Vacinação da motos contra a bandidagem

[Tio]

Mas ao menos já dificulta mais, Robson. A bandidagem sempre vai dar um jeito de burlar as regras, mesmo que isso acabe sendo mais penoso para eles do que seguir a lei, mas quanto mais difícil, melhor. Minha opinião, claro.

Não atrapalha em praticamente nada.
Medidas burocráticas não adiantam NADA. Só aumenta a propina aqui e ali.

Tem que ser uma série de medidas, ao mesmo tempo:
- sentar o dedo na bandidagem (tipo aqueles pipocos no assaltante da hornet)
- Fechar em massa as lojas da GO (não resistem a uma verificação de estoque minimamente séria)
- Expulsar e prender os puliça corruptos donos de desmanches e envolvidos nos roubos
- Prender e dar aquela dor de cabeça nos compradores finais de peças roubadas

Se acontecesse isso em poucos meses praticamente resolvia o problema. Claro que haveriam roubos aqui e ali, mas dentro do suportável pela comunidade motociclística.

[nina]

Claro que haveriam roubos, mas dentro do suportável pela comunidade motociclística.

acho que pro cara cuja moto é roubada, o roubo de sua moto não é suportável.

[Saurus]

Mas ao menos já dificulta mais, Robson. A bandidagem sempre vai dar um jeito de burlar as regras, mesmo que isso acabe sendo mais penoso para eles do que seguir a lei, mas quanto mais difícil, melhor. Minha opinião, claro.

Não atrapalha em praticamente nada.
Medidas burocráticas não adiantam NADA. Só aumenta a propina aqui e ali.

Tem que ser uma série de medidas, ao mesmo tempo:
- sentar o dedo na bandidagem (tipo aqueles pipocos no assaltante da hornet)
- Fechar em massa as lojas da GO (não resistem a uma verificação de estoque minimamente séria)
- Expulsar e prender os puliça corruptos donos de desmanches e envolvidos nos roubos
- Prender e dar aquela dor de cabeça nos compradores finais de peças roubadas

Se acontecesse isso em poucos meses praticamente resolvia o problema. Claro que haveriam roubos aqui e ali, mas dentro do suportável pela comunidade motociclística.

Defina "dentro do suportável". Explique melhor o que seria esse "dentro do suportável". Por favor.

[Robson]

nem vou esperar o tio, dentro do suportável, ou seja, um roubo aqui e outro ali é esperado, ou alguém aí vive a utopia de que em algum lugar do mundo não se rouba nada ?

o que não pode é continuar assim, vc se priva de ter um bem pq o risco de morrer com ele é imenso.......

[braniak]

No último churras que aconteceu aqui no M@D-PR, eu pude fazer o test-bunda e test-ride em algumas motos.
O churras aconteceu no sábado e no domingo comecei a procurar Bandits e BMWs semi-novas. Achei várias com preços muito atrativos.
Chegou a hora da cotação do seguro, fudeu. Impossível pagar um seguro de 4,5k numa Bandit 650s 2011 que custa 18k.

É só por causa do meu perfil? Não.
Ai cotei o seguro de uma CB500 nova: 4,8k.
Não tem como o vivente querer algo bom sem ter que pagar pela bandidagem.

Eu acho a iniciativa excelente. Ao menos, pessoas com índole do meio motociclista, deixariam de comprar peças com pedaços, propositadamente, raspados.


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[Anzolim]

Braniak, deve ser por causa do seu perfil e por ser seguro novo, sem nada de bônus ainda.
O meu ficou em 5 x 334,00.
Mas já sou quase idoso, e é um seguro idoso tbém rsss...com todos os bônus...

[rafaexpress]

Mas ao menos já dificulta mais, Robson. A bandidagem sempre vai dar um jeito de burlar as regras, mesmo que isso acabe sendo mais penoso para eles do que seguir a lei, mas quanto mais difícil, melhor. Minha opinião, claro.

Não atrapalha em praticamente nada.
Medidas burocráticas não adiantam NADA. Só aumenta a propina aqui e ali.

Tem que ser uma série de medidas, ao mesmo tempo:
- sentar o dedo na bandidagem (tipo aqueles pipocos no assaltante da hornet)
- Fechar em massa as lojas da GO (não resistem a uma verificação de estoque minimamente séria)
- Expulsar e prender os puliça corruptos donos de desmanches e envolvidos nos roubos
- Prender e dar aquela dor de cabeça nos compradores finais de peças roubadas

Se acontecesse isso em poucos meses praticamente resolvia o problema. Claro que haveriam roubos aqui e ali, mas dentro do suportável pela comunidade motociclística.

Defina "dentro do suportável". Explique melhor o que seria esse "dentro do suportável". Por favor.

Eu defino suportável como o roubo de carros no meu mundo... eu raramente escuto que alguém teve o carro roubado no meu bairro, ou que foi assaltado no farol e levaram o carro dele ou dela. Mas escuto... 1x a cada 3 meses vai e todos estava estacionados... roubo de carros não é o forte aonde eu moro.

Mas esquece, tudo isso que o Diniz falou tá longe de acontecer. Um personal la da academia disse que estava de XJ6 na marginal tietê, perto da Leroy Merlin, estava ele e a esposa na garupa. Os malacos chegaram de Hornet e apontaram a arma, ai ele falou que ia parar a moto e tal... na hora que ele estava parando não deu outra... PIPOCARAM, a mulher do cara desmaiou na garupa, mas no fim não pegou nenhuma bala, ela desmaiou de susto mesmo! isso faz 1 ano que aconteceu. Dps disso ele comprou uma RARLEY e nunca mais olharam pra moto dele e é verdade.

[Tio]

Mas ao menos já dificulta mais, Robson. A bandidagem sempre vai dar um jeito de burlar as regras, mesmo que isso acabe sendo mais penoso para eles do que seguir a lei, mas quanto mais difícil, melhor. Minha opinião, claro.

Não atrapalha em praticamente nada.
Medidas burocráticas não adiantam NADA. Só aumenta a propina aqui e ali.

Tem que ser uma série de medidas, ao mesmo tempo:
- sentar o dedo na bandidagem (tipo aqueles pipocos no assaltante da hornet)
- Fechar em massa as lojas da GO (não resistem a uma verificação de estoque minimamente séria)
- Expulsar e prender os puliça corruptos donos de desmanches e envolvidos nos roubos
- Prender e dar aquela dor de cabeça nos compradores finais de peças roubadas

Se acontecesse isso em poucos meses praticamente resolvia o problema. Claro que haveriam roubos aqui e ali, mas dentro do suportável pela comunidade motociclística.

Defina "dentro do suportável". Explique melhor o que seria esse "dentro do suportável". Por favor.

Dentro do suportável é SP final dos anos 80 -começo dos 90.
Tinha roubo? Claro que tinha, mas era raro. Maioria era furto de moto parada, era raríssimo esses roubos com abordagem.
No meu bairro rodei por ANOS sem ser incomodado. Lavava a moto no quintal com portão aberto na boa. Normalíssimo ir num boteco/balada e parar a moto na porta.
Conhecido meu nenhum foi roubado.
GO não era 10% do que é hoje.
Não havia notícias de latrocínios.
A maioria nem fazia seguro.
Era suportável pela coletividade, evidente que o indivíduo que tinha o azar de perder o bem não achava nada suportável.
Não tem comparação com hoje. Experimenta comprar uma CBR e dar um rolê aqui em Sampa. Se for só roubado vai ser sortudo, o NORMAL por aqui é além de te roubarem, dar uns pipocos...
É como o rafa já explicou, tem roubo de carro, mas é "suportável", ou melhor, "dá pra encarar", dá pra ter um carro. SS e Naked não dá.
Outro exemplo: roubo de Harley aqui em sampa por enquanto está dentro do "encarável". Dá pra ter uma.
Dá pra fazer uma correlação com o preço do seguro de uma SS de 50 contos:
R$ 1000 - ideal
R$ 2 a 3 mil - suportável
R$ 15 + mil - sem chance

[Ulisses Barros]

A minha zoiuda, 2002, fiz a cotaçao na Shurai ( que o parta) 3 conto por ano com rastreador; não vira, em 4 anos compro outra moto com o $ do seguro. Nos anos 80 era tranquilo mesmo, sera que tem alguma coisa a ver com o estatudo do desarmamento? Nos anos 80 era comun o cidadão de bem andar com uma arma para se proteger.

[gusmano]

Vei... olhem para fora da caixa, a segurança como um todo piorou... não é só com roubo a motos. A diferença é que, mais pessoas passaram a comprar motos e ainda mais malacos passaram a roubar motos.. é exponencial

Carro é a mesma coisa...passou-se a roubar mais, só que como a massa de gente que tem carro é muito maior (comparando com moto) " parece " que esta dentro do suportável.

abs


abs

[Tio]

Vei... olhem para fora da caixa, a segurança como um todo piorou... não é só com roubo a motos. A diferença é que, mais pessoas passaram a comprar motos e ainda mais malacos passaram a roubar motos.. é exponencial

Carro é a mesma coisa...passou-se a roubar mais, só que como a massa de gente que tem carro é muito maior (comparando com moto) " parece " que esta dentro do suportável.

abs


abs

Discordo completamente.
Pra mim o "indicador" é o preço dos seguros.
Pago seguro de carro praticamente a mesma coisa há mais de dez anos.
Moto SS teve o preço multiplicado por 10, no mínimo.

[gusmano]

Vei... olhem para fora da caixa, a segurança como um todo piorou... não é só com roubo a motos. A diferença é que, mais pessoas passaram a comprar motos e ainda mais malacos passaram a roubar motos.. é exponencial

Carro é a mesma coisa...passou-se a roubar mais, só que como a massa de gente que tem carro é muito maior (comparando com moto) " parece " que esta dentro do suportável.

abs


abs

Discordo completamente.
Pra mim o "indicador" é o preço dos seguros.
Pago seguro de carro praticamente a mesma coisa há mais de dez anos.
Moto SS teve o preço multiplicado por 10, no mínimo.

Tio,

Não acho que preço do seguro do carro possa ser usado como indicador, já que além do quesito "roubo"/"sinistro" as seguradoras levam em conta a "massa segurada"....logo... o preço do seguro da SS sobe pq tem roubo, como tem pouca SS segurada, sobe novo...e assim vai.

Com o enxame de carros novos dos últimos 10 anos, a massa segurada tb cresceu, e mesmo assim no meu caso em particular o seguro não se manteve "linear" neste período.

abs

abs

[Webasto]

nem vou esperar o tio, dentro do suportável, ou seja, um roubo aqui e outro ali é esperado, ou alguém aí vive a utopia de que em algum lugar do mundo não se rouba nada ?

o que não pode é continuar assim, vc se priva de ter um bem pq o risco de morrer com ele é imenso.......

não consigo entender que alguém pensou algo diferente disso acerca do que o Tio escreveu

Pelamor...



Negócio é wazari pra roça mesmo, SP não tem mais condições


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[Vinicius.]

Minha B6 tinha o tal "datatag", achava inutil, ja que GS500 que tinha antes, tinha os mesmos adesivos do sistema pela moto (qdo na realidade nao tinha nenhuma peca marcada) e tentaram roubar 2x... num lugar onde a incidencia de roubo eh infinitamente menor!

[LUCIO]

Minha B12 tinha seguro da Sul América e tem todas as peças (mas todas as peças mesmo) vacinadas com o nº do chassis... acho que isso ajuda um pouco...

[Marp]

Vei... olhem para fora da caixa, a segurança como um todo piorou... não é só com roubo a motos. A diferença é que, mais pessoas passaram a comprar motos e ainda mais malacos passaram a roubar motos.. é exponencial

Carro é a mesma coisa...passou-se a roubar mais, só que como a massa de gente que tem carro é muito maior (comparando com moto) " parece " que esta dentro do suportável.

abs


abs

Concordo.

[Joaquim]

Discordo.

A babdidagem muda de ramo com facilidade,
Roubo de moto é a bola da vez e descobriram que é muito fácil levar uma.

[braniak]

Braniak, deve ser por causa do seu perfil e por ser seguro novo, sem nada de bônus ainda.
O meu ficou em 5 x 334,00.
Mas já sou quase idoso, e é um seguro idoso tbém rsss...com todos os bônus...

Ai não tem como comparar Anzolim.
Mas fiz a cotação da Falcon e, por incrível que pareça, ficou em 1.4k.
Por ser Honda, primeiro seguro sem bônus, acho que ficou aceitável.
Da G650GS ficou em 1.8k, também "acessível" pelo valor da moto.


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[sirangelo]

Uma coisa que eu gostaria de saber é se existe demanda para tanto roubo. De motos pequenas como

a Titan 150 é compreensível, mas de motos grandes, tem tantos acidentes para gerar esse tanto de

procura por peças?

[Marp]

Mas já está mais do que comprovado que roubo de moto não acontece só por demanda de peças. Malaco rouba para desfilar nas comunidades, para fazer roubos, para mandar para Bolívia e vizinhos, etc, etc.

Por isso acho que essa vacinação não serve para quase nada.

Mesmo pq, como já falei, do jeito que eles abordam, o cara lá vai se preocupar se tá vacinada? Vai roubar e depois vê qual é.