UP de 970cc...

[b0fh]

ah sim... se prepara que a correia arrebenta com uns 20 e poucos mil km... já compra uma e deixa no jeito... rs

[Leandro 66]

Cara que UP de responsa.... praticamente de 1000cc.

Linda moto, parabens.

[b0fh]

1200 leandro... rs

[TBel]

ah sim... se prepara que a correia arrebenta com uns 20 e poucos mil km... já compra uma e deixa no jeito... rs

Não é regra arrebentar cedo, a minha já passou dos 30mil km e continua em ordem... mas eu não abuso nas saídas, que é quando a correia sofre maior esforço.
De qualquer maneira, é bom ter essas peças mais "críticas" de reserva pra evitar ficar com a moto parada esperando encomenda do exterior ou morrer numa grana preta na concessionária.

[b0fh]

tbel pela foto do painel a tua eh city né?

na uly judia mais da correia pq o curso da suspa eh maior... dai acaba quebrando antes.

[]x

[baguall]

Então lá vão outras fotas com detalhes e dúvidas. Não liguem, mas a moto esta suja pois peguei uma chuvinha na viagem.




Detalhe do levantador do guidão (a moto está com a mesa rebaixada pois o antigo dono era rebaixado e trocou a moto por um GS)


Que porra é essa? (Filtro de algo com um depósito de algo)






A correia tá boa?


Banco para anão (quer ver se acho o outro com o amarelo)




É isso!

[Joao Neis]

Mais uma vez PARABÉNS!! Coisa boa deve ser pegar a moto e ir direto para estrada.

[TBel]

baguall,

A moto tá com quantos km?

Esse "reservatório" está aí é porque foi feito o desvio no respiro de óleo. É uma modificação comum nas buells (fiz na minha também, procure por "Breather Re-route" no google). O respiro original fica dentro da caixa de ar, bem próximo ao corpo de borboleta. Se o nível do óleo estiver um pouco acima do normal, faz uma melequeira danada. No respiro original, esses respingos de óleo passam novamente pelo motor para serem queimados antes de serem liberados na atmosfera...
Esse reservatório aí vai ficar cheio de água misturada com óleo e deve ser esvaziado de vez em quando.

[blaugusto]

Puts, que beleza de motoca.

Parabéns rapaz!!!

[b0fh]

baguall,

A moto tá com quantos km?

Esse "reservatório" está aí é porque foi feito o desvio no respiro de óleo. É uma modificação comum nas buells (fiz na minha também, procure por "Breather Re-route" no google). O respiro original fica dentro da caixa de ar, bem próximo ao corpo de borboleta. Se o nível do óleo estiver um pouco acima do normal, faz uma melequeira danada. No respiro original, esses respingos de óleo passam novamente pelo motor para serem queimados antes de serem liberados na atmosfera...
Esse reservatório aí vai ficar cheio de água misturada com óleo e deve ser esvaziado de vez em quando.

yeppss... e eh um bom sinal. sinal q o dono anterior não era um coxabasso

[StvRacer]

Bem vindo.
Tá linda a moto.

Tudo o que você quiser saber, e o que nem sabe que queria saber, tem no BuellBR.

Qualquer coisa urgente manda um PVT.

[cjunior]

TBel, na minha Uly eu não uso o filtro e nem o reservatório... vai tudo pro chão direto!

[baguall]

baguall,

A moto tá com quantos km?

Esse "reservatório" está aí é porque foi feito o desvio no respiro de óleo. É uma modificação comum nas buells (fiz na minha também, procure por "Breather Re-route" no google). O respiro original fica dentro da caixa de ar, bem próximo ao corpo de borboleta. Se o nível do óleo estiver um pouco acima do normal, faz uma melequeira danada. No respiro original, esses respingos de óleo passam novamente pelo motor para serem queimados antes de serem liberados na atmosfera...
Esse reservatório aí vai ficar cheio de água misturada com óleo e deve ser esvaziado de vez em quando.

Tu me fez outra pergunta e não te respondi . Bom, a moto é 2006 e está com 17.400 Km (400 meus). Troquei o óleo do motor e da transmissão hoje. To afim de trocar os fluídos de freio e o óleo das bengalas, será que vale mexer? Ah! Tem outra. Pra ligar a moto a partida é estranha (pelo menos pra mim) pois eu clico na ignição e ela dá uma volta, para e continua até ligar o motor. É indício de bateria fraca?

Valeu aí galera!!!! Agora é só ir a Patagônia!

[Chedid]

Parabéns! Baita moto!

[TBel]

Bom, a troca de óleo das bengalas é feita a cada 16mil km. Se as revisões não foram feitas na concessionária, é bem provável que o dono anterior não tenha trocado. Da minha troquei só com 25mil km e fez uma diferença enorme no comportamento da suspensão. Já deveria ter trocado bem antes...
Dica importante: quando for trocar o óleo das bengalas, troque também os retentores! Eles podem vazar depois de montar as bengalas e você vai precisar refazer todo o serviço. A ulysses usa retentores 47x58x10mm, os mesmos das hondas CRF 250/450 que você encontra em qualquer loja e custam pouco.

Esse sintoma na partida é sinal de bateria fraca sim. Se você tiver um multímetro, meça a voltagem da bateria umas 3 horas depois de desligar a moto. Se estiver abaixo de 12,5V, troque com urgência. A bateria é a YTX-14BS, recomendo yuasa (~R$300). Se você queimar o estator ou o regulador de voltagem, vai morrer em pelo menos R$600. Acredite, eles queimam mesmo!

[b0fh]

outra coisa q tem que prestar atenção eh rolamento da roda traseira.

[mamm777]

Caramba cúnhado, "presta atenção nisto que dá pau", "presta atenção naquilo que dá pau", etc - tu praticamente comprou uma Rááárley! eheh...

[b0fh]

e não é? buell eh uma harley de prástico

[mamm777]

Falando sério, vi ao vivo a motocona ontem, show de bola.

[Fender]

Moto linda.

Parabéns, muitas alegrias com a máquina!