M@D

Parece que a Honda acertou mesmo com esta 700, mal lançou e já está indo bem, quando chega por aqui???

A Z750, faz tempo que vende mais que Hornet, eu não sabia das boas vendas da ER 6, é boa mesmo a motoca.

Queria ver as vendas da ER6 antes e depois da reestilização que ela sofreu ano passado lá fora. A nova dá uma surra em beleza na que atualmente é vendida aqui. (opinião subjetiva).

Raphael escreveu:Queria ver as vendas da ER6 antes e depois da reestilização que ela sofreu ano passado lá fora. A nova dá uma surra em beleza na que atualmente é vendida aqui. (opinião subjetiva).

ficou bonita sim, mas com ressalvas. Ainda acho a anterior mais bem acabada.

A nova teve a quilha muito reduzida e deixou o abafador/bojo do escapamento totalmente exposto, ficou bem feio!
Os piscas dianteiros subiram e ficaram com aspecto tosco.
As abas laterais do tanque ficaram pobres demais e sem graça, até os europeus reclamaram disso.
Eles também não gostaram da inclinação da suspensão traseira.

De resto, está bem bonita.

A principal qualidade atribuida a ER6 (pelo menos por aqui) é que se considera a moto como uma ótima moto escola, substituindo as falecidas 500 cc. Talvez os franceses a considerem assim tbém.

Joao Neis escreveu:A principal qualidade atribuida a ER6 (pelo menos por aqui) é que se considera a moto como uma ótima moto escola, substituindo as falecidas 500 cc. Talvez os franceses a considerem assim tbém.

Isso já denota a qualidade do projeto, uma vez que existem outros modelos nessa faixa e a competitividade é grande. Outra prova disso é que a ER-6n é sucesso desde que foi lançada em sua primeira geração.