Vem aí a nova CG 650...

[Janu]

A Bandit naked nunca deveria ter abandonado o farol redondo, ficou totalmente fora de harmonia com o resto da moto (principalmente a traseira).

Pois foi exatamente a mudança do farol que me fez comprar uma

Não gosto do farol redondo e achei o novo desenho totalmente harmônico. A mudança (apesar de tímida) foi muito bem feita, não descaracterizando o já consagrado desenho tradicional da linha, que ficou mais "moderninha".

[mtfortino]

Para mim, vão matar a Hornet sim! Hornet é 600. Vão lançar uma Hornet 800 para brigar com outras motos.

E pagar o mesmo valor ou mais por esta CB 650 que perde em tudo pela atual NH6 é um equívoco. No meu ponto de vista, a Honda deveria manter a Hornet 600 e lançar a Hornet 800. Até porque a 800 vai beirar 40 mil. Vão fazer uma 650 pior, pelo mesmo valor da atual Hornet, e lançar uma mais cara.

Seu eu pudesse, compraria três Hornets atuais para fazer um estoque, colocando as três no seguro para ficar mais garantido.

https://www.youtube.com/watch?v=-wxTybrHEHc

[mtfortino]

[quote="mtfortino"]Para mim, vão matar a Hornet sim! Hornet é 600. Vão lançar uma Hornet 800 para brigar com outras motos.

E pagar o mesmo valor ou mais por esta CB 650 que perde em tudo pela atual NH6 é um equívoco. No meu ponto de vista, a Honda deveria manter a Hornet 600 e lançar a Hornet 800. Até porque a 800 vai beirar 40 mil. Vão fazer uma 650 pior, pelo mesmo valor da atual Hornet, e lançar uma mais cara.

Seu eu pudesse, compraria três Hornets atuais para fazer um estoque, colocando as três no seguro para ficar mais garantido.

https://www.youtube.com/watch?v=-wxTybrHEHc

Quero ver aumentar a potência sem precisar aumentar a cilindrada (capacidade volumétrica) do motor.

[Saurus]

Para mim, vão matar a Hornet sim! Hornet é 600. Vão lançar uma Hornet 800 para brigar com outras motos.

E pagar o mesmo valor ou mais por esta CB 650 que perde em tudo pela atual NH6 é um equívoco. No meu ponto de vista, a Honda deveria manter a Hornet 600 e lançar a Hornet 800. Até porque a 800 vai beirar 40 mil. Vão fazer uma 650 pior, pelo mesmo valor da atual Hornet, e lançar uma mais cara.

Seu eu pudesse, compraria três Hornets atuais para fazer um estoque, colocando as três no seguro para ficar mais garantido.

http://fotosecarros.com.br/nova-honda-h ... Dg9K4FdUpo

Quero ver aumentar a potência sem precisar aumentar a cilindrada (capacidade volumétrica) do motor.

Não é tããããããããummmm difícil assim para quem fabrica o motor. Basta deixar a relação R/L um pouco mais quadrada (muda pistão, biela e virabrequim), mas vai sacrificar o torque e a potência só vai aparecer em frequências mais elevadas.

[mtfortino]

Apesar que a Hornet 800 também está show, hein? Vejam o vídeo.

[mtfortino]

Para mim, vão matar a Hornet sim! Hornet é 600. Vão lançar uma Hornet 800 para brigar com outras motos.

E pagar o mesmo valor ou mais por esta CB 650 que perde em tudo pela atual NH6 é um equívoco. No meu ponto de vista, a Honda deveria manter a Hornet 600 e lançar a Hornet 800. Até porque a 800 vai beirar 40 mil. Vão fazer uma 650 pior, pelo mesmo valor da atual Hornet, e lançar uma mais cara.

Seu eu pudesse, compraria três Hornets atuais para fazer um estoque, colocando as três no seguro para ficar mais garantido.

http://fotosecarros.com.br/nova-honda-h ... Dg9K4FdUpo

Quero ver aumentar a potência sem precisar aumentar a cilindrada (capacidade volumétrica) do motor.

Não é tããããããããummmm difícil assim para quem fabrica o motor. Basta deixar a relação R/L um pouco mais quadrada (muda pistão, biela e virabrequim), mas vai sacrificar o torque e a potência só vai aparecer em frequências mais elevadas.

Ok... Os fabricantes têm que pensar em fazer downsizing...

[Kuati]

Não tem como a Hornet permanecer com 600cc uma vez que as concorrentes todas subiram. Yamaha Fazer 800, Kawa Z800, Suzuki GSR750...

Só quero saber mesmo é como virá a nova Hornet carenada 800, penso eu que será uma moto fodástica, tomara que mantenha o preço. Achei que ela seria mostrada no salão da Alemanha que aconteceu dias atrás ( http://g1.globo.com/carros/motos/fotos/ ... l#F1364487 ), mas não rolou nada de novidade da Honda, tirando a Crossrunner 800.



[ ]'s

[minholi]

Banco com espuma na espessura e densidade de um chinelo havaiana pro piloto e de uma tabua de bater bife pro garupa, com 15cm2 e sem alça e uma vara de 50cm segurando o suporte de placa, setas e luz de freio. Pedaleiras a 50cm do chão e fixadas no eixo da roda traseira.

Bolha na altura do painel, farol no formato de pterodáctilo atacando o godzila e guidão de motocross com punhos de CG.

Escapamento com abafador do tamanho de um extintor de incêndio de saguão de prédio embaixo do motor que tem que ser cortado fora pra deixar o ronco igual o das Suzuki com ponteira esportiva no lugar do "lança míssil".

Fanboys fazendo mimimi porque tem só 104cv e a 600 tinha 102cv (kkkkkkk)

É assim que vai ser a hornet 800 kuati

[Leandro]

Banco com espuma na espessura e densidade de um chinelo havaiana pro piloto e de uma tabua de bater bife pro garupa, com 15cm2 e sem alça e uma vara de 50cm segurando o suporte de placa, setas e luz de freio. Pedaleiras a 50cm do chão e fixadas no eixo da roda traseira.
Bolha na altura do painel, farol no formato de pterodáctilo atacando o godzila e guidão de motocross com punhos de CG.
Escapamento com abafador do tamanho de um extintor de incêndio de saguão de prédio embaixo do motor que tem que ser cortado fora pra deixar o ronco igual o das Suzuki com ponteira esportiva no lugar do "lança míssil".
Fanboys fazendo mimimi porque tem só 104cv e a 600 tinha 102cv (kkkkkkk)
É assim que vai ser a hornet 800 kuati

Pode trancar todos os tópicos de motos transformers que forem abertos nos próximos 5 anos.

[Kuati]

Tomara que resolva os pequenos problemas da Hornet carenada 600, painel com RPM mais nítido, carenagem mais larga para as pernas, motor mais forte que exija um pouco menos de trocas de marcha. Tb poderia vir com um amortecedorzin de direção, mas aí já é pedir demais.

[ ]'s