M@D

Coloque um parafuso normal até encontrar um de inox.
Está bonita a moto, bem estradeira.
Acabei de comprar uma bolha da Acriparts pra minha, vou testar daqui a pouco, pegar 320km, tomara que funcione.

Narizudo escreveu:Coloque um parafuso normal até encontrar um de inox.
Está bonita a moto, bem estradeira.
Acabei de comprar uma bolha da Acriparts pra minha, vou testar daqui a pouco, pegar 320km, tomara que funcione.

E então, o que achou? Tó satisfeitíssimo com a minha. Viajo 1.000 kms no próximo fds, tenho certeza que fará uma grande diferença. Ainda vou ver o que faço com os parafusos porque aqui na minha cidade até isso é difícil.



É isso.

Ah! Na última quarta-feira, 13/01, compareci à concessionária para troca do relé de partida, atendendo ao recall. Fiz a vistoria em 15/12/15 e o tal relé demorou quase um mês pra chegar. Mas pelo menos o serviço foi relativamente rápido, demorou em torno de uma hora pra ser feito e ainda "ganhei" uma lavagem que ficaram devendo na revisão de 1.000 kms por conta do tempo.



É isso.

Lordphoenix escreveu:

Narizudo escreveu:Coloque um parafuso normal até encontrar um de inox.
Está bonita a moto, bem estradeira.
Acabei de comprar uma bolha da Acriparts pra minha, vou testar daqui a pouco, pegar 320km, tomara que funcione.

E então, o que achou? Tó satisfeitíssimo com a minha. Viajo 1.000 kms no próximo fds, tenho certeza que fará uma grande diferença. Ainda vou ver o que faço com os parafusos porque aqui na minha cidade até isso é difícil.



É isso.

Rodei uns 700km de ida e volta, me surpreendeu muito, até 150km/h mudou demais, isso sem abaixar nada. Se bem que tenho 1,73 cm de altura, baixo.
Como a minha é Naked, fiz uma adaptação nos dois parafusos dianteiros da mesa, sem precisar usar aquela tralha no guidão. Fica fácil a instalação e remoção, ficou apenas o conector das hastes.
Não viajo mais sem, mesmo tirando a estética da moto.

Copiei a ideia de um cara que fez numa Er6n.

E eu pensando que a tua também era uma NC... rsrsrs...

Mas ficou massa, tá linda sua moto! E a bolha faz sim toda diferença! Só quem viaja sabe o que estou dizendo...



É isso.

Olha só quem chegou no dia 19 de dezembro último... Eu não poderia ficar sem uma moto para o cotidiano, sem uma moto para meus passeios off-road e... Sem uma Yamaha! Rsrsrs... Sendo assim, aqui estou pela segunda vez em minha história de Motociclista com uma Yamaha XTZ 125 E, dessa vez uma Racing Blue! É a primeira vez que repito um modelo de moto, daí já dá para ver o quanto sou fã da XTZinha. Esse também era o sonho atual de meu filho Aaron Victor Santiago. Sendo assim, estamos ambos muito felizes com esta nova aquisição.

Chegada da Blue Baby..






Adoro cheiro de moto nova...


Dinarte Kennedy, Gerente da Yamaha Kavel, de Mossoró-RN, fazendo a entrega oficial das chaves...


Que esta pequena também nos traga muitas alegrias. Só tenho a agradecer a Deus por mais esta benção!



É isso.

Parabens pela motoca.

E vamos perde essa mania de sair na foto, apenas moto

salve o firewall!!!

parabéns pela motoca, só quando eu ver as fotos só da motoca.

Caraca Demo, me passe as config. desse firewall que bloqueia foto de gente feia!
Parabéns pela motoca!

KKKKKKKKKKKKK

Parabéns, pela perolazinha azul

Parabéns! Essa cor yamaha então, bonita demais!

Tive uma 09, ótima para dia a dia que exige se despreocupar com buraco, desde que também dispense velocidade final. Nenhum demérito, pois o bolso agradece, além de ser super leve e daí o torque e as relações serem bem suficientes para saídas rápidas até 60 km/h e ser super manobrável.

Fosse hoje, imediatamente compraria um kit de adesivos dela, aplicaria película nos plásticos e reaplicaria os adesivos. Os plásticos da minha riscavam e desbotavam só de olhar, mas quem sabe a yamaha melhorou isso? Mesmo assim, tem umas películas com reflexos, de toda cor, nas originais acho que ficariam bem legais.

O banco dela era uma espuma fina e macia demais, vale a pena por essa capa que tá pegando e parece aramada. Meu irmão pôs na Bros, e diz que é ótima para ventilação e sustentação mesmo. Outra coisa

Aqui tem muita maresia, mas os aros da minha enferrujaram cedo demais, tb investiria de cara em uns de alumínio, com raiação inox, já para repassar os de ferro ainda zerados.

São detalhes que destacam e fazem diferença, junta com protetor de mãos de metal, outro de carter e um slider... ficaria mais divertida ainda de ver e curtir.

Parabéns e seja feliz sempre.

Eu não gosto de repetir moto, mas fiz isso uma única vez, com uma XTZ 125 E 2006(azul igual a sua) e um XTZ 125 XE 2008 preta. O motivo é que adorei a moto em todos os sentidos, e o banco fino e duro eu não me importava, só usava na cidade e quando ia começar a doer o traseiro eu já tinha chegado no meu destino.

Compraria outra sem problemas, aliás já pensei em fazer isso, venderia a Tenere 250 e comprava uma XTZ 125, desisti pois sou apaixonado pela T250 demais.

Abraços meu amigo, tudo de bom Jean, a motinha é linda.

Medeiros Neto escreveu:Parabéns e seja feliz sempre.

Eu não gosto de repetir moto, mas fiz isso uma única vez, com uma XTZ 125 E 2006(azul igual a sua) e um XTZ 125 XE 2008 preta. O motivo é que adorei a moto em todos os sentidos, e o banco fino e duro eu não me importava, só usava na cidade e quando ia começar a doer o traseiro eu já tinha chegado no meu destino.

Compraria outra sem problemas, aliás já pensei em fazer isso, venderia a Tenere 250 e comprava uma XTZ 125, desisti pois sou apaixonado pela T250 demais.

Abraços meu amigo, tudo de bom Jean, a motinha é linda.

Pois é, amigo Medeiros. Tô satisfeito demais de ter voltado a possuir essa cabrita.

Olha que linda era minha XTZudinha. Deixou muitas saudades...




Mas sinceramente, se eu não tivesse precisado vender minha Ténére Safira para viabilizar a compra de Pérola eu iria ficar casado com ela durante muito muito tempo. Quem sabe será a segunda moto que irei repetir...

Um grande abraço e tudo de bom pr'ocê!



É isso.