M@D

o que me chamou a atenção na NEXT foi a utilização de material nobre, como o Escape em Aço Inox, aeroquip no freio, regulagem dos manetes, banco bipartido com revestimento anti-derrapante, refrigeração líquida, sensor de pezinho, painel completo...

só tem coisa boa, parece até moto italiana...

Kawa precisando de dicas da Dafra para criação de painéis.... tá invertendo tudo!!

EduLeitão escreveu:

Kuati escreveu:Mas caramba, essas revistas sempre erram nas informações! Afinal de contas, qual a velocidade final de cada uma?
A Dafra: 131 ou 145 (indicada) ou 149 (quadro azul)????
A Honda: 128 ou 135 (indicada) ou 144 (quadro azul)?!?!?
A Yamaha: 132 ou 140 (indicada) ou 135 (quadro azul)?!?!?!
Putz, não bate nada!!!

Mas enfim, fiquei é meio maluco lendo este teste, a Dafra me surpreendeu, se a velocidade real dela for 149 mesmo, eu acho que a compraria, por ter indicador de marcha e andar mais, pois eu usaria pra viagem e qquer fôlego a mais é melhor, mesmo ela sendo mais pesada. Se as velocidades reais ficarem entre 128 e 132, fico com a Fazer.

Mas é tudo muito estranho, com números no gráfico tão superiores da Honda, não bate nada de retomada, velocidade máxima... que confusão! Não consigo escolher nenhuma por este teste aí!

EduLeitão, não achei ali algo que falasse que a CB apresentasse mudanças de direção melhor que a Fazer.

[ ]'s

Exatamente este tipo de coisa que me fez perder a confiança na revista.... outra coisa que achei estranho foi a parte do consumo...

Eu achava que a CB300R tinha um consumo maior que a Fazer.... o consumo da yamaha está certo, a minha fazia 30 km/l na cidade andando de forma tranquila e pior consumo, exigindo 100% da moto por um longo trecho, foi de 21 km/l (ficou um pouco alto, mas estava próximo a revisão, de qualquer forma não é moto para querer andar com cabo enrolado direto né?)

Tem algum proprietário de CB300R aqui no fórum?? poderia informar o consumo dela?

A velocidade máxima da Fazer fica em torno de 140km/h mesmo... para travar nos 150km/h precisava de alguma descida para ajudar.... alguém daqui do mad já checou com um gps a velocidade real, e realmente é 135km/h, nestes pontos a revista está correta.

Eu gostei muito da ys250, se fosse para escolher uma 250 acho que iria nela denovo, mesmo sendo o modelo anterior.... Esta Next está realmente muito legal, mas só vou ter alguma opinião mesmo daqui uns anos com relatos de proprietários!

Na cidade não sei, nunca medi... Na estrada, dependendo a velocidade, de 25 a 30km/l... Final (de painel) 149km/h no plano (free-way, uns km antes do pedágio de Gravataí sentido Capital-Litoral...

Feito!

O problema ali é que mesmo com aeroquip a frenagem não foi boa. Mas isto tb me impressionou, pouquíssimas motos vêm com isso de fábrica. O escape, mesmo sendo de qualidade, achei feio.

Se bem que, o teste foi tão confuso que vai saber, numa dessas até freou melhor que as outras...

Falando em painel... Tem um contagiros AutoMeter com shift-light por R$700,00 na loja onde meu guri trabalha (preço pra ele)... Se eu tivesse uma máquina mais bacana até pensaria em arrancar o painel original e meter um troço daqueles (tem velocímetro digital à venda também...

Feito!

Cabeça, bota logo um Trail Tech Vapor então... tem Shift Light e mais um monte de função:

como é bom concorrência... em motos e em carros... eu compraria como segunda moto sim... claro com 1 ou um pouco mais para não perder a desvalorização que brasileiro , ainda, tem com marcas...kkk

Eu também compraria a motinha, achei show de bola ao vivo, mas que dá medo da Dafra, dá...

O que mata também são os juros praticados na dafra, ainda impraticáveis... Fora o preço, aqui tá por 11.400, se fosse mais barata.....

Aq tah por R$10 000 a vista e ainda tem choro...

To quase pegando... quase.

RAlves escreveu:Aq tah por R$10 000 a vista e ainda tem choro...

To quase pegando... quase.

e a comet gt250??

Depois de termos conversado eu pesquisei mais sobre ela, o que desanima é que o número de reclamações é muito alto considerando a quantidade de motos em circulação... sei lá... eu ainda ficaria entre a Fazer e a Comet, a next é bonita sem dúvidas e tem algumas coisas legais, mas ainda sou mais a GT250 (que seja a injetada do farol redondo e não aquele bizarro!)

Onde que tem comet por R$10000 0km?

Tah muito barata e eh muito show... curti demais...


Cara eu fiz test drive nessa motoquinha.

Eh animal. Tou pensando em vender a te e pegar uma dessas...

Tirando o guidao alto que nao gostei, de resto da um show na yamaha e na honda.

A moto anda MUITO mais que a lander/te/fazer e, segundo um dono de CB300 que tava la junto, anda mais que a CB tbm.
AS suspensoes sao uma delicia, super confortaveis.
O freio eh absurdo de bom comparado com o da tenere. (e vem com aeroquip original)
O ronco eh lindo e o escapamento eh inteiro em aco inox.
Painelzao lindo
Obanco eh duro mas nao eh moto pra viajar ne... pr aisso eu pirei naquele scooter 300cc que tem um puta sofa...mas nao eh meu estilo rs.

Pedaleiras bem recuadas, estranhei no comeco.

Fora que a moto eh linda. A qualidade de construcao parece muito boa, e a das pecas tambem.

Lembrem-se que a fabrica da NEXT eh a SYM, que vende horrores la na zoropa, mesma fabricante daquele scooter 300cc que unca vi ngm reclamar.

AS motos menores da Dafra sao de origem indiana (TVS e Bajaj), puro lixo. A SYM eh no nivel das japonesas.

Alguém tem aí o link do debate motos, o m@D? Acho que perdi o endereço, pq nesse fórum aqui tão falando e pensando em comprar e elogiando uma dafra! Isso non eczistia no fórum!!!!

A Dafra pelo jeito acertou mesmo nessa motinha, até a galera do m@d elogiando e falando até em aquisição já.

Tudo manca... o negócio é Mirage do Russo!

Isso me faz lembrar TITÃS " Alguma coisa aconteceu, estupidez, incompreenção..."
Ou RAUL " O sol da noite agora está nascendo, alguma coisa está acontecendo..."

Dafra no M@D!?

Bom, apenas no intuito de tentar enriquecer mais o tópico e a discussão, segue a reportagem, para quem tiver paciência de dar uma lida (são pequenas), do motoesporte que acho interessante por utilizar dinamômetros também em seus testes:

Fazer 250 2011:
http://www.motoesporte.com.br/site/test ... cos-branco

CB300R 2010:
http://www.motoesporte.com.br/site/test ... cos-branco

Fazer 250 (modelo antigo) x CB300R:
http://www.motoesporte.com.br/site/test ... cos-branco

Comet GT250 2010:
http://www.motoesporte.com.br/site/test ... gt250-2010


Ontem dei uma lida e achei uma coisa interessante, a potência na roda no dino da GT250 e da CB300 deram a mesma (sendo que na Comet foi numa rotação um bocado maior) e o torque da GT250 foi bem abaixo em relação a CB300. E mesmo assim o escritor afirma que a GT250 mantém uma velocidade de cruzeiro bem acima da yamaha e honda. Por que?? Seria o fato do motor ter uma maior faixa de giro?? Pois olhando apenas números, potência igual, menos torque e maior peso, dá-se a pensar que andaria menos.

Bem que podia ter uma Next para ser testada também...

Esse mundo é sinistro, antes compravam moto pela qualidade e motor, hoje em dia por causa de um painel, que os anos 80 e 90 de volta :(

Vi uma branca hoje, tem mais ou menos o porte da JX6 só que mais bonita...

Dafra? Ah , se tivesse conhecimento e $$$ sobrando eu fechava os olhos, pegava uma Comet 250 (tanto faz qual delas), desmontava de cabo a rabo e faria um trabalho decente nela... e não aquele trabalhinho meia-boca do Paulinhu

Feito!

.