Tiger Sport 1050 é anunciada! Kawasaki e Suzuki? Oi?

[braniak]

Me lembrou, olhando de relance, o painel da G650GS G1:





Eu sei que os instrumentos não são iguais, mas me veio a lembrança, não sei se foi pela cor cinza ou pela assimetria.

Pira minha.

braniak@mobile

[chalbuque]

Pelo menos não tem fundo roxo ou azul

[chalbuque]

E daí que não tem?

Show essa moto!

Palmas pra Triumph!

Só para fins de comparação custoxbenefício.

Se bem que um controle de tração seria bem vindo.

Abs

[jsamuel]

Verdade.

Já eu preferia o controle de potência.

[JAL]

Cada um, cada um.
Ja to na terceira moto com CT.
No caso do CT so serve(pra meu tipo de uso) em autódromo... no uso diário não faz a menor diferença(pra mim).
Com certeza da uma maior tranquilidade na hora de acelerar, mas nunca aconteceu do CT ser necessário andando em cidade/estrada.
Autódromo é outra praia, não da pra comparar.

[chalbuque]

Já rodei com a Versys 1.0 e controle de potência, no meu caso, seria supérfluo.

Nunca eu iria querer rodar no 70%.

100% sempre.

[Baeta]

Já rodei com a Versys 1.0 e controle de potência, no meu caso, seria supérfluo.

Nunca eu iria querer rodar no 70%.

100% sempre.

na gordelícia, só mudei o mapa no dia que busquei ela, e mesmo assim nos primeiros 50km. Nunca mais mexi naquela merda.

[JAL]

Talvez numa condição de muita chuva possa ser legal.
Mas concordo com vcs... 100% da potência sempre.

[Smoker]

Me lembrou, olhando de relance, o painel da G650GS G1:





Eu sei que os instrumentos não são iguais, mas me veio a lembrança, não sei se foi pela cor cinza ou pela assimetria.

Pira minha.

braniak@mobile

Não phode o juízo, Braniak, painel feio da porra este da GS650.


Até painel de Bros é mais legal.



Xiitismo hard level detected

[Jota]

Me lembrou, olhando de relance, o painel da G650GS G1:

pqp, sacanagem demais, é o mesmo que comparar Scarlet Johanson com Graça Foster.

Esse painel é tão xing ling, mas tão xing ling, que usa umas luzezinhas vagabundas nos cantos, aí ilumina só uns pedaços dos relógios. Nem a mais chinesa das motos chinesas teria coragem de algo tão tosco.

[Smoker]

Verdade, nem tinha notado esta iluminação meia boca do painel.


Aposto que os "alemão" aproveitaram para iluminar o painel as luzes de pisca, óleo, seta, ....

[chalbuque]

E aquele reloginho dos anos 80 ali no meio.

Braniak tah forçando a amizade com esssa

[wcarlete]

Não é linda, mas essas novas fotos já melhoraram muito o quesito beleza pra mim.

Essa branca é melhor que a vermelha, principalmente a primeira foto

[jsamuel]

Já rodei com a Versys 1.0 e controle de potência, no meu caso, seria supérfluo.

Nunca eu iria querer rodar no 70%.

100% sempre.

Rodaria sempre em LOW na cidade e pegando a estrada em FULL.

A Versys 1k tbm é bacaninha em rodando sem ta na potencia maxima.

Esse painel da G 650 é o painel mais feio da galaxia, acho que perde té pra SHINERAY.

[braniak]

Uhauhua... Como falei, olhando de relance me lembrou.
O da G2 é bacana. ;)




braniak@mobile

[frank aguiar]

Estou esperando! Logo anunciarei a TDM 900.

[Jota]

Uhauhua... Como falei, olhando de relance me lembrou.
O da G2 é bacana. ;)




braniak@mobile

o da g2 de fato é bem bacana.

mas... tb tem sua cagadinha... trocaram velocímetro por conta-giros. o rpm é que deveria ser o relógio, está trocado.

[Fredericow]

essa frente lembrou a fz6, gostei.

[Kuati]

Rodaria sempre em LOW na cidade e pegando a estrada em FULL.

Se minha moto tivesse o controle, acho que faria o mesmo, é estúpida na cidade travada em que moro, tem que ficar dando muita atenção ao punho direito, enche o saco qdo vc está rodando totalmente descompromissado.

[ ]'s

[braniak]

trocaram velocímetro por conta-giros. o rpm é que deveria ser o relógio, está trocado.

Concordo... hoje quase nem olho no conta-giros pq acompanhar as barrinhas não me agrada. :/


braniak@mobile