M@D

Elviro escreveu:Bagé se desfazer dela será apenas venda, mas vou mantendo o tópico !

nem se for pra trocar em duas vc encara?

Infelizmente não

Elviro, tu já foi num especialista em roda? Alguém que monte roda pro pessoal de MX, por exemplo?

Vais botar raio original na roda original de novo? Quando não se muda os parâmetros, a tendência é que o resultado seja o mesmo. Como eu te disse no outro tóxico, isto está acontecendo com a Super no mundo todo, tem que partir pra uma solução alternativa.

Estas rodas onde as extremidades externas dos raios não estão centradas no aro não podem simplesmente ter os raios "apertados" e pronto. Apertando incorretamente somente um ou outro raio, é bem fácil de puxar o aro mais para um lado do que para o outro (em relação ao cubo) e tirar a roda do prumo.

Podes ter certeza que a montagem que o mexânico da concessionária fará será bem pior do que a que foi feita na fábrica (apesar de usar os mesmo materiais), e tu já sabe o que a montagem da fábrica ocasionou...

Impressionante alguém comprar uma moto de nível e não ser atendido na garantia de um problema desse que perante o valor da moto é quase insignificante. Depois perguntam porque os xiitas hondeiros estão dominando a banânia.

Rubens, concordo. A Yamula deveria trocar a roda, no questions asked.

Mas o cidadão há que ser pragmático: a Yamula não trocou, e agora? O cidadão vai desistir do motão? Vai estacionar a motoca na concessionária, processar os caras e aguardar a maravilhosa justiça brasileira?

bota na justiça. impressionante a vainamarra dar as costas pra um problema desses. por isso que so compro tranqueira usada, as merdas que tinha que dar já deu com o dono anterior

Não sei por que, mas a resposta da NHá Marra não me surpreendeu nem um pouco.

Galera, quem puder ajudar peço que mandem email pra yamaha citando o caso e o protocolo 201209104667 e a ordem de serviço 4155 quem sabe assim eles se tocam do problema ! Agradeço quem puder ajudar:)

No site tem que fazer um cadastro gigante pra mandar email, tem outra opção??

Vai vender a moto pq afrouxaram uns raios? Sério?

Acho que a única opção e essa, infelizmente!

Vou peocurar mais informações da BMW caso não tenha problemas chatos como esse, a migração é uma possibilidade!

Tente o http://www.reclameaqui.com.br.
Assim mais e mais pessoas passam a entender porque YAMAHA não é assim uma HONDA.
Mas sendo honesto, até a Dona Honda pisa na bola feio, só tem uma resposta mais atenciosa, só isso.
Putzzzgrila, Fui botar YAMAHA no Reclame aqui e fiquei abismado com tanta queixa.

Tenum um amigo aqui da minha cidade aconteceu a mesma coisa, acho que ele usou loctite. Vou confirma e posto a resposta!

Puts cara que sacanagem ...

E lamentável o atendimento de qualquer coisa no Brasil ...

Na hora de vender estendem o tapete vermelho ...

Na hora dos problemas onde deveríamos ter garantia ...

Viram as costas, bandos de pilantras ...

Minha KTM 990 2008 empino e ando no pau ...

E nada de raios frouxos, certo que os raios sao 8mm, robusto ...

Mas esta com 40 mil kms e nem sinal de reaperto ...

Brother meu de POA tem uma 990 e usa no talo ...

Mete em trilhas com pedregulhos e atravessa até rio ...

Tem até um puta amassao na roda, mas nada de raio frouxo ...

E a motoca ta com 92 mil kms ...

Lamentável mesmo, e de pegar ódio da marca / moto ...

Boa sorte, eu tentaria por uns raios de inox / aco ao invés do original ...

Fica a dica ...

FLWs

FuSoYa escreveu:
Minha KTM 990 2008 empino e ando no pau ...

FLWs

fusoya explica isso ai cara. pegou mal hahahahahahahahahahahahahuehaeuhaeuahusehiuehiaugue

kkkk, a galera nao perde uma ... hehehe ...

Nessa me dei mal ... =\

Forte abraço!

FLWs

Jabitu já....

Anzolim escreveu:Jabitu já....

x2

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Agora não existe perfeição, é como querer andar de moto só em dia de sol, isso não existe, se trocar de marca, vai só trocar de problemas e quem sabe piores.