Liga M@D Motard !!! :D

[Banderas]

êê... Chegou o aro e os piscas... Puta coisa linda

Bah cara, o que eu tô tentando fazer que tá dando problema é tirar a caixa de ar. Eu tirei e botei um filtro esportivo, mas ela começou a falhar em alta... O mecânico disse que era porque a caixa de ar faz pressão pra levantar o pistonete em altas rotações. Mas eu não tô tão crente nessa explicação, ainda mais considerando o que os gringos fazem com as caixas de ar... Então essa semana quero fazer várias experiências pra ver se rola tirar a caixa... Se rolar vou também comprar uma bateria de nobreak e enfiar ela deitada debaixo do banco, dai tiro o plástico da bateria e toda a fiarada ali do lado, deixando o amortecedor total a mostra, e boto uma capa amarela nele... Se der certo vai acabar sendo uma modificação bem radical, mas adoro a idéia de deixar ela o mais pelada possível :)

De peças pra minha reforma só falta mandar fazer os eixos novos e comprar as rodinhas de skate... Quero comprar o plástico do farol e as aletas do tanque pretos também, mas isso não é prioritário...


Uma dica pra garantir a qualidade da pintura eletrostática é mandar jatear antes... É baratinho e deixa a superfície perfeita pra receber a pintura...

[Zeh]

(...)
Bah cara, o que eu tô tentando fazer que tá dando problema é tirar a caixa de ar.(...)

Peço que mantenha-me informado sobre isso, pq pretendo fazer o mesmo, inclusive, já até comprei um filtro de ar esportivo, daqueles em formato cônico. A minha idéia tb é eliminar a caixa de ar. Já uso bateria de nobreak, inclusive.

[paulosav]

eu acho que fica bem legal as rabetas limpinhas, sem nada embaixo!
boa idéia! depois quero ver fotos!

[RAlves]

eu acho que fica bem legal as rabetas limpinhas, sem nada embaixo!
boa idéia! depois quero ver fotos!

Eu também acho muito legal, mas muito pouco prático. Só por isso não faço na minha...

Afinal já vou foder o visual com bauleto, a rabeta é o de menos

[Zeh]

Eu também acho muito legal, mas muito pouco prático. Só por isso não faço na minha...

Afinal já vou foder o visual com bauleto, a rabeta é o de menos

Realmente, pior que o bagageiro "churrasqueira", só bauleto... Eta troço feio, hehehehe... Pretendo comprar uns alforges tipo os usados em motos esportiva/naked pra usar nas viagens... Nada de alforge de couro com tachinhas cromadas e franjinhas...

[RAlves]

Eu também acho muito legal, mas muito pouco prático. Só por isso não faço na minha...

Afinal já vou foder o visual com bauleto, a rabeta é o de menos

Realmente, pior que o bagageiro "churrasqueira", só bauleto... Eta troço feio, hehehehe... Pretendo comprar uns alforges tipo os usados em motos esportiva/naked pra usar nas viagens... Nada de alforge de couro com tachinhas cromadas e franjinhas...

Porra mano esses dias indo pra SP, tinha uma XT600, com sissy-bar, mochila de couro atrás e dos lados, bolha chips e FRANJINHAS NO GUIDÃO!!!

PQP.

Mas bauleto não fico sem não.

Sem rabeta também fica lindo, mas é uma diliça andar na chuva... hahaha.

[Cleber T.]

Pessoal, estou amadurecendo a idéia de fazermos um track day lá no ECPA! Assim, poderíamos ter a pista livre pra gente por um fds, e aproveitaríamos para convidar nossos amigos mais experientes como o Cleber T para nos ensinar técnicas de SM e até o Soichi, como se fosse um curso msm...
Já enviei um e-mail ao ECPA, vamos aguardar pela resposta...

seria legal que quem tiver real interesse, se cadastrasse lá no Brasil Motard, pois assim ficaria mais fácil de organizar e fazermos uma contagem de interessados...

e a data, acho que seria bom em novembro ou dezembro, para conseguirmos um número razoável de participantes e organizar tudo certinho!

ehuauheahue ensinar o que, melhor fazer direito logo do começo se tiverem interessem em curso entrem em contato com o rafael paschoalin
http://www.rafapaschoalin.com
e sobre reservar a pista, la quem manda sao os karts...é so vcs nao irem dia q tem corrida algo do tipo de kart q é de boa dividir a pista com eles.

[Zeh]

ehuauheahue ensinar o que, melhor fazer direito logo do começo se tiverem interessem em curso entrem em contato com o rafael paschoalin
http://www.rafapaschoalin.com
e sobre reservar a pista, la quem manda sao os karts...é so vcs nao irem dia q tem corrida algo do tipo de kart q é de boa dividir a pista com eles.

O site esta em construção...

[paulosav]

Acho a idéia do curso com um piloto profissional ótima, porém deve ser uma nota um curso destes... ainda não sei se cabe no meu bolso... e no de todos os participantes...

Mas enfim, como este é o primeiro track day de muita gente, vamos lá pra nos divertirmos mesmo e tentar aprender ou desenvolver algumas técnicas básicas de SM, já que tb seremos "pilotos" por um fds, ou de fds...

e o projeto continua rolando, com data prevista para 06/12, já que em novembro muita gente vai estar em prova de facul e o zeh talvez não tenha terminado a reforma dele tb...

[Baeta]

Mais umas

Tomando por fora rsrs





Se São Pedro quiser, amanha não vai chover e a tarde vou para o TD de novo

[paulosav]

show de bola! ficou feio pra h6... rsrsrs

Baeta, vc num quer descer pra sp e andar com a gente lá no ECPA não???
estamos organizando um track day lá, em dezembro... qualquer coisa, Brasil Motard!

[Zeh]

Mais umas

Tomando por fora rsrs





Se São Pedro quiser, amanha não vai chover e a tarde vou para o TD de novo

Q coisa mais feia Baeta...



























































Fez a ultrapassagem e nem deu seta pra sinalizar...

[Schiavetto]

eu to afim de transformar a lander em motard e correr em sp...
como que é o esquema..em campeonato de 250cc e tal?
tem uns track day.....ou algo parecido? macacao é o meo q das SS..se for eu jah tenho heheheh...

[Zeh]

eu to afim de transformar a lander em motard e correr em sp...
como que é o esquema..em campeonato de 250cc e tal?
tem uns track day.....ou algo parecido? macacao é o meo q das SS..se for eu jah tenho heheheh...

Esse track day vai ser um... TRACK DAY!!! A idéia é reunir uma galera pra andar na pista, trocar experiências, tentar aprender com os profissionais que apacerem por lá, etc. O Paulo deve estar por dentro dos esquemas de campeonato e vai poder te informar melhor.

[paulosav]

Schiavetto, o paulista tá rolando, mas a categoria SM3 tá pegando! O motor e quadro devem ser de uma 250cc nacional, porém a preparação é livre... ai já viu né! tem uma tornadinho dando show! porém, dizem as más linguas, que é um motor por prova...

Eu até tava com vontade andar na última etapa em novembro (cat até 230cc), porém eu ainda tenho que me filiar (160-180 + 100 por prova) aí acabei desistindo... acho mais negócio andar no track day que estamos combinando em dezembro, no ECPA em Piracicaba...

até lá dá pra vc montar sua lander e vir andar com a gente hein!

sempre combinamos uns passeios por serrinhas só de SM e tb em uma pistinha em interlagos, que é 15ão pra rodar até cansar...

sobre o equipamento é o mesmo de speed, até existe macacão específico, mas é besteira, não tem lugar pra saboneteira!
bota é melhor usar uma de cross que a sola possa ser trocada, mas pode se usar uma de speed (eu uso), mas acba com a sola rapidinho né Baeta???

[RAlves]

Aê toba, demorou pra 'mostardear' a lander e ir pra piracicaba em dezembro hein!!!

[Baeta]

show de bola! ficou feio pra h6... rsrsrs

Baeta, vc num quer descer pra sp e andar com a gente lá no ECPA não???
estamos organizando um track day lá, em dezembro... qualquer coisa, Brasil Motard!

Valeu chará. Se eu tiver tempo$$$ animo sim


Toba, vc tem intencão de vender a Lander? Pega terra com ela? Se respondeu não pras duas, monta uma motard e vá se feliz. Vc q tá curvando com a F, quando pegar a SM vai deitar e rolar de tão fácil q é curvar com ela.

[Schiavetto]

Olá!
tenho intenção de ficar com ela sim..
é minha desde zero...e só quero conseguir fazer seguro...nao deu para renovar..nem pelo BB...preço esta absurdo

sobre os aros..qual o maior possivel..quero bem bolachao mesmo...mas claro..tudo dentro do limite da razao..
qto que fica...aros + pneu?

acredito que isso é o primeiro passo certo?


Abraços

[hardmen]

Olá!
tenho intenção de ficar com ela sim..
é minha desde zero...e só quero conseguir fazer seguro...nao deu para renovar..nem pelo BB...preço esta absurdo

sobre os aros..qual o maior possivel..quero bem bolachao mesmo...mas claro..tudo dentro do limite da razao..
qto que fica...aros + pneu?

acredito que isso é o primeiro passo certo?


Abraços

Se servir de dica, segue o link de uma tabelinha:

http://www.supermotard.com.br/paginas/p ... racoes.htm

Abraços...

[Schiavetto]

Valeu hardmen!!!

" Para ficar o "bicho" (moto pequena até DT200 e Falcon 400) coloque na dianteira o aro 2.50x17" e um 3.50x17" na traseira."

isso que eu devo por na lander ?