Qual a sua próxima moto?

[Eudy]

Mesma coisa aqui,
Eu torcia o nariz pra essas "enceradeiras de asfalto" de rodas pequenas, até que um amigo insistiu pra eu andar.
Achei bacaninha, ágil, espertinha (era uma PCX), prática, espaço pro capacete sob o banco.
Agora tô com uma pra andar na cidade.
Que economia! Na casa de 40 km/l.
E sem stress!

A moto vai ficar só pros rolezinhos mais "sérios", he, he

[ ]s

[Ulisses Barros]

Eu tambem, peguei uma Burgman 125I e agora a NMax, nem lembro mais da outra moto, só quando vou pra estrada; Melhor do que so acelerar e manter os pes secos e limpos, é não ter que lubrificar corrente, por isso uma Burgman 650 ja começa a rondar meus pensamentos.

[Helder.soares]

Eu tambem, peguei uma Burgman 125I e agora a NMax, nem lembro mais da outra moto, só quando vou pra estrada; Melhor do que so acelerar e manter os pes secos e limpos, é não ter que lubrificar corrente, por isso uma Burgman 650 ja começa a rondar meus pensamentos.

eu sofro demais com moto de baixa cc.. tenho hernia e algumas iscútis pegam bem nela...
estou usando a rf no dia a dia e acho que não vou aderir a essa moda "cub" tão cedo..rsrsrsrs

[RMD]

Eu tambem, peguei uma Burgman 125I e agora a NMax, nem lembro mais da outra moto, só quando vou pra estrada; Melhor do que so acelerar e manter os pes secos e limpos, é não ter que lubrificar corrente, por isso uma Burgman 650 ja começa a rondar meus pensamentos.

Bem lembrado. Meu cunhado veio me pedir o lubrificante de corrente q eu sempre tive emprestado. Isso pra mim e coisa do passado. Chega de lubrificar e esticar.

Eu tb estou seriamente pensando se der um up ser para uma maxi scooter. Pois qnd penso estou mudar de marcha estou todas as outras coisas me desanima um pouco.

[piccoli]

Eu voltaria para um scooter se fosse um Burgman Executive ou 400 do último modelo.
O "defeito" do Executive é 45 K dinheiros. Mesmo assim, na semana passada a loja Suzuki daqui vendeu dois Executive.
Minha próxima moto poderia ser uma 500 X. Ou uma NC. Mas essas motos aqui no Sul só estão disponíveis em fotos. Elas simplesmente sumiram das revendas e ninguém sabe quando vão receber. Qualquer pergunta a um vendedor sobre previsão de chegada desses modelos, é pura geração de lerolero. Eu desisti dessas.

[LUCIO]

Esses scooter de baixa cc que vendem por aqui sem chance.... devem ter sido feitos para anão...

Acho muito pequenos e desconfortáveis para minha altura (+ de 1m90)

[Barros_RN]

A Triumph tá queimando todo o estoque das Street Triple.
Aqui na região não se acha mais a Street Triple standard 0 km (essa que tá por $29.990)
Só há a Street Triple R, por 34,5 mil.

Deve ser por conta da vinda das Street Triple 765 mais pro fim do ano.
Lá fora existem 3 modelos dessa nova ST3: a S, a R e a RS.
Acho que só vão trazer pro Brasil a S e a RS.
Imagino o novo preço ...

[ ]s

Em João Pessoa ainda tem algumas no estoque... Pena que a grana está curta!

[Saurus]

Esses scooter de baixa cc que vendem por aqui sem chance.... devem ter sido feitos para anão...

Acho muito pequenos e desconfortáveis para minha altura (+ de 1m90)

Não seja por isso. A Vespa/Piagio pensou em pessoas como você, que tem esse tipo de preconceito.

[LUCIO]

Esses scooter de baixa cc que vendem por aqui sem chance.... devem ter sido feitos para anão...

Acho muito pequenos e desconfortáveis para minha altura (+ de 1m90)

Não seja por isso. A Vespa/Piagio pensou em pessoas como você, que tem esse tipo de preconceito.
...

KKKK... que porra é essa?

Mas sério... uma vez dei uma volta no quarteirão com uma Burgman 125 e outra vez com uma Neo 115 de conhecidos... pqp, que desgraça! motinhos pequenas, fracas, posição de pilotagem estranha e eu tinha que ficar quase sentado no garupa por causa das pernas... kkkkkk

Eu realmente não curto esses Scooter de baixa cc...

[Ulisses Barros]

NMax sai na frente de moto igual a sua, e chega nos 120km/h, praticamente a mesma final de uma 250, cruzeiro de 100/110 é praticamente igual, tirando a suspençao..... Hoje eu estranho quando pego a TDM, nunca pensei!

[Aline Lander]

..eu sei que muitos aqui são fãs das biz e similares, eu não gosto. Hoje eu não tenho vontade alguma de ter uma moto dessas. Talvez daqui a uns anos me anime, talvez..

[Narizudo]

..eu sei que muitos aqui são fãs das biz e similares, eu não gosto. Hoje eu não tenho vontade alguma de ter uma moto dessas. Talvez daqui a uns anos me anime, talvez..

Eu também torcia o nariz para essas lambretinhas, hoje não fico sem, mas também não fico sem a moto grande. Se pudesse teria uma Lander também, moto top.

[Brizzo]

Qualquer uma de baixa cilindrada (até 160 cc) que tenha ABS nas duas rodas.

Como "non ecziste" em terra brazilis, continuo com as mesmas figurinhas.

[Barros_RN]

Não sei se é modinha ou se a tal da PCX 150cc é boa... Mas a aqui a turma toda tá comprando para o dia-a-dia.

[mamm777]

Qualquer uma de baixa cilindrada (até 160 cc) que tenha ABS nas duas rodas.

Como "non ecziste" em terra brazilis, continuo com as mesmas figurinhas.

NMAX.

Tô vendo um monte nas ruas aqui em Floripa. Uma funcionária minha (que anda de Neo) fez test ride no sábado e gostou tanto que comprou.

[Saurus]

Não sei se é modinha ou se a tal da PCX 150cc é boa... Mas a aqui a turma toda tá comprando para o dia-a-dia.

Não é modinha, o treco é bom mesmo. A NMax é um cadim melhor. Os malacos também estão adorando PCX e NMAx. Ao menos os daqui da capital fluminense.

[Barros_RN]

Qualquer uma de baixa cilindrada (até 160 cc) que tenha ABS nas duas rodas.

Como "non ecziste" em terra brazilis, continuo com as mesmas figurinhas.

NMAX.

Tô vendo um monte nas ruas aqui em Floripa. Uma funcionária minha (que anda de Neo) fez test ride no sábado e gostou tanto que comprou.

O grande problema da Yamaha para a Honda (NMax vs PCX) é que basta vc sentar na moto que ela já desvaloriza uns R$ 5.000,00...

Nesse ponto a Honda é mais valorizada... Eu fiz o test-drive nas 2 e confesso que gostei um pouquinho mais da PCX mas a NMax tmb é muito boa.
É só questão de gosto e condições de pagamento. Nesse ponto o juros da Yamaha são bem melhores que a Honda. Na Honda vc compra uma e paga duas (Promoção)!

[LUCIO]

Eu já experimentei vários tipos e estilos de moto... e sinceramente pela minha altura eu fico muito limitado a poucos modelos...

As melhores que eu já tive ou andei: óbvio que as trails ou big trails são as melhores, já andei em Sport Touring e dependendo do modelo, tb vai bem e por fim motos naked no estilo da B12, que tb ficava bastante confortável...

[Kuati]

Exceto as bigtrails, as piores motos para baixote que já vi:





Ambas são muito grandes, com guidões bem distante do banco. Se são péssimas pra baixote pra cabra alto devem ser ótimas.
A K1300R tem versão carenada tb.

A Blackbird engana, por ex, parece do mesmo tamanho da Habusa, mas não é, qdo tinha a Blackbird e sentei numa Hayabusa ao lado fiquei até com inveja, Haya bem melhor pra anão.
Suponho q a ZX12 e ZX14 tb sejam maiores que a Hayabusa, a ZX14 parece ser do tamanho da XX.

[ ]'s

[Brizzo]

Qualquer uma de baixa cilindrada (até 160 cc) que tenha ABS nas duas rodas.

Como "non ecziste" em terra brazilis, continuo com as mesmas figurinhas.

NMAX.

Tô vendo um monte nas ruas aqui em Floripa. Uma funcionária minha (que anda de Neo) fez test ride no sábado e gostou tanto que comprou.

Esqueci de dizer:

Que não seja scooter ou afins.