Pilotar sem risco de assalto, multa ou guard-rail
- Saurus
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Re: Track Day
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
Ad corniger omnes poena parva est.
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Helder.soares
- Dinossauro
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Re: Track Day
Fale por vc...ALUANI escreveu: 21 Fev 2020, 08:27 a imensa e esmagadora maioria aqui são brochas motociclísticos, perda de tempo. tudo e qq coisa é ruim, motivo de crítica e mimimi.
"É fazendo merdas que adubamos a história de nossa existência"
já fui jaspion, já fui kamikaze...hoje me considero um sobrevivente!
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Helder.soares
- Dinossauro
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Re: Pilotar sem risco de assalto, multa ou guard-rail
Gazella.. correr no superbike os custos são bem maiores que os torneios pequenos que começaram a aparecer.. reinke.. de mil, no superbike, são dois ou três jogos de pneus num fds de corrida .. fora combustível, hospedagem, translado, inscrições, kits de relação diferentes, etc . Se cair então, anote guidão reservas, pedaleiras de competição, kit carenagem adicional..
De mil o custo beira os 8k por etapa.. no modo econômico e sem cair...
Dani... Tem grana? Se joga... Não fiquei encanada nessa de "falta motor".. quando correr uma etapa de monomarca vera que o que falta mesmo e saber curvar, sair lançado, etc .
Outra coisa.
Uma queda de 300tinha, dificilmente te tira da labuta no dia seguinte.. quanto maior a cilindrada, maior o risco de se machucar sério... Pense nisso..
De mil o custo beira os 8k por etapa.. no modo econômico e sem cair...
Dani... Tem grana? Se joga... Não fiquei encanada nessa de "falta motor".. quando correr uma etapa de monomarca vera que o que falta mesmo e saber curvar, sair lançado, etc .
Outra coisa.
Uma queda de 300tinha, dificilmente te tira da labuta no dia seguinte.. quanto maior a cilindrada, maior o risco de se machucar sério... Pense nisso..
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já fui jaspion, já fui kamikaze...hoje me considero um sobrevivente!
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Re: Pilotar sem risco de assalto, multa ou guard-rail
Ah tow de boa de campeonato
Prefiro ficar nos meus track day mesmo, mais seguro que rua é mais em conta do Sbk
Tem a copa kings que vou participar
Bora helder ?
Prefiro ficar nos meus track day mesmo, mais seguro que rua é mais em conta do Sbk
Tem a copa kings que vou participar
Bora helder ?
Re: Pilotar sem risco de assalto, multa ou guard-rail
Mudei para SP faz pouco tempo. Já descobri a estrada de morungaba e serra negra, mas achei meio lotada demais de gente sem noção tentando acelerar. Já fiz alguns track days, mas nada muito profissional - só entrar na pista e acelerar. Mesmo porque não tenho moto de pista, a minha é uma S1000RR de rua.
Qual é a boa de track days? Quem são os grupos que organizam que vcs recomendariam para fazer uns track days no fds?
Qual é a boa de track days? Quem são os grupos que organizam que vcs recomendariam para fazer uns track days no fds?
Sergio
Re: Pilotar sem risco de assalto, multa ou guard-rail
Sérgio ? Vc é o Sérgio careca de olhos claros ?Sergio escreveu: 25 Fev 2020, 11:43 Mudei para SP faz pouco tempo. Já descobri a estrada de morungaba e serra negra, mas achei meio lotada demais de gente sem noção tentando acelerar. Já fiz alguns track days, mas nada muito profissional - só entrar na pista e acelerar. Mesmo porque não tenho moto de pista, a minha é uma S1000RR de rua.
Qual é a boa de track days? Quem são os grupos que organizam que vcs recomendariam para fazer uns track days no fds?
Re: Pilotar sem risco de assalto, multa ou guard-rail
Em tempo, vou compartilhando aqui os track days que tiverem ,
Eu poderia até postar banner se eu soubesse como faz
Próximo evento tem Capuava 08/03 investimento 600 c café da manhã e almoço incluso (buffet )
Vale a pena !!!
Se quiser ir me da um toque

Eu poderia até postar banner se eu soubesse como faz
Próximo evento tem Capuava 08/03 investimento 600 c café da manhã e almoço incluso (buffet )
Vale a pena !!!
Se quiser ir me da um toque
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Helder.soares
- Dinossauro
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Re: Pilotar sem risco de assalto, multa ou guard-rail
Vontade não me falta.. só que hj as prioridade não deixam sobrar finanças suficientes para essa diversão maravilhosa...Gazella escreveu: 25 Fev 2020, 08:10 Ah tow de boa de campeonato
Prefiro ficar nos meus track day mesmo, mais seguro que rua é mais em conta do Sbk
Tem a copa kings que vou participar
Bora helder ?
Em tempo.. tenho um kit carenagem de cbr 500 lá na chácara.. se conhecer alguém que precise..
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já fui jaspion, já fui kamikaze...hoje me considero um sobrevivente!
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Re: Track Day
Pq não, ía ser legal, vc tentar se superar e paulatinamente melhorar o tempo de pista com a BIZonhaSaurus escreveu: 21 Fev 2020, 08:57 Se tivesse alguma pista no RJO eu faria uns TDs. Ia botar para tirar tempo com a Biz....![]()
Re: Track Day
Negativo, por mim, não. Sou entusiasta, rodo de TUDO que tenha duas rodas, tanto no dia a dia quanto para viagens de 700km que dações com regularidade e 5.000km 2/3 vezes por anos.Helder.soares escreveu: 23 Fev 2020, 01:20Fale por vc...ALUANI escreveu: 21 Fev 2020, 08:27 a imensa e esmagadora maioria aqui são brochas motociclísticos, perda de tempo. tudo e qq coisa é ruim, motivo de crítica e mimimi.
Re: Track Day
ALUANI escreveu: 25 Fev 2020, 22:35Negativo, por mim, não. Sou entusiasta, rodo de TUDO que tenha duas rodas, tanto no dia a dia quanto para viagens de 700km que faço com regularidade e 5.000km 2/3 vezes por anos.Helder.soares escreveu: 23 Fev 2020, 01:20Fale por vc...ALUANI escreveu: 21 Fev 2020, 08:27 a imensa e esmagadora maioria aqui são brochas motociclísticos, perda de tempo. tudo e qq coisa é ruim, motivo de crítica e mimimi.

