só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca...

[Tbarros]

Dia 30 tive que cobrir uma manutenção aqui e fiquei trampando até as 23:00.
Voltando para Atibaia numa puta chuva quase ganhei um lote numa curva da Fernão, a Sporty saiu de traseira legal depois que passei em cima de um olho de gato.
Aí fiquei com 3 desconfianças:
- Eu estava correndo muito (100 km/h) na curva da serra e ou torque demais da moto.
- Pneu gasto ou com baixa calibragem
- Pneu que é uma bosta visto que eu fazia isso com a Drag sem problemas.

Porém hoje vim debaixo de chuva de novo, bem mais devagar e toda hora sentia a traseira tentando sair. Estou quase achando que o pneu que é ruim mesmo, alguém com mais Km que eu nos Michelin originais tem alguma reclamação deles?
A calibragem eu li nas internê que é 36 dianteiro e 40 traseiro, procede?

Faltou uma possibilidade, que já vi ocasionar esse sintoma: bucha do quadro elástico (não sei exatamente se tem esse mesmo nome) enfim, a bucha do braço oscilante onde vai a roda...

Abraço

[Du]

Verifique a data de fabricação do pneu. Zentos anos atrás, comprei uma Vulcan 750 quase zero, mas pneus velhos. Passava o dedo com força dava para ver descamar.

Abraços Du.

[Russo]

Faltou uma possibilidade, que já vi ocasionar esse sintoma: bucha do quadro elástico (não sei exatamente se tem esse mesmo nome) enfim, a bucha do braço oscilante onde vai a roda...

O nome correto é bucha da balança. Tem também a (remota) possibilidade de ser problema no coxim traseiro... mas eu fico com a possibilidade de ser pneu mesmo. A Sportster tem uma boa estabilidade, não é pra ficar bamboleando por ai.

Outra possibilidade também remota seria o pedal do freio traseiro, que é à disco, estar muito alto.

[Betao Atibaia]

Ontem revisei a calibragem e estava um pouquinho fora,
o recomendado é 40 e estava com 33.

Acho que a porra do calibrador do posto aqui perto de casa deve estar ótimo..
Mas o mais importante foi que melhorou consideravelmente, apesar de que peguei chuva o caminho todo ontem, a moto se comportou muito melhor nas curvas, tendendo a sair quase nada, mas o cagaço de tomar um rola por causa da agua na pista não me permitiu fazer um teste melhor.

[Bira]

Ontem revisei a calibragem e estava um pouquinho fora,
o recomendado é 40 e estava com 33.

Acho que a porra do calibrador do posto aqui perto de casa deve estar ótimo..
Mas o mais importante foi que melhorou consideravelmente, apesar de que peguei chuva o caminho todo ontem, a moto se comportou muito melhor nas curvas, tendendo a sair quase nada, mas o cagaço de tomar um rola por causa da agua na pista não me permitiu fazer um teste melhor.

e aí, gostando da motoca?

[Betao Atibaia]

]

e aí, gostando da motoca?

Bastante viu Bira, e já to ignorando a falhação em baixa hehehehe, é o jeitão dela mesmo, nem ligo mais.
Tomo uns sustos de vez em quando com o excesso de torque bruto dela, mas essa é a diversão.
No sábado fui levar meu filho mais velho pra Campinas e na saída de pedágio, com garupa e bagagem dei uma esticada de segunda e ao engatar 3 tava a 120. É muito pra mim, já assustei e fiquei mantendo isso até a 5.
O conforto melhorou consideravelmente com o banco Erê e os alforges agora me ajudam bastante. Se for para viajar creio que só colocaria uma bolha ordinária para evitar o ventão, porque a posição dela ainda me joga meio pra trás. Apesar de que tenho certeza que é um mau costume da Drag de pilotar com os braços esticados.
Aos poucos vou me acertando mas to bem felizão com ela.

EDIT: Por falar em alforges, vc fez uma solução para a sua 883 para deslocar as setas, qual foi? atualmente eles estão por cima das setas mas com o afastador ainda dá pra ve-las.

[Bira]

Tem acessório pra isso, se chama "relocador de setas" existe até original


Vou pesquisar uns e te passo aqui.

Eu tinha um da sportster guardado na gaveta mas vendi semana passada, Putz.

[Fernando - BH]

Alguém me ajuda com o link..................

[Russo]

Panshovel early sixties:

[jsamuel]

Vamos lá... rodar mais alguns kms...

[queiroga]

Pneu de carro?[ASTONISHED FACE]

Enviado da PQP!

[b0fh]

normal

[jsamuel]

Pneu de carro?[ASTONISHED FACE]

Enviado da PQP!

IssaÊ

[Betao Atibaia]

Pena que a oferta para aro 16 é pequena senão agora era hora de fazer um teste na Sporty.

[Russo]

Frijole 833 NORRA Mexican: Sportster off road!









https://www.biltwellinc.com/wtf/2018/01 ... 0-project/
https://www.biltwellinc.com/wtf/2018/01 ... est-day-1/

[welder]

Pneu de carro?[ASTONISHED FACE]

Enviado da PQP!

Sim!!!
mais de milao e um pneu ta foda

[Bira]

Só pesquisar direito.

Há dois meses gastei 650 no pneu traseiro metzeler pra Deluxe (20 mil km). O dianteiro é mais em conta (e dura umas duas ou três trocas do pneu traseiro).

1000 reais cada um só se o maluco fizer questão do original de fábrica com o "Harley-Davidson" escrito na lateral, que só vende na concessionária. Ou no traseiro 200 / 240 de uma Fat Boy / Breakout.

Acho que o jsamuel usa pneu de carro na traseira da Fat Boy dele. Diz aí véi.

[b0fh]

delixo eh pneu fino, mais em conta. os 200/210 das softail rabo gordo sempre custaram mais de 1k

[welder]

delixo eh pneu fino, mais em conta. os 200/210 das softail rabo gordo sempre custaram mais de 1k

Isso mesmo ainda mais com a mão de obra de colocar gasta $1100 facil
Na fx estou com 0 200 50 17 da maxxis ta indo bem era mais e conta na época

[Bira]

delixo eh pneu fino, mais em conta. os 200/210 das softail rabo gordo sempre custaram mais de 1k

sim, sporty (caso do betão) também é pneu mais em conta.