Quanto de velocidade máxima vc já pilotou?

[Zeidan]

1 - 220Km/h de painel num XR3 1.8 90, em 1990, aos 18 anos;

2 - 201Km/h de painel numa R1 do meu primo, em Janeiro de 2010, pra poder um dia contar pros netos que já botei mais de 200 numa moto. Cheguei em segundos e já soltei o acelerador;

3 - 192Km/h de painel na FZ6N, indo pra Paracatu esse ano pra passar logo uma Hilux que resolveu acelerar justamente na hora em que comecei a ultrapassá-la numa descida. Sumiu no retrovisor.

Me pelo de medo de ir pro vinagre por causa de alta velocidade em moto.
.

[Fernando-(Beraite)]

A minha foi de 265 km/h de ZX6R fiquei nessa velô por muito pouco tempo, FZR1000 245 km/h e ela ainda ia bem mais, e a moto que tive mais veloz que apesar de "só" ter ido a uns 230 km/h era uma Suzuki GSXR 1100 tinha certeza que beirava os trezentão, me lembro de quando esticava a segunda marcha da traseira rebolar de tanta força
SDS

[Russo]

Ae #41: não sei se você reparou, mas deixei o link para o artigo completo, no final do post.
Uma coisa interessante é que a visão tubular também pode estar relacionada ao glaucoma, e este, por sua vez, é relacionado ao diabetes.

Uma coisa é certa: a acuidade visual varia muito de indivíduo para indivíduo e também existe grande variação na acuidade visual de um mesmo indivíduo, dependendo das circunstâncias, como a idade, a velocidade, a ingestão de álcool, etc.

Na faixa acima dos 35 anos de idade, muitas pessoas já adquiram algum tipo diabetes e ainda nao foram diagnosticadas. Some a isso uma maior estabilidade financeira, que permite comprar um "motão" e sair rodando a mil por ai, uma ou duas cervejinhas (que nem aparecem no bafômetro) e o cansaço e tensão por rodar por um bom tempo em alta velocidade... e está pronto o cenário perfeito para um acidente fatal...

Ae Kamerad Kuatanga...

essa sua "cegueira" pode ter sido causada pelo estreitamento da visão periférica, chamada de "visão tubular". Aliás, acredito estar esse fenômeno envolvido muitos acidentes envolvendo motos em alta velocidade e veículos que cruzam a pista.

... Na medida em que cresce a velocidade, o campo visual tende a diminuir sua abertura e a aumentar de linearmente a distância focal. Esse aumento de velocidade provoca no motorista o efeito “visão de túnel” ou visão tubular, que tende a reduzir a percepção lateral.

A visão tubular pode ser uma deficiência visual ocasionada pela alta velocidade do veículo sobre seu condutor, ou doença da visão que reduz o campo visual de uma pessoa. Nessas condições, a atenção visual, definida e restrita ao cone de visão clara, de abertura angular de 10º, também sofre variações.

Com o aumento da velocidade a atenção visual é projetada distante e à frente, juntamente com o foco visual. Assim sendo, enquanto numa velocidade de 40 km/h o campo visual decresce para uns 100º e a distância focal se projeta para cerca de 150 metros, a 100 km/h estes valores se modificam para 40º e 550 metros, respectivamente.

http://www.intelog.net/site/default.asp ... TR%C2NSITO

Russo, pelo que sei, visão tubular (eu só conhecia por "tunnel vision" devido ao excesso de consumo de simuladores de vôo, mas bom, sempre bom aprender o equivalente na língua mater) só acontece quando o fulano tá "puxando" (no jargão militar anglofono) mais de duas gravidades, e isso só vai acontecer caso a pessoa esteja exposta a uma aceleração constante.

Até onde eu sei, essas esportivinhas espivetadas demoram menos de um minuto, numa linha reta, pra atingir velocidade máxima. Considerando esse detalhe, e o fato de que mesmo considerando uma reta ideal, as motos não conseguem gerar uma aceleração contínua longa o suficiente pra expor o condutor a um longo período de aceleração, eu acho um tanto quanto improvável que realmente haja o efeito de visão de túnel, na transliteração, causado ao condutor.

Ah sim, pra não fugir do tópico... 240 na moto do FGR. Em uma moto minha, 200km/h. Vou participar com o meu resultado.

[Rony]

220 no painel da Bandida

[Marcus Vinicius]

210km/h no painel CBX750F "nEON".

Aconteceu esse negocio aeee da "visão tubular" era de noite e as luzes pareciam faixas... a setegalo
estava com 4x1 alucinante heheheheehehe

registrado.

[dtguga]

Uns 135 com a Sahara, até ia mais, porém ela já estava balançando um pouco, e eu não gosto de forçar as motos acima de certo "limite" que eu considero seguro. Na minha lander nunca tinha passado de 125, ela começava a ficar com a frente um pouco solta e balançar no asfalto....

e uns 160 - 165 em uma Mercedes C300, ia muito mais do que isso com certeza, mas eu estava em uma highway nos EUA e não estava afim de ser multado em pais estrangeiro, hehe

Uns 185 com um primo doido em um márea, em um espaço extremamente curto

E 1080 no avião da American Airlines, cruzando de Sampa - Dallas

[Tio]

No painel:
275 - ZX7R 97
290 - ZX9R 96
295 - ZX9R 00
287 - CBR 1000 05
282 - Srad 750 08
299 - ZX10 09 (travou aí, mas o contagiro continuou aumentando)

O engraçado é que as ZX9 eram bem mais tranquilas em altas velôs por causa das bolhas enormes (em comparação com as SS de hoje). As mais modernas que eu tive, da CBR 1000 em diante, têm bolhas muito bonitas, mas que não protegem porra nenhuma.

[nagash]

Como por enquanto só tive 2 motos (Fazer 250 e GTR250) e nunca peguei estrada com moto maior não tenho muito parâmetro... moto grande só pilotei mesmo no trânsito ou numas retas aqui na cidade.

Em moto as maiores velocidades que eu coloquei foram estas (as outras - grandes - q eu pilotei não deu pra acelerar pq tava com trânsito) e foi dentro da cidade.

156 no painel duma Fazer 250.
172 no painel duma GTR250.
215 no painel duma Z750.

[EDU]

ué nao tem acima de 300 ali nao pude votar kkkkk nao sei de gps so sei oq o painel mostra pra mim (o velocimetro nao marca a velocidade?) kkkk chegou no 300 em quinta puxei sexta e acelero um monte ainda ai q delicia.

[mantabodyboarder]

vale de carro também?

Então 184 no gps indo pra Barretos com o corsa 1.8, na hora tirei o pé...

[Diovanni]

Motos anteriores:
110 km\h - YBR 2000
199,9 km\h - CB500 2002 (lomba abaixo, quase enconstou nos 200, quase! )
150 km\h - Falcon 2000
150 km\h - XT600E 2002 (acho que até ia mais mas a tremedeira assustou!)
142 km\h - Lander 2008 (lomba abaixo!)

Atual:
232 km\h - Bandit 650S 2010 (toda original, na Freeway, em um leve declive depois do pedágio de Santo Antonio, sentido litorar-POA, até 215 foi de boa depois foi na insistência mesmo)

Obs. Velocidades registradas NO PAINEL.

[Tio Frei]

kuati tava atingindo velocidade de dobra e não sabia.

[SANDRO-CB]

1-numa patrola botei 55km/h
2-numa tt125 eu botei 120km/h
3-a mior velocidade num carro foi no SANTANA 2.0 99 180KM/H
4-FIRE BLADE botei 299
5-nas demais....pouco importa...a FIRE virou a referência depois.

[Franco Rithele]

Só pra registrar!!!! o fódum devia mudar o nome para Jaspions Amigos do Debate pois as velocidades mais altas estão ganhando de lavada! inclusive o acima de 260 é o que tem mais votos kkkkkkkkkkkkkk

Não vou julgar ninguém nem falar nada só acho engraçado o discurso que alguns pregam/pregavam e agora a coisa como ela realmente é...

[Saurus]

Já cheguei a uns 260~270 com uma ZX-11 emprestada. Foi num retão na RJ-116. Quando olhei o velocímetro de relance, vi o ponteiro marcando entre essas velocidades e fiquei com cagaço, desenrolei o acelerador e fui freando suavemente para abaixo dos 110 Km/h.

Tá maluco. Acima de 120 já fica complicado.

SOU BRAÇÃO E CAGÃO SIM, E DAÍ?!?!?!?!?

[JAL]

Só pra registrar!!!! o fódum devia mudar o nome para Jaspions Amigos do Debate pois as velocidades mais altas estão ganhando de lavada! inclusive o acima de 260 é o que tem mais votos kkkkkkkkkkkkkk

Não vou julgar ninguém nem falar nada só acho engraçado o discurso que alguns pregam/pregavam e agora a coisa como ela realmente é...

Pois é. ...

[Saurus]

vale de carro também?

Então 184 no gps indo pra Barretos com o corsa 1.8, na hora tirei o pé...

Ah, não precisa ser com uma motocicleta? Ah, nesse caso então.... Taí, não sei....

[Gaucho]

Já cheguei a uns 260~270 com uma ZX-11 emprestada.

VC precisa andar de Ninjinha p saber o q é velô

[rjsdex]

150 na ninja do kalixto....
145 na minha twister numa descidona, depois olhei pra tráz pra ver se não tinha caido alguma peça...

De carro 180 no possante do veio, um Santana 95 ap2000

[Luigi]

247km/h na GS500 .... no dinamometro

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