M@D

Saurus, por fotos parece até mais raquítica que uma CB300, mas ao vivo é maior, sei lá, não dá pra confundir não. O cara passou do outro lado da avenida, mas o ronco tb achei legal para um bicilíndrico.

Engraçado que logo à frente estava a ex-concessionária Yamaha, com uma Fazer 250 no vidro, não deu para não reparar como parece uma Yamaha essa CB500, achei ela mais parecida com uma Fazer 250 que com uma CB300...
[ ]'s

Pelo menos da estética eu gostei muito. Até o momento, acho a CBR a versão mais bonita mas quero ver a X ao vivo, pois por fotos eu não gostei muito não.

Obs.: A moto a NÃO se comprar nos próximos meses é a NC "700", pois provavelmente a "750" virá o próximo ano. Quem comprar a atual agora, em breve estará com um produto defasado.



É isso.

Lordphoenix escreveu:Pelo menos da estética eu gostei muito. Até o momento, acho a CBR a versão mais bonita mas quero ver a X ao vivo, pois por fotos eu não gostei muito não.

Obs.: A moto a NÃO se comprar nos próximos meses é a NC "700", pois provavelmente a "750" virá o próximo ano. Quem comprar a atual agora, em breve estará com um produto defasado.



É isso.

A NC7 ainda vai ter um bom mercado mesmo depois da chegada da NC7,5. A XTE ainda tem um bom mercado, mesmo depois de anos da XT66R. A NC7 é uma boa moto, muito embora tenha práxticudimáix para o meu gosto. Mas uma das chaves da economia que ela proporciona está justamente no baixo peso proporcionado peluxpráxticu.

Máquiessa NCB5 ficou escrota, ah, isso ficou. Seilá, parece que tá faltando peça nela, principalmente no trem dianteiro (por causa do único disco de freio e que antes eram dois, independentemente da eficiência do freio atual, falo apenas pela questão estética, pois nada posso afirmar quanto ao desempenho do conjunto, exceto no que tange a velocidade máxima de mach 188 dela, um foguetaço e verídicamente verídica aferida e categoricamente atestada, confirmada e abonada pela revista mais conceituada e imparcial sobre motociclismo que existe na atualidade).

Enquanto isso Gladius saindo a 25 k....

jsamuel escreveu:Enquanto isso Gladius saindo a 25 k....

E a ER6n modelo novo (2013) por 26,5k...

Eu acho essa motinho excelente, não vejo nada de errado com ela.

A unica coisa que me irrita é o preço... Porque eu vejo que o buraco entre 250/300 e 600 não é apenas em potencia, é também em preço.

Vc sai de 13.000 e poucos de uma 300 e vai pra 26.000 de uma 600 ( tirando a ninjete da equação).

E como essa moto viria para "tapar" esse buraco, não faz sentido esse preço.

O cabra com 17.000 - 18.000 mil na mão, continua sem ter uma opção de moto zero com um poquinho mais de motor...

Só se aceitar uma 300 como a ninjinha, ou abraçar uma Comet 650 GT

dtguga escreveu:Eu acho essa motinho excelente, não vejo nada de errado com ela.

A unica coisa que me irrita é o preço... Porque eu vejo que o buraco entre 250/300 e 600 não é apenas em potencia, é também em preço.

Vc sai de 13.000 e poucos de uma 300 e vai pra 26.000 de uma 600 ( tirando a ninjete da equação).

E como essa moto viria para "tapar" esse buraco, não faz sentido esse preço.

O cabra com 17.000 - 18.000 mil na mão, continua sem ter uma opção de moto zero com um poquinho mais de motor...

Só se aceitar uma 300 como a ninjinha, ou abraçar uma Comet 650 GT

comet gt650 tem uma no OLX por R$ 13.000,00....

Barros_RN escreveu:

dtguga escreveu:Eu acho essa motinho excelente, não vejo nada de errado com ela.

A unica coisa que me irrita é o preço... Porque eu vejo que o buraco entre 250/300 e 600 não é apenas em potencia, é também em preço.

Vc sai de 13.000 e poucos de uma 300 e vai pra 26.000 de uma 600 ( tirando a ninjete da equação).

E como essa moto viria para "tapar" esse buraco, não faz sentido esse preço.

O cabra com 17.000 - 18.000 mil na mão, continua sem ter uma opção de moto zero com um poquinho mais de motor...

Só se aceitar uma 300 como a ninjinha, ou abraçar uma Comet 650 GT

comet gt650 tem uma no OLX por R$ 13.000,00....

hahahahahha

É, o preço das novas ta batendo em 19k certo ?

Por isso que tem que aceitar o casamento !

minholi escreveu:

jsamuel escreveu:Enquanto isso Gladius saindo a 25 k....

E a ER6n modelo novo (2013) por 26,5k...

Sem lógica nenhuma o cabra comprar uma CB500 em detrimento de uma dessas duas.
A não ser que não saia de casa sem ABS.

Só aqui no sítio pra vender tão rápido com ágio.
Duvido que com uma CC Suzuki ou uma CC Kawa próximas de uma CC Honda os caras consigam colocar ágio nesta moto.

[ ]'s

Kuati escreveu:

minholi escreveu:

jsamuel escreveu:Enquanto isso Gladius saindo a 25 k....

E a ER6n modelo novo (2013) por 26,5k...

Sem lógica nenhuma o cabra comprar uma CB500 em detrimento de uma dessas duas.
A não ser que não saia de casa sem ABS.

Só aqui no sítio pra vender tão rápido com ágio.
Duvido que com uma CC Suzuki ou uma CC Kawa próximas de uma CC Honda os caras consigam colocar ágio nesta moto.

[ ]'s

Concordo, assim como não tem lógica cara pagar 8 conto numa cg se tem uma shineray por 5 pila


.

excelente o posicionamento da isca no anzol, pode até abrir uma turma pra mostrar como é que se faz.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Bagé, tnc!

[ ]'s

Se tiver Casas Bahia ao lado aí é que o ágil acaba... Tão vendendo 150cc da Jonny por R$ 3.000,00 em 60x...


Fecha Honda, Suzuki, Kawasaki e Shineray tudo de uma vez !!!!

Barros_RN escreveu:Se tiver Casas Bahia ao lado aí é que o ágil acaba...

aí ficam todos lentos, vagarosos...

Jota escreveu:

Barros_RN escreveu:Se tiver Casas Bahia ao lado aí é que o ágil acaba...

aí ficam todos lentos, vagarosos...

Eduardo escreveu:

Jota escreveu:

Barros_RN escreveu:Se tiver Casas Bahia ao lado aí é que o ágil acaba...

aí ficam todos lentos, vagarosos...

....Jota não deixa escapar una...






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Bagé escreveu:

Eduardo escreveu:

Jota escreveu:

Barros_RN escreveu:Se tiver Casas Bahia ao lado aí é que o ágil acaba...

aí ficam todos lentos, vagarosos...

....Jota não deixa escapar una...


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kkkkkkkkkkkkk
Bando de fuleiros... Só por causa de uma letrinha errada !!!!


De qualquer forma, se vc andar de Jonny, com certeza ficará lento e vagaroso !!!

Quanto mais moto nova vejo, mais difícil vai ser eu sair da CBzuda.

Assim que essa moto chegar aqui, vou para a porta da cc só para observar quantos otários compradores irão pagar uma moto inteira e levar meia ER-6n

Pergunta:
Por que 500 F se ela não é four?