Hornet x Punto T-jet

[Alessio]

E volto a dizer aqui o dia que eu estiver a 247km/h e uma h6 me passar eu tiro o chapéu p/ a mesma. não acho que o desempenho seja tão superior como os xiitas falam.

Zulay, a sua é S........N x N não dá a Bandit, eu tive as duas.........a Bandit N demora uma eternidade para chegar em 220. 200 ela vai até rápido, mas depois demora, já a NH6 chega rápido em 220, e depois vai do piloto, pq fica muito ruim de manter.

Qto ao Punto ele anda bem demais, realmente em um retão ele vai despachar a NH6 devido ao vento, mas se o piloto da NH6 for "sangue nos olhos" ele anda mais.

[Janu]

E volto a dizer aqui o dia que eu estiver a 247km/h e uma h6 me passar eu tiro o chapéu p/ a mesma. não acho que o desempenho seja tão superior como os xiitas falam.

Zulay, a sua é S........N x N não dá a Bandit, eu tive as duas.........a Bandit N demora uma eternidade para chegar em 220. 200 ela vai até rápido, mas depois demora, já a NH6 chega rápido em 220, e depois vai do piloto, pq fica muito ruim de manter.

Qto ao Punto ele anda bem demais, realmente em um retão ele vai despachar a NH6 devido ao vento, mas se o piloto da NH6 for "sangue nos olhos" ele anda mais.

Bem otimista esse velocímetro da B6s

[zulay]

E volto a dizer aqui o dia que eu estiver a 247km/h e uma h6 me passar eu tiro o chapéu p/ a mesma. não acho que o desempenho seja tão superior como os xiitas falam.

Zulay, a sua é S........N x N não dá a Bandit, eu tive as duas.........a Bandit N demora uma eternidade para chegar em 220. 200 ela vai até rápido, mas depois demora, já a NH6 chega rápido em 220, e depois vai do piloto, pq fica muito ruim de manter.

Qto ao Punto ele anda bem demais, realmente em um retão ele vai despachar a NH6 devido ao vento, mas se o piloto da NH6 for "sangue nos olhos" ele anda mais.

captei Alessio

Bem otimista esse velocímetro da B6s

nesse dia tava sem gps , com gps a 240km/h no painel marcou 225km/h, então creio que deve ter ficado no máximo em 230no gps +-


haendel videos antigos mas muito massa, deu até saudade do meu saudoso kadett.

outro comparativo moto x carro, Balsa x Polo GTI Turbo que é um pouco + potente que o t-jet.
podem ir direto aos 2:40min.

[Filipe]

E volto a dizer aqui o dia que eu estiver a 247km/h e uma h6 me passar eu tiro o chapéu p/ a mesma. não acho que o desempenho seja tão superior como os xiitas falam.

Zulay, a sua é S........N x N não dá a Bandit, eu tive as duas.........a Bandit N demora uma eternidade para chegar em 220. 200 ela vai até rápido, mas depois demora, já a NH6 chega rápido em 220, e depois vai do piloto, pq fica muito ruim de manter.

Qto ao Punto ele anda bem demais, realmente em um retão ele vai despachar a NH6 devido ao vento, mas se o piloto da NH6 for "sangue nos olhos" ele anda mais.

captei Alessio

Bem otimista esse velocímetro da B6s

nesse dia tava sem gps , com gps a 240km/h no painel marcou 225km/h, então creio que deve ter ficado no máximo em 230no gps +-


haendel videos antigos mas muito massa, deu até saudade do meu saudoso kadett.

outro comparativo moto x carro, Balsa x Polo GTI Turbo que é um pouco + potente que o t-jet.
podem ir direto aos 2:40min.

Que câmera você usou? Muito boa a imagem

[zulay]

E volto a dizer aqui o dia que eu estiver a 247km/h e uma h6 me passar eu tiro o chapéu p/ a mesma. não acho que o desempenho seja tão superior como os xiitas falam.

Zulay, a sua é S........N x N não dá a Bandit, eu tive as duas.........a Bandit N demora uma eternidade para chegar em 220. 200 ela vai até rápido, mas depois demora, já a NH6 chega rápido em 220, e depois vai do piloto, pq fica muito ruim de manter.

Qto ao Punto ele anda bem demais, realmente em um retão ele vai despachar a NH6 devido ao vento, mas se o piloto da NH6 for "sangue nos olhos" ele anda mais.

captei Alessio

Bem otimista esse velocímetro da B6s

nesse dia tava sem gps , com gps a 240km/h no painel marcou 225km/h, então creio que deve ter ficado no máximo em 230no gps +-


haendel videos antigos mas muito massa, deu até saudade do meu saudoso kadett.

outro comparativo moto x carro, Balsa x Polo GTI Turbo que é um pouco + potente que o t-jet.
podem ir direto aos 2:40min.

Que câmera você usou? Muito boa a imagem

É uma Sony que filma em HD emprestada do FÁbio-Ninja ele pode responder melhor qual é o modelo exato, a imagem ficou boa mas tremia muito por conta do suporte de tanque q não bateu a furação de fixação com a ninjinha dai ficou presa apenas em um ponto do bocal do tanque.

[Gelous]

E volto a dizer aqui o dia que eu estiver a 247km/h e uma h6 me passar eu tiro o chapéu p/ a mesma. não acho que o desempenho seja tão superior como os xiitas falam.

Zulay, a sua é S........N x N não dá a Bandit, eu tive as duas.........a Bandit N demora uma eternidade para chegar em 220. 200 ela vai até rápido, mas depois demora, já a NH6 chega rápido em 220, e depois vai do piloto, pq fica muito ruim de manter.

Qto ao Punto ele anda bem demais, realmente em um retão ele vai despachar a NH6 devido ao vento, mas se o piloto da NH6 for "sangue nos olhos" ele anda mais.

captei Alessio

Bem otimista esse velocímetro da B6s

nesse dia tava sem gps , com gps a 240km/h no painel marcou 225km/h, então creio que deve ter ficado no máximo em 230no gps +-


haendel videos antigos mas muito massa, deu até saudade do meu saudoso kadett.

outro comparativo moto x carro, Balsa x Polo GTI Turbo que é um pouco + potente que o t-jet.
podem ir direto aos 2:40min.

Porra Zulay, não fode né?

Tá achando que o cara tava acelerando de verdade?

Foi pra isso que vc abriu o tópico?

Mostra um vídeo de um T-Jet "dando coro" numa NH6.

Aí depois bota esse vídeo teu "dando coro" no Polo GTI?

Porra, nem vale a pena ver esses vídeos! KKKKKKKKKKKKKK

Esse teu do Polo GTi, faz-me rir.

[Andrew]

Eu conheço esse Polo, vou tentar mostrar esse video pro cara, pelo que eu sei esse polo bate 250Km/h no velocimetro, e esse parte da raposo não da pra brincar é muito movimento

[Vinicius Horta]

Da pra vê que o cara é frango!!! fala serio.

[Janu]

Zulay, que escapamento você usa ? Parece o original.

[renatoki]

Eu pego essa estrada a cada 15 dias saindo de sp até Catalão - GO
Esse cara da Hornet estava com preguiça de acelerar a moto?
Nem baixou marcha para tentar acompanhar o carro!
E sem equipamento nenhum, em moto 4cc o macacão é o mínimo que se esperava
Pelo menos o casco é um AGV
Tem outro ponto, o Punto T Jet não podia estar mexido?
Turbina maior, filtro de ar K&N?
Nos fóruns de carros turbinados dizem q só trocando a turbina
dá para chegar a 190 cv fácil
Com os 152 cv originais daria sim para acompanhar a Hornet já em velocidade acima de 160, mas não em aceleração, os 2 tem +- a mesma velocidade final
Em 2007 eu andei uns 50km na Carvalho Pinto acompanhando um Audi 2.0T que tem 200 cv esse sim é um adversário para a Hornet

[Jonnes]

E como balança a Hornet!

Que porcaria!!

Não sei como o cara não caiu.

Aliás, sei, é que ele tem os braços fortes!

[zulay]

Eu conheço esse Polo, vou tentar mostrar esse video pro cara, pelo que eu sei esse polo bate 250Km/h no velocimetro, e esse parte da raposo não da pra brincar é muito movimento

Um amigo tb conhece e falou que é chipado e tem umas coisinhas mais, precisa ver em quanto tempo e qual o espaço que ele precisa pra atingir essa velo ai, que a moto chega com muita rapidez até 230km/h depois vai + devagar, brincamos até a entrada da castelo branco a cam desligou sozinho antes ali da Uniso, mas em todas as retomadas 120~220 a moto deixava o carro bem pra trás mas por conta do transito não teve nenhum trecho mesmo pra poder atingir o finalzão ai perto dos 250.

[zulay]

[quote="Gelous] Porra, nem vale a pena ver esses vídeos! KKKKKKKKKKKKKK

Esse teu do Polo GTi, faz-me rir. [/quote]

Nem era essa idéia,já andei na frente de mercedes de mais de 300cv de arrancada dai quando recebi o video ai da hornet achei estranho acontecer isso.
Dai postei p saber opnião dos proprietários de h6 se era braço do cara da h6 ou acontece isso mesmo.

Alessio ja sanou minhas duvidas.

modera pode trancar se quiser pra evitar repercussões.

[zulay]

Zulay, que escapamento você usa ? Parece o original.

ele lembra o original por ser oval mas é 3x menor que aquele cilindro de kit gás que vem na moto.

é um wacs

[Ticano]

Caramba que peixe é esse????

é um papaku rasteiro

se esse bicho te pegar

[diegonunes]

Gente, esse tipo de comparativo é complicado. Já andei nuns gol com 3bar de turbina e pelo menos 300cv que é coisa de loko. Muita força pra pouco peso, sabe no que dá, relação peso potência braba! Outro detalhe muito importante é a proteção aerodinamica. Coragem nesse caso é subjetivo. O dono desse carro aposta o carro dele em hornet a hora que qualquer um quiser aqui. Presenciei os testes na ida de Recife para Gravatá, sai todo cagado do carro hehehe.

Agora... se a pista for sinuosa papai, não da outra hehehe, hornet leva! Agora, contra SRAD, CBR, R6, Z750 e afins, hehehe, ai nao dá conversa....

[diegonunes]

Eu conheço esse Polo, vou tentar mostrar esse video pro cara, pelo que eu sei esse polo bate 250Km/h no velocimetro, e esse parte da raposo não da pra brincar é muito movimento

Um amigo tb conhece e falou que é chipado e tem umas coisinhas mais, precisa ver em quanto tempo e qual o espaço que ele precisa pra atingir essa velo ai, que a moto chega com muita rapidez até 230km/h depois vai + devagar, brincamos até a entrada da castelo branco a cam desligou sozinho antes ali da Uniso, mas em todas as retomadas 120~220 a moto deixava o carro bem pra trás mas por conta do transito não teve nenhum trecho mesmo pra poder atingir o finalzão ai perto dos 250.

Zulay, cara sou fã da sua moto, mas 250 não é muito nao? Não tenho experiencia de pilotagem de 4 canecos nenhuma é só uma curiosidade.

[Janu]

Zulay, que escapamento você usa ? Parece o original.

ele lembra o original por ser oval mas é 3x menor que aquele cilindro de kit gás que vem na moto.

é um wacs

Cilíndro de kit gás é massa .

Fiquei na dúvida porque o som é muito bonito , bem parecido com o do original, só que um pouco mais alto. É suave e "assoprado" (pela cam pareceu ser assim), sem ser alto demais e "rouco", que é característica da maioria dos esportivos.

[zulay]

Eu conheço esse Polo, vou tentar mostrar esse video pro cara, pelo que eu sei esse polo bate 250Km/h no velocimetro, e esse parte da raposo não da pra brincar é muito movimento

Um amigo tb conhece e falou que é chipado e tem umas coisinhas mais, precisa ver em quanto tempo e qual o espaço que ele precisa pra atingir essa velo ai, que a moto chega com muita rapidez até 230km/h depois vai + devagar, brincamos até a entrada da castelo branco a cam desligou sozinho antes ali da Uniso, mas em todas as retomadas 120~220 a moto deixava o carro bem pra trás mas por conta do transito não teve nenhum trecho mesmo pra poder atingir o finalzão ai perto dos 250.

Zulay, cara sou fã da sua moto, mas 250 não é muito nao? Não tenho experiencia de pilotagem de 4 canecos nenhuma é só uma curiosidade.

Diego lembrando que isso é velo de painel, eu não acho muito que uma 500 bi com quase metade da potencia já consegue atingir 200km/h. e se acha que é muito qualquer 600RR nesse mesmo trecho atinge 275km/h de painel , uma 1000cc faz isso na subida.

Cilíndro de kit gás é massa .
Fiquei na dúvida porque o som é muito bonito , bem parecido com o do original, só que um pouco mais alto. É suave e "assoprado" (pela cam pareceu ser assim), sem ser alto demais e "rouco", que é característica da maioria dos esportivos.

não sei se o som que ouviu foi esse do video ou este aqui o dia que instalei o escape

o som é +- essa caracteristica ai talvez seja por o cano ser comprido e oval, mas dá um som bem grave tipo como se tivesse andando em um tunel é um pouco alto mas não a ponto de incomodar em uma viagem longa por exemplo.
o som é massa mas tem vezes que fico pensando que podia ser um pouco + alto na época até olhei um full como o seu mas o preço que me fez desistir. :(

[Jonnes]

Meu conselho para os preocupados com números:

Curta a sua moto, o momento do passeio. Faça dela seu hobby, traga prazer à pilotagem. Não viva números, viva a vida.