BMW R7 - Protótipo de 1934 finalizado em 2008

[Kuati]

Ops, pesquisando, a pintura é própria da época:


E na década de 30 já havia coisa louca com muitos princípios aerodinâmicos:




Logo, o protótipo da BMW R7 é totalmente verossímil.

[ ]'s

[Ticano]

Boa Kuati, nada como um cara embasado.
Já o gogogay, já prefere atacar com a dúvida e as teorias de marketing do final do mundo, não é de hoje que o homem é genial, pena que muitas vezes usa isso para o mau...

[Russo]

Boa Kuati, nada como um cara embasado.
Já o gogogay, já prefere atacar com a dúvida e as teorias de marketing do final do mundo, não é de hoje que o homem é genial, pena que muitas vezes usa isso para o mau...

Então, se o Tiago não tivesse essa necessidade absurda de "pagar de phodão" aqui no M@D, ele teria pesquisado um pouco e teria constatado que a moto não estava "perdida" mas sim "largada" num depósito e que a sua reconstrução foi muito mais o trabalho de recuperação e restauro para preservação histórica de uma sucata antiga que estava jogada numa caixa do que um suposto golpe de marketing...

Essa motoca era um equivalente de duas rodas dos carros conceitos. Aliás, o conceito de carro-conceito é bem antigo.

As fotos abaixo são de um Buick Y-Job, um carro conceito também do fim da década de 30.
Assim como a BMW R7, o Y-Job era avançado (e caro) demais para a época e nunca chegou a ser fabricado, mas muitas idéias presentes nele foram retomadas e reapareceram nos automóveis fabricados a partir da segunda metade da década de 50.

O Y-Job ficou jogado num armazem durante décadas até ser comprado por um restaurador. Foi vendido ao Museu Ford, que em 1993, o devolveu à GM (proprietária da marca Buick).
Hoje ele está exposto no Centro de Designin da GM em Michigan.

[GoGoBoy]

o projeto foi abandonado pelo alto custo envolvido até que a caixa onde a moto estava (70% montada com os componentes) foi encontrada em 2005, juntamente com todas as plantas e especificações dela.


primeiro, se quer ficar escrevendo meu nome aqui, 'e THIAGO, com H

segundo, o proprio texto diz que essa desgraca estava em uma caixa

terceiro, tem 30 modelos de motos semi identicas `a essa, ou seja, essa ai nao trouxe nenhuma novidade da epoca, alem da afirmacao pouco provavel de que ela foi a primeira moto com suspensao telescopica

e a'i, qual a ideia de "levantar das cinzas" essa moto a nao ser pesquisas de aceitacao de design e marketing baseados nesse estilo da moto, para posterior criacao de modelos com tracos parecidos com o desta jaca?

[Russo]

o projeto foi abandonado pelo alto custo envolvido até que a caixa onde a moto estava (70% montada com os componentes) foi encontrada em 2005, juntamente com todas as plantas e especificações dela.


primeiro, se quer ficar escrevendo meu nome aqui, 'e THIAGO, com H

segundo, o proprio texto diz que essa desgraca estava em uma caixa

terceiro, tem 30 modelos de motos semi identicas `a essa, ou seja, essa ai nao trouxe nenhuma novidade da epoca, alem da afirmacao pouco provavel de que ela foi a primeira moto com suspensao telescopica

e a'i, qual a ideia de "levantar das cinzas" essa moto a nao ser pesquisas de aceitacao de design e marketing baseados nesse estilo da moto, para posterior criacao de modelos com tracos parecidos com o desta jaca?

Ae kamerad, então foi pesquisar? Pois é , preguiça é phoda, pesquisou só no link que foi postado, que tem muitas incorreções... mas já é um bom começo...
Mas leia de novo, se possível com um adulto responsável por perto prá ajudar... eu não disse que a motoca não estava numa caixa.
O que eu disse foi que ela não estava perdida, e sim largada... se não entendeu peça para o adulto responsável desenhar.

E comigo, molequinho é tiaginho mesmo... se você parar de se comportar como molequinho o titio vai passar a tratá-lo como hominho...
...caso contrário o titio vai continuar brincando de "vaca amarela" com você...

[Ticano]

O gogo apesar de ser um trol flamer não esta totalmente errado, claro que tem uma ação de marketing nesta retomada do projeto esquecido, senão nós sequer saberíamos dele, no entanto, eu não consigo deixar de ver a beleza em uma iniciativa destas, por adorar as máquinas antigas e restaurações, neste particularmente, uma vez que os engenheiros tiveram que fabricar os componentes faltantes.

[Russo]

O gogo apesar de ser um trol flamer não esta totalmente errado, claro que tem uma ação de marketing nesta retomada do projeto esquecido, senão nós sequer saberíamos dele, no entanto, eu não consigo deixar de ver a beleza em uma iniciativa destas, por adorar as máquinas antigas e restaurações, neste particularmente, uma vez que os engenheiros tiveram que fabricar os componentes faltantes.

A divulgação dessa restauração é, de fato, marketing institucional ... mas dai o tiaginho o afirmar que a restauração dessa motoka foi um golpe publicitário para preparar terreno para um novo lançamento é algo surreal. .. acho que ele está vendo TV demais, eheheheheheheheheheh... conspiracy theory

[ViiniSeven]

Protótipo do capeta, feia pra caralho.

[Saurus]

...
As fotos abaixo são de um Buick Y-Job, um carro conceito também do fim da década de 30.
Assim como a BMW R7, o Y-Job era avançado (e caro) demais para a época e nunca chegou a ser fabricado, mas muitas idéias presentes nele foram retomadas e reapareceram nos automóveis fabricados a partir da segunda metade da década de 50.

O Y-Job ficou jogado num armazem durante décadas até ser comprado por um restaurador. Foi vendido ao Museu Ford, que em 1993, o devolveu à GM (proprietária da marca Buick).
Hoje ele está exposto no Centro de Designin da GM em Michigan.

Art-Deco style. Gosto desse estilo, apesar de ser meio antigo. Em prédios, casas, veículos, etc.

[GoGoBoy]

O gogo apesar de ser um trol flamer não esta totalmente errado, claro que tem uma ação de marketing nesta retomada do projeto esquecido, senão nós sequer saberíamos dele, no entanto, eu não consigo deixar de ver a beleza em uma iniciativa destas, por adorar as máquinas antigas e restaurações, neste particularmente, uma vez que os engenheiros tiveram que fabricar os componentes faltantes.

A divulgação dessa restauração é, de fato, marketing institucional ... mas dai o tiaginho o afirmar que a restauração dessa motoka foi um golpe publicitário para preparar terreno para um novo lançamento é algo surreal. .. acho que ele está vendo TV demais, eheheheheheheheheheh... conspiracy theory

marketing LIXO de uma marca LIXO que somente pessoas LIXO pagam pau

[Russo]

O gogo apesar de ser um trol flamer não esta totalmente errado, claro que tem uma ação de marketing nesta retomada do projeto esquecido, senão nós sequer saberíamos dele, no entanto, eu não consigo deixar de ver a beleza em uma iniciativa destas, por adorar as máquinas antigas e restaurações, neste particularmente, uma vez que os engenheiros tiveram que fabricar os componentes faltantes.

A divulgação dessa restauração é, de fato, marketing institucional ... mas dai o tiaginho o afirmar que a restauração dessa motoka foi um golpe publicitário para preparar terreno para um novo lançamento é algo surreal. .. acho que ele está vendo TV demais, eheheheheheheheheheh... conspiracy theory

marketing LIXO de uma marca LIXO que somente pessoas LIXO pagam pau

Issae... "xuta" o balde! Vai... põem prá fora o que te incomoda!

[NitroWise]

Design phoda, vanguardista.

Motoca do Bátima lindona demais, vale o trampo de restaurar e também uma bela manobra publicitária que só uma empresa com história como a BM pode se dar ao luxo de aplicar.
Vê se a Hysoung ou alguma china in box tem algo do tipo em seus porões.

[GoGoBoy]

bom, melhor que HARLEY LIXO com certeza que a BMW 'e

[Russo]

bom, melhor que HARLEY LIXO com certeza que a BMW 'e

[SPEED RACER]

duvido

isso 'e estrategia de marketing para o lancamento de alguma coisa


os caras acharem uma caixa jogada num canto depois de 100 anos... kkkkkkkkkkk

Sou obrigado a concordar.