Honda comercializará oficialmente no Brasil a VFR 1200F

[JAL]

Se o mercado entender a moto, a tendencia é baixar mesmo... o problema é que a brazucada acha que toda e qq moto carenada é uma SS RRRRR... esse talvez seja o problema dessa moto. Ela não é uma SS e sim uma maravilhosa ST acho que vale umas 65 lascas.
Ela é concorrente das BMW nos outros mercados, oferece mais ou menos o mesmo "pacote" de equipamentos.

[gui dantas]

A notícia da Transalp deveria ser: com 17 anos de atraso chega a Transalp no Brasil!

A VFR é uma excelente opção!

[eclinck]

Se eu tivesse grana sobrando igual Bagé e Spidi pegava já no lançamento. Mesmo por 65 sou mais uma Ninja 1000 por 50 com abs.

[Bagé]

Se eu tivesse grana sobrando igual Bagé e Spidi pegava já no lançamento. Mesmo por 65 sou mais uma Ninja 1000 por 50 com abs.

Mas olha só, vê se me erra rapaissss....Pára de gastar toda semana 1 conto num smart phone que tu logo logo pega uma vfr


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[Tio Frei]

277kg?

é big trail?

vai competir com a multistrada?

[Spidi RT]

Se eu tivesse grana sobrando igual Bagé e Spidi pegava já no lançamento. Mesmo por 65 sou mais uma Ninja 1000 por 50 com abs.

Mas olha só, vê se me erra rapaissss....Pára de gastar toda semana 1 conto num smart phone que tu logo logo pega uma vfr

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x2



no mais, nem se comparar com qualquer RR. Esse história de RR custa X e essa ter que custar X ou menos...
balela... pago mais, só pelo estilo... e nas mãos de um cara bom, não faz feio. Daqui a pouco chega o Vuvuzela
dizendo que CUcati é melhor kkkk

[Labar]

Na versão DCT (Dual Clutch Transmission) a VFR vem equipada com o sistema de Transmissão de Embreagem Dupla, que não utiliza pedal para troca de marchas e a embreagem não é acionada manualmente, em vez disso o piloto pode escolher entre embreagem e mudança de marchas automáticas (modo AT) ou troca de marchas manual (MT) através de botões localizados no guidão. Além disso, no sistema automático existe um controle inteligente que se adapta conforme o modo de pilotagem do proprietário para garantir o melhor momento para mudanças das marchas.

Isso deve ser show de bola.

Depois que tive a NEO, andar de moto com cambio manual na cidade virou a coisa mais brochante do mundo. Se bem que essa aí é sem embreagem, então cambiar nem vai ser desconforto.

Deixa no auto; pegou estrada, muda pro manual e manda ficha nas ultrapassagens. Deve ser uma delícia de guiar...

[Bagé]

Se eu tivesse grana sobrando igual Bagé e Spidi pegava já no lançamento. Mesmo por 65 sou mais uma Ninja 1000 por 50 com abs.

Mas olha só, vê se me erra rapaissss....Pára de gastar toda semana 1 conto num smart phone que tu logo logo pega uma vfr

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x2



no mais, nem se comparar com qualquer RR. Esse história de RR custa X e essa ter que custar X ou menos...
balela... pago mais, só pelo estilo... e nas mãos de um cara bom, não faz feio. Daqui a pouco chega o Vuvuzela
dizendo que CUcati é melhor kkkk

A cucati é ótima pros mecânicos Lá na Comoto tem uma coisa chamada 749, mas o que é aquilo meu, minha nossa senhora, o trosso é feito a facão, o motor liga, deussssssssss ú livre, tem até uma peça girando do lado direito, e tem gente que fala em cucati ainda....Gosta de Cucati quem conhece moto por revista


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[FuSoYa]

Lindona, Motão!

FLWs

[Gaucho]

60K SERIA 1 PREÇO BOM.......GOSTEI DELA

[Russo]

60K SERIA 1 PREÇO BOM.......GOSTEI DELA

Também gostei... subi nessa motoka no Salão do Automóvel 2010. "Cabeu" certinho, eheheheheheh...

as photos não ficaram lá essas coisas...





essa outra photo ficou um pouco melhor:

[b0fh]

é sério isso? rapaiz... essa moto eh aquela que eu sempre falei que queria... rs... foda deve ser o precinho.

[kbça]

Pô Russo, tava com dor de barriga quando bateu a foto?

Abraço, meu...

Feito!

[Richard.]

Numa boa, o unico problema dela é que está fora do meu patamar, pois se tivesse condições eu teria uma dessas fácil.

Para mim ela segue uma linha de uma Blackbird, uma moto grande, confortável e que se vc chamar o motor ela responde.

Eu teria.

[Joaquim]

Como é chato ser pobre...

[Tio]

Moto ESPETACULAR. Seria a saída natural do mundo das SS para mim, cair numa ST, confortável, forte, puta torque, proteção aerodinâmica de verdade e menos desconforto pra garupa. Mas infelizmente o preço vai ser uma verdadeira facada no fígado. Que pena.
Na torcida pra virar mico e o caras queimarem feito a CB13.

[FuSoYa]

essa outra photo ficou um pouco melhor:

FLWs

[Smoker]

Daqui a pouco chega o Vuvuzela dizendo que CUcati é melhor kkkk

To rindo muito aqui.

Acho que o esperneio vai render umas 4 páginas hoje, ainda mais depois que o Bagé falou que é feita a facão.

[Bira R34]

pusta moto

E esse negocio de manutenção cara, não sei não. Desde quando manutenção de embreagem é cara? Só troca os discos e olhe lá.

[Bagé]

A Transpaca vai custar quanto???

Tô com o amigo agora no msn, andou na VFR, diz que é um absurdo de moto, perguntei sobre a transpaca, vai andar amanhã, mas já falou preço, 34 sem abs e 37 com, depois com um chorinho sai por menos, negócio é esperar uns meses que baixa


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A merda é que parece que a 600F, moto ´´idial´´ pra mim, não vem esse ano Vou ter que partir pra uma yamapaia ou transpaca mesmo


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