Opinião: vocês pegariam uma ducati 848 usada?

[Fabio Ninja]

Posição mais radical que as esportivas japonesas, mas depende do seu corpo. Esquenta bagarai (mas não tanto como uma Pani). Se vc quer uma pra ficar desfilando na avenida usando bermuda, vai sofrer!

Oleo cada 15 mil? Sai fora!!!! Ducati faz os serviços cada 12 mil, mas nos modelos novos (2012 and up), e mesmo assim, andando na manha, moto quente, clima tropical, gasolina lixo...eu trocaria cada 6-8mil com sintetico. Melhor gastar um pouco mais, do que depois chorar. Motul 7100 ou Shell Advance Ultra.

Se comprar peças nas CC Ducati, o preço das originais é facada. Mas MUITO! Coisa de 600 conto UMA manete! Sem noção total!

Tem muitas peças que se vc souber relacionar, pesquisar referencias e numeros de parte, vai achar paralelas. (Como o TPS que na 848 é integrado ao corpo de aceleração, que custa nada mais e nada menos que 13 mil todo o conjunto, sim 13000 dilmas na CC, mas o TPS é igualzinho a um de Palio que se acha por 30-40 contos em cada esquina e da pra adaptar). Com dolar a 4, a importação de peças pode ficar bem caro, tem que pensar nisso.

Lugares bons pra comprar peças no exterior: Ducati Omaha e Pro Italia. Ducati Omaha é MUITO bom, vc entra pelo catalogo online do teu modelo, ve o part number e ai mesmo bota numa outra janela e ja ve o preço da peça. Ambos sites 100% confiaveis e mandam pro Brasil.

Unico problema eletrico comum que tenho visto nas 848, acontece quando o povo inventa de lavar ela ou pega uma chuva extremadamente fodida: a chave tem un transponder, e ao redor do miolo da ignição tem uma antena que capta a sinal do transponder, isso é um sistema antifurto, mas quando cai uma chuva muito forte, a antena pode ficar zoada, então a solução é retirar a capinha plástica do miolo, secar tudo e passar limpa contato, depois passar silicone ao redor da circunferencia da capinha de plastico e instalar de novo na moto, assim veda e impede a entrada de agua no futuro.

Audi não tem porra nenhuma a ver com Ducati, alem de gerencia. Alias, carro alemão está longe de ser padrão de confiabilidade quando se trata de sistema eletrico. Ducati 2008+ melhoraram muito o sistema eletrico, as mais novas (2011+) usam ECU e injeção Mitsubishi (Algumas como a HYM821 ainda usam Magnetti Marelli), mas no caso da 848 ainda é MM.

E só compraria 848 de procedencia, revisada por algum mecanico de confiança. Sempre aparece uma de procedencia no DOC Brasil, como vc é de Sorocaba, melhor coisa é comprar uma de SP que tenha sido revisada pelo Sebá da SR-Corse (O cara manja muito, vende peças, é mecanico especializado). Alias, se vc comprar, recomendaria que vc pegasse estrada pra trazer ela pra SP pra fazer revisões e manutenção com ele, bem melhor do que levar em mexanico de CG.

obrigado pelas informações, ja imaginava que peças em caso de queda deve ser absurdo mesmo,
de resto creio que levo numa boa...

[Fenner]

Fabio

Ando de SS desde 2004 em autódromo. Agora aposentei, autódromo de Ctba fecha em julho e eu estava já mais pra parar do que pra continuar. Com o tempo, mudam as pessoas, é um ciclo. A cada 3 anos trocam quase todos que andam na pista, ficam alguns só....

Enfim, andei em basicamente todas as motos SS, a 848 é uma delicia, mas é frágil, como disseram. Pra fazer andar bem tem que gastar muito, ela pode ser boa pra revista, no mundo real não é tão boa assim.

Hoje, para ter ducati, na minha opinião, ou multistrada ou diavel. Fora essas pense muito bem.....

Pague barato na moto, é um sapato apertado pra vender.

Abraço

[Optimus Leo]

O cara no primeiro post disse que quer desfilar na avenida e ai vem nego falar de que tem que gastar dinheiro pra ser rapido e que não presta pra trackday

Pra mim ta mais pra post pra inflar o ego do que ajudar o OP.

[Baeta]

se tiver condições e achar uma bacana, abraça logo. Morando em SP, eu não pensaria duas vezes.

[Fabio Ninja]

Fabio

Ando de SS desde 2004 em autódromo. Agora aposentei, autódromo de Ctba fecha em julho e eu estava já mais pra parar do que pra continuar. Com o tempo, mudam as pessoas, é um ciclo. A cada 3 anos trocam quase todos que andam na pista, ficam alguns só....

Enfim, andei em basicamente todas as motos SS, a 848 é uma delicia, mas é frágil, como disseram. Pra fazer andar bem tem que gastar muito, ela pode ser boa pra revista, no mundo real não é tão boa assim.

Hoje, para ter ducati, na minha opinião, ou multistrada ou diavel. Fora essas pense muito bem.....

Pague barato na moto, é um sapato apertado pra vender.

Abraço

acho essa motos SS, super resistentes, os donos é que detonam, no meu caso e pra pegar estrada de fim de semana, e andar suave, logico que nao tao suave como uma custom, creio que pra quem usa
essas motos assim , elas duram muitoooo tempo !

[Fenner]

Está certo Fabio, são mesmo resistentes no uso civilizado. Tomara que vc consiga manter a calma, elas andam muito....

[Optimus Leo]

Dependendo da KM, se atente se ja foi feito a troca de correias do sistema Desmo. Cada 20-24 mil kms é o recomendado, porem se a moto esteve parada muito tempo, melhor conferir com um mecânico que manje o estado das mesmas, podem estar ressecadas.

Isso é o unico diferencial, de resto a manutenção é igual de qualquer moto esportiva.

[Helder.soares]

esportiva não dá manutenção... a não ser que o dono seja imbecil a ponto de ficar tirando de giro, não efetuar as trocas de oleo...
vi que vc cotouo o valor da relação.. brother.. uma relação de uma ss dura mais de 50kkm..

[zulay]

Eu não pegaria não, na proporção razão X emoção essa moto é 100%emoção e 0% razão hehe.
Fábio se tá com $ pra gastar em outra moto pq não uma Haya Laranja? Se faz questão de SS ai eu partiria pra uma Srad ou CBR600 pelo menos é um pouco mais racional e fácil de revender depois.
Um ponto que vc tb nem cogitou é o seguro que é inviável nesse tipo de moto, e uma quedinha besta que seja causado por um carro aí sem seguro vc já está na roça.

Enviado do meu cel

[Fabio Ninja]

Eu não pegaria não, na proporção razão X emoção essa moto é 100%emoção e 0% razão hehe.
Fábio se tá com $ pra gastar em outra moto pq não uma Haya Laranja? Se faz questão de SS ai eu partiria pra uma Srad ou CBR600 pelo menos é um pouco mais racional e fácil de revender depois.
Um ponto que vc tb nem cogitou é o seguro que é inviável nesse tipo de moto, e uma quedinha besta que seja causado por um carro aí sem seguro vc já está na roça.

Enviado do meu cel

- por 30 pilas cbr 600 2005 - 20000005 , não vale
- srad 1000 é a moto que tem mais dono cupim de ferro do planeta Terra preço bom, mas detonam demais a moto ( se eu fosse um amador em motos pegaria, preço muitoooo bom !)
- Hayabusa, ta super valorizada, 2006 2007 acima de 30 pilas, e não é o que atrai, não acho bonita
mas boa moto....
- a Ducati, acho linda visualmente, tem um amigo que teve e adorou, e ao menos as bicilindrica
não inspira pessoal a ficar cortando giro, sei que em caso de queda é complicado, mas é para andar de leve, vou pensar bem até vender a mid....

[Ulisses Barros]

Por 30 pilas eu pegava uma Versys 1.0

[Optimus Leo]

Eu não pegaria não, na proporção razão X emoção essa moto é 100%emoção e 0% razão hehe.
Fábio se tá com $ pra gastar em outra moto pq não uma Haya Laranja? Se faz questão de SS ai eu partiria pra uma Srad ou CBR600 pelo menos é um pouco mais racional e fácil de revender depois.
Um ponto que vc tb nem cogitou é o seguro que é inviável nesse tipo de moto, e uma quedinha besta que seja causado por um carro aí sem seguro vc já está na roça.

Enviado do meu cel

Porque todas essas motos ai são 100% razão ne? Porra, quem compra uma esportiva esta CAGANDO pra razão.

Facil de revender é meio que relativo, ja vi varias 848 voar e R1 encalhada, tudo é ter o preço certo condizente com a condição da moto, se tiver procedencia mais facil ainda...e nas "panelinhas" dos donos de motos premium, fica muito facil comprar uma moto com preço camarada e com procedencia total...só tem que saber procurar.

Seguro de Ducati em geral é mais barato que das outras, mas sendo SS não tem muito pra onde correr não, vai ser facada mesmo seja Ducati ou Honda.

Na boa, nego que fica pensando só em dinheiro e custo beneficio tem que ficar de CG mesmo (Ou ficar parado numa Bandit jurassica). Eu pelo menos ja tive 2 Ducati nos meus 20s e não me arrependo, grana a gente faz de novo, mas as experiencias no momento são unicas

[Tio Guigo]

Cara, pra fazer o que você esta pensando com muito mais conforto e menos gasto vai de XJ6-F.

Estou vendendo a minha, da uma olhada:

http://moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_yamaha_xj6_f-952510.html;jsessionid=72aUCnM5s5xDq-Cl6YhquqZu.HostController02:server-anuncios

A moto esta impecável.

É disparado o melhor custo benefício na linha 600 4cil.

Boa Sorte na sua escolha ;)

[Agro]

Cara, pra fazer o que você esta pensando com muito mais conforto e menos gasto vai de XJ6-F.

Estou vendendo a minha, da uma olhada:

http://moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_yamaha_xj6_f-952510.html;jsessionid=72aUCnM5s5xDq-Cl6YhquqZu.HostController02:server-anuncios

A moto esta impecável.

É disparado o melhor custo benefício na linha 600 4cil.

Boa Sorte na sua escolha ;)

pô o cara que uma moto que de tesão toda vez que ele olhe pra ela, não um meio de transporte.

[Helder.soares]

poxa.. alguem disse versys 1000 para um cara que quer uma duca 848???
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

a versys é uma puuuuuuuta moto..
mas não é em nada concorrente com a duca...

percebe-se que quem mandou essa "dica", manja muuuuito..

[Optimus Leo]

So tá faltando algum manjador recomendar uma vaca velha gorda (vulga Bandit) ffffffffffffffffffffffffff

Recomendar Versys, XJ6 pra alguem que está considerando uma 848 pra tirar onda é como dizer pra sair com a prima da zona que vende skol por 5 conto em vez de uma GP premium.

[Rauber]

Especialistas Helder e OL postaram...
Pode trancar...

saudações

[Bagé]

.

[Tio Guigo]

Cara, pra fazer o que você esta pensando com muito mais conforto e menos gasto vai de XJ6-F.

Estou vendendo a minha, da uma olhada:

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A moto esta impecável.

É disparado o melhor custo benefício na linha 600 4cil.

Boa Sorte na sua escolha ;)

pô o cara que uma moto que de tesão toda vez que ele olhe pra ela, não um meio de transporte.

Para o tipo de uso que ele vai fazer.... esse meio de transporte é mais que o suficiente. Se fosse em outro país eu concordaria contigo.

Imagina os motoboys de Sampa de XJótão

[Optimus Leo]

Imagina os motoboys de Sampa de XJótão

Tem muitos ue, o que mais tem desses "Motoblogueiros" é tudo povo de XJ6 achando que ta de R6...

E como lembrado, quem considera uma 848 não está nem ai olhando pra XJ6. Pode ir fazer propaganda da moto no forum de vendas...