UP - BanditOsa

[braniak]

Parabéns velhinho.
Linda sua motoca.


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[duca]

Só nao esquece que normalmente o projeto dos Bauletos nao recomenda o uso acima dos 150km/h.......

esse é um motivo que me proibe colocar Bauleto na minha motoca.......sei que raramente eu passo dos 150km/h.....mas é como o amigo disse, com um pouco de trecho livre de estrada já está a duzentao no painel.......é o risco de chegar no destino sem as bagagens.....

mas isso os grandes @migos viajantes podem confirmar melhor, se o que falo é besteira ou nao.....

[Anzolim]

Só nao esquece que normalmente o projeto dos Bauletos nao recomenda o uso acima dos 150km/h.......

esse é um motivo que me proibe colocar Bauleto na minha motoca.......sei que raramente eu passo dos 150km/h.....mas é como o amigo disse, com um pouco de trecho livre de estrada já está a duzentao no painel.......é o risco de chegar no destino sem as bagagens.....

mas isso os grandes @migos viajantes podem confirmar melhor, se o que falo é besteira ou nao.....

Acho q não tem nada a ver.
Mesmo porque, já era pra mim ter perdido o bauletão faz tempo...

Pero sí, pero no, eu sempre passo uma rede tipo aranha por cima.

[braniak]

Na recomendação do Givi 46L diz pra não passar de 120 com carga máxima. Não cheguei nem perto da carga máxima e a 160 chegou.

Só não sei o quanto judia do suporte/moto.
Isso foi só experimental.
Daqui pra frente vai ser só pianinho.
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[minholi]

Só nao esquece que normalmente o projeto dos Bauletos nao recomenda o uso acima dos 150km/h.......

Já rodei a 250km/h com o bauleto de 47litros lotado até o talo e não saiu voando não... altas esticadas no deserto!

A maior parte do tempo eu ando abaixo de 150km/h. Mas esse baú Givi é duro na queda... já cai com a moto e ele ficou lá firme, já peguei buraqueira e nada dele soltar... claro que pode acontecer, mas não é fácil não.

[Smoker]

Viajei muito acima dos 140/150 km/h com bauleto lotado (muito mais que os kg limitados pela Givi).

[K'waszaK]

Valeu gurizada, pelas dicas.. mas o meu propósito com a moto é mais pra viajar mesmo.. e o ritmo da viagem em que ando é sempre 120/130... claro, tem alguns ápices.. mas não chegam a 1km, acima disto...
então, acredito estar de boa...

Tô só pelo sábado...

ah, faltou a declaração da patroa:

"ADOROU! tanto que se não fosse o sonho dela ser mãe, ela até deixaria pra 'mais adiante'..."

eu, quanto à isso, nem comento.
Só dou apoio.. pra o que ela quiser (e mandar... )

[Leandro]

Viajei muito acima dos 140/150 km/h com bauleto lotado (muito mais que os kg limitados pela Givi).

Taí uma coisa que DUVIDO que alguém respeita.

CB500 vivia quebrando o bagageiro que suportava o baú....

[LUCIO]

Cara, quase todas as minhas ex-motos eu tive baú... qdo vendi a Fazer 250, o baú que estava nela foi embora junto...

Então desde que eu peguei a B12 eu sempre pensei em por um baú... para o dia a dia não tem nada tão útil... em função do visual, preferia deixar sem, mas muitas vezes no dia a dia sinto falta desse acessório que quebra um galhão...

[K'waszaK]

falando em baú...
fiz um passeiozinho à Santa esse findi...
Baú Givi E45... com roupas e mais um colchão inflável (dentro)... ficou pesadão!
Kit Givi (Monorack + Base M5M) nem mexeu... muito bom.
Caro, mas aprovado!

Na volta.. com um calor de 36 graus (marcando no termômetro da cidade) demos uma esticadinha...
150/160/200... o baú nem mexeu...
firme que só ele!

[Anzolim]

Eu mandei fazer as ferragens pro suporte do baú da Bandit num serralheiro.
Quero ver quebrar...
Já mandei pintar duas vezes, de tanto que já usei. Já são mais de 3 anos comigo, e já peguei usado, pois veio junto com a Pégaso, foi pra Tiger, e agora tá na Bandit..
E tá lá firme e forte.
Peso??? Levo o que couber.....

[Toin]

O esquema do baú de vocês é monolock ou monokey?


Dizem que os monolocks são mais fáceis de arrebentar... Já rodei meia hora a 160 km/h com ele (vazio ou cheio) e nunca nem tremeu!

[K'waszaK]

O esquema do baú de vocês é monolock ou monokey?


Dizem que os monolocks são mais fáceis de arrebentar... Já rodei meia hora a 160 km/h com ele (vazio ou cheio) e nunca nem tremeu!

Na minha ex-twister e na ex-CB500 usava o monolock...
Agora na BanditOsa uso o M5M que também é monolock.
Isso porque o baú e45 permaneceu o mesmo modelo nas três motos...
Já os monokeys são pra outros tipos de baú Givi...
Bem mais caros tbm...

[Joel]

Existe uma coisa a ser considerada neste papo dos baús... e bem importante, uma coisa é vc estar sozinho na moto com baú e outra é vc estar garupado e com o baú. Sozinho + baú é que da diferença de pilotagem e o baú sofre mais pressão de passagem de ar, garupado tudo vira um conjunto só. Isto vale também para os laterais, é muito melhor andar garupado

[Leandro]

MonoKEYS = baús Givi importados que custam R$ 1.000,00 pra cima.
MonoLOCK = baús Givi nacionais que custam R$ 300,00, e faz a mesma coisa que os importados...

[Smoker]

Existe uma coisa a ser considerada neste papo dos baús... e bem importante, uma coisa é vc estar sozinho na moto com baú e outra é vc estar garupado e com o baú. Sozinho + baú é que da diferença de pilotagem e o baú sofre mais pressão de passagem de ar, garupado tudo vira um conjunto só. Isto vale também para os laterais, é muito melhor andar garupado

Grande verdade.

Com bauleto e sem garupa, passou dos 160 a frente fica leve e shima.

Com garupa, 0 problema.

Sem garupa e sem bauleto, 0 problema.

[Joel]

Leandro, não vou falar nada, mas o app do mestre dos bauletos, que é Jota no ceu e givi na terra, deve estar tocando adoidado

[Jota]

Leandro, não vou falar nada, mas o app do mestre dos bauletos, que é Jota no ceu e givi na terra, deve estar tocando adoidado

deve estar pensando: fusca e porsche fazem a mesma coisa.

ou às vezes o grande mestre dos bauletos está com o smartphone desligado...

[Smoker]

Mas tem alguma diferença a ser considerada, Joel???

entre o lock e o key??

[Joel]

Jota, não sei se a diferença é este abismo todo, mas com certeza existem, não sei argumentar porque não sou especialista no assunto, mas da para ver a capacidade de carga e a "grossura" do material.
Smoker, como disse, não sou conhecedor do assunto, mas que tem diferença tem, principalmente no tipo de apoio que o bau tem, mas o que pesa mais é o custo dos baus importados, que sofrem com a tributação.