New CB 500 F/R/X O Tópico

[Rubens Melo]

Uma moto MUITO HONESTA e que atende todos os motociclistas... Tanto aquele que quer um desempenho razoável, bem como aquele que preza por economia..

Resumiu muito bem!

[Bagé]

Uma moto MUITO HONESTA e que atende todos os motociclistas... Tanto aquele que quer um desempenho razoável, bem como aquele que preza por economia..

Resumiu muito bem!

No custo benefício, é difícil essa linha 500 ser batida... A 500X é um espetáculo, minha bronca foi só uma, a instabilidade e talvez, como sugerido aqui, regular um tiquin a suspensão já resolveria...


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[ALUANI]

o fato é que vc pega as duas ninjetas, as nc, e outras tantas e não precisa fazer nada para elas terem estabilidade ótima nas cuvas etc. mas quando eu pegar outra cb500 vou fazer as regulagens sugeridas.
no mais, consumo de 25/28, não dá manutenção, revende rápido...ótimo negócio.

[dominguinhos]

A minha coloquei no 5 e não noto falta de instabilidade acima dos 150km.

Coloquei nessa posição porque tava dando final quando garupado passando em lombadas, sentia uma batida na suspa traseira.

[Luigi]

A minha nunca deu final, mas ficava "pulando" com garupa e bau, não sei como expressar melhor.

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[Helder.soares]

, revende rápido...ótimo negócio.

revende rápido???
onde??

a minha anunciei há mais de um mÊs.. 3 pilas abaixo da tabela.. e não vende...
poucos interessados...

[Jota]

poxa, revender moto de autódromo não é o usual, né?

[Luigi]

Revende rápido, barato.

A minha o cara estava anunciando a um tempo por 21.5, fipe dela é 22.800 - SEM ABS. Ou seja, mais uns 1.000 por ser ABS

Só vendeu quando baixou para 20k

[ALUANI]

helder, vendi quatro 500R e uma F rapidão aqui, mas tudo baixa km

[Bagé]

É só ter preço que vende rápido, todas as motos que tive foi assim, problema que os caras compra uma moto por 20, usam, usam, usam e depois querem os mesmo 20 hehehe...espertinhos né, que fiquem encalhados


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[giuseppe]

Nunca mexi na suspensão da minha X, não percebo qq instabilidade. Minha única queixa é em relação aos ventos laterais, aí até parece uma trail.

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[Medeiros Neto]

É só ter preço que vende rápido, todas as motos que tive foi assim, problema que os caras compra uma moto por 20, usam, usam, usam e depois querem os mesmo 20 hehehe...espertinhos né, que fiquem encalhados


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E CB 500 carburada "das últimas", 15k.

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 71273.html

Aí é gostar demais da moto, fez preço para não vender mesmo.

[Klein]

Este anuncio me saltou aos olhos, não sei o que dizer, o cara não me parece alienado entretanto o anúncio evidencia o contrário.
http://pr.olx.com.br/regiao-de-foz-do-i ... -150790454

[Jota]

Este anuncio me saltou aos olhos, não sei o que dizer, o cara não me parece alienado entretanto o anúncio evidencia o contrário.
http://pr.olx.com.br/regiao-de-foz-do-i ... -150790454

irmão do demo?

[Helder.soares]

poxa, revender moto de autódromo não é o usual, né?

Nao entendi, jota...
A moto nao é de autódromo...é minha...rsrsrsrs
Faço o que quero com ela.. Inclusive vender....
Mas tá todo mundo duro por aqui...fffffffff

[Marp]

No custo benefício, é difícil essa linha 500 ser batida...

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A moto pode ter um monte de limitações, mas é difícil ir contra o que o Pagé falou.

Matou o mercado de um monte de semi-novas com um pouco mais de cilindrada.

[Jota]

poxa, revender moto de autódromo não é o usual, né?

Nao entendi, jota...
A moto nao é de autódromo...é minha...rsrsrsrs
Faço o que quero com ela.. Inclusive vender....
Mas tá todo mundo duro por aqui...fffffffff

uai, não era a moto que vc brincava de dick vigarista em corrida maluca?

[Fael]

R$ 400 a revisão de 18.000.

[Klein]

R$ 400 a revisão de 18.000.

Quando estava com a minha fui ver para fazer a revisão dos 18000km, e não me lembro mas acho que me pediram até mais que isso, só o filtro e óleo do motor vai uns R$120,00, o valor do filtro de óleo original é uma facada, dai estavam incluindo uma junta do cabeçote de válvulas para fazer a regulagem das pastilhas, também uma facada, o resto mão de obra. Não fiz pois considerei desnecessário a abertura do motor para verificar válvulas, tipo assim , não se mexe no que está quieto, quando voltei do Atacama a moto estava com 22000km dai troquei o filtro de ar por original mesmo e nos 24000km iria trocar as velas conforme manda o manual, liquido de arrefecimento estava no nível e bem limpo, a moto estava funcionando bem e econômica, portanto não fiz a revisão.

[LUCIO]

Estou começando a me interessar mais por essas motos... acho bem bacanas...

Mas honda é SP anda bem complicado... será que essas 500 são um pouco menos visadas?