Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Jota escreveu:ticano, estou pensando em adaptar um limpador de pára-brisa e um dispositivo pra jogar água.
vai ficar filé.
Boa idéia... acho que vou fazer isso também. É um saco ter que ficar lavando o parabrisa a cada parada para abastecimento.



Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Russo escreveu:Jota escreveu:ticano, estou pensando em adaptar um limpador de pára-brisa e um dispositivo pra jogar água.
vai ficar filé.
Boa idéia... acho que vou fazer isso também. É um saco ter que ficar lavando o parabrisa a cada parada para abastecimento.
Gostei do desenho da roda . Show!
FORTE ABRAÇO!
"O bom senso é a coisa mais bem repartida desse mundo, pois todos nós pensamos ser dele tão bem providos"
René Decartes
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Atuais: HD Ultra Electra Glide 1600 e BMW R 1200 GS Sport LC
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Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Nerso escreveu:Isso deve dar uma ideia
deve ter ficado uns 6 cm a mais que os guidão
A impressão é que não ficou mais largo que o guidão não....
GRUPO DE TROPEIROS - HERANÇA DE BRAVOS
Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Fotos da minha Tiger com Top Case e Baús Laterais. Seguem as medidas:
Largura do guidão: 80cm
Largura dos retrovisores: 91cm
Largura dos baús: 105cm
Pelo menos no meu caso, a diferença é grande, não dá para ficar se aventurando nos corredores não.





Largura do guidão: 80cm
Largura dos retrovisores: 91cm
Largura dos baús: 105cm
Pelo menos no meu caso, a diferença é grande, não dá para ficar se aventurando nos corredores não.
Mozart Lima
Honda Fan 150 ESI
Triumph Tiger 800 Road
Belo Horizonte, MG
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Jota
Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
no seu caso o ideal é viajar com batedores que indicam o excesso lateral.
está lembrando um pouco essa bike...

está lembrando um pouco essa bike...

Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
E pensar que as custom eram chamadas de penteadeiras de puta...

-
Jota
Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
marp, acho que é razoável perder em estética pra ganhar em conforto.
forma e função, cada um escolhe o que é mais importante. eu penso como o zatlima, bonito não é, mas é prático pra caramba.
forma e função, cada um escolhe o que é mais importante. eu penso como o zatlima, bonito não é, mas é prático pra caramba.
Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Sim, concordo. Aliás, não estou tirando com ninguém. Eu mesmo tenho um bauleto entrega pizza na minha.
Mas não dá para deixar de notar esse "paralelo" com as custom.
Mas não dá para deixar de notar esse "paralelo" com as custom.
Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Engraçado que na estrada hoje pensei justamente isso: "Quem me vê de longe com esses baús laterais vai achar que é uma custom".
Mas aí entrei na curva e pensei: "O cara que me ver vai pensar: Putz, essa custom curva que nem esportiva!".
Traduzindo: É uma moto muito mais versátil, muito gostosa na estrada e com esses baús não deixa nada a desejar para viagens.
Quando chegar no destino tiro os baús laterais, deixo só o Top Case para guardar os capacetes e vou curtir o lugar.
Mas aí entrei na curva e pensei: "O cara que me ver vai pensar: Putz, essa custom curva que nem esportiva!".
Traduzindo: É uma moto muito mais versátil, muito gostosa na estrada e com esses baús não deixa nada a desejar para viagens.
Quando chegar no destino tiro os baús laterais, deixo só o Top Case para guardar os capacetes e vou curtir o lugar.
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Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Nunca tive nada contra cases, topcases, cases laterais e essas coisas. Até a sprint tinha um top case de 45 L.
Até os "porta-luvas' da electra são úteis para guardas celular , chaves de casa, carteiras etc.
Vc viaja e leva sem problema, tudo o que vc precisa de básico para sua estada em algum lugar, sem mochila nas costas , na do garupa, nada amarrado em cima do banco.....
Até os "porta-luvas' da electra são úteis para guardas celular , chaves de casa, carteiras etc.
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Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Jota escreveu:privilegiando a função em detrimento da forma...
Qual a diferença com essa bolha nova? A original é diferente da XC?
OMEGAred
NO milhas - YES MOTO!
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Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Olha o que eu achei a net


Estou de olho!!
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Luiz Almeida
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Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Sobre a largura das malas laterais. Há uma portaria, sei lá que número, do Denatran, que reza que a largura das malas laterais não podem ser maiores que a largura do guidom.
Só prá ficar ligado.
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Luiz Almeida
Fortaleza-Ce
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DL 650 XT V-Strom
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http://www.historiasdemotocicleta.com.br
Bons tempos aqueles em que só andava de moto quem realmente gostava de motocicleta.
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Jota
Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
OMEGAred escreveu:Jota escreveu:privilegiando a função em detrimento da forma...
Qual a diferença com essa bolha nova? A original é diferente da XC?
a bolha original da tiger 800 e da xc é a mesma.
a diferença é: com essa coisa monstruosa posso até fumar um baseado cigarro sossegado sem apagar, pilotando. o vento passa por cima dos chifres. conforto total.

- SNOWRIDER
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Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Luiz Almeida escreveu:Sobre a largura das malas laterais. Há uma portaria, sei lá que número, do Denatran, que reza que a largura das malas laterais não podem ser maiores que a largura do guidom.
Só prá ficar ligado.
Também tinha ouvido falar nisso.
Mas em contrapartida, a BMW k1300GT e a nova Triumph Trophy 1200 , possuem a trazeira mais larga que a parte dianteira . Não sei qual é o critério nesses dois casos.
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Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
SNOWRIDER escreveu:Luiz Almeida escreveu:Sobre a largura das malas laterais. Há uma portaria, sei lá que número, do Denatran, que reza que a largura das malas laterais não podem ser maiores que a largura do guidom.
Só prá ficar ligado.
Também tinha ouvido falar nisso.
Mas em contrapartida, a BMW k1300GT e a nova Triumph Trophy 1200 , possuem a trazeira mais larga que a parte dianteira . Não sei qual é o critério nesses dois casos.
Quando souberem de alguém que foi multado por causa disso me avisem...
Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
O pior que os pedágios estão ficando cada vez mais
estreitos os caminhos com passagem gratuitas daqui
uns dias eles vão cobrar excesso de bagagens qui
nem nos voos
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Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Voltinha até Moeda, pertim de belzonte.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mPrY3CaOToY[/youtube]
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Belo Horizonte.
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Jota
Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Fporto, será que rola de acompanhar o Daleno descendo Moeda?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=L_Rvkp6Ma9A[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=L_Rvkp6Ma9A[/youtube]
Re: Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.
Acompanhar? Só se for com os olhos e nem sei se a velocidade não é maior que a velocidade da luz... fico tonto só de assistir o vídeo.
Belo Horizonte.




