota]

Trazendo pra cá um post interessante em outro tópico.

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 02798.html
Valeu Triumph!!!
Alguém já começou a reagir. E que venham os outros espetarem a bolha!

BMW se mexendo..

respondeu legal agora.

igualou o preço da XC, com equipos a mais: cavalete central, aquecedor de manopla e controle de tração.

agora complicou pra XC, pq a triumph, além de não representar uma grife, que é o caso clássico da bmw (triumph o povo acha que é lingerie, não dá status nenhum), a F800GS está de fato mais completa.

[Marp]

Em parte você tem razão, principalmente em relação à grife.

Tive as duas e NO MEU PONTO DE VISTA (deixando bem ressaltado, pq de uma hora para outra começaram a pipocar um monte de sentimentalóides no fórum ) na estrada a Tiger espanca a F800GS. Não que essa não seja boa na estrada. O motor dela é gostoso , sem dizer que é bem econômica. Mas esse tri dessa 800 é coisa de outro mundo.

Agora na cidade inverte. A F800GS espanca a Tiger. A BM não esquenta como a inglesa, não bate corrente, bebe menos e, o mais importante, tem o centro de gravidade bem mais baixo, o que facilita nas manobras do trânsito travado. Mesmo que tenha um entre-eixo maior, a BM é mais agradável de conduzir na cidade.

Claro, visão pessoal.

Por fim, tem que ver se o valor final é esse mesmo anunciado (ou seja, não tem frete) e mais importante, se vai permanecer ou se é só uma oferta momentânea.

[Gelous]

os preços das Fazer 600 N estão bem convidativos.

Gostei desta:

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 91697.html

E ainda tem quem compre H6 carburada.

[Smoker]

os preços das Fazer 600 N estão bem convidativos.

Gostei desta:

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 91697.html

E ainda tem quem compre H6 carburada.

Uma das nakeds mais bonitas que tem. Para mim, só perde para a B12 N ano 2006, visualmente falando.

[Rod]

Fala merda não!!!

E essa?

[Smoker]

Tá, pode entrar na lista sim, como a terceira mais bonita. kkkk

[Jota]

Em parte você tem razão, principalmente em relação à grife.

Tive as duas e NO MEU PONTO DE VISTA (deixando bem ressaltado, pq de uma hora para outra começaram a pipocar um monte de sentimentalóides no fórum ) na estrada a Tiger espanca a F800GS. Não que essa não seja boa na estrada. O motor dela é gostoso , sem dizer que é bem econômica. Mas esse tri dessa 800 é coisa de outro mundo.

Agora na cidade inverte. A F800GS espanca a Tiger. A BM não esquenta como a inglesa, não bate corrente, bebe menos e, o mais importante, tem o centro de gravidade bem mais baixo, o que facilita nas manobras do trânsito travado. Mesmo que tenha um entre-eixo maior, a BM é mais agradável de conduzir na cidade.

Sobre o grifo,

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Então... o que temos... F800GS superior na cidade, 800XC superior na estrada. Isso é bom, pq ajuda um pouco na decisão, cf o uso que o sujeito faz da moto.

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Marp, lembrando que a BMW é um tanto considerável mais leve, o que a torna melhor pra cidade e menos macia na estrada.

Nada como a opinião de QUEM TEVE/ TEM as duas.

[ByronJack]

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 73923.html

Será que ainda tem choro?

[edgard]

b12,5 2011/12, com 11kkm rodados, pneus, pintura e cromados em excelente estado, vale 27? acho que cabe um choro ainda.

[SPYder]

a 0km não foi queimada a 29?

[jsamuel]

Ainda existe B12 a 27 mil?

Virada de ano ta perto, muita bolha vai estourar.

[Fredericow]

Vstrom laranja 2011 ta valendo qto?

[Fredericow]

os preços das Fazer 600 N estão bem convidativos.

Gostei desta:

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 91697.html

E ainda tem quem compre H6 carburada.

Achei cara, fiquei tarado numa 2009, S, anunciada no ML em salvador. Pena que quando liguei ela tinha sido vendida.