Reforma da Mirage - REFORMA COMPLETA - fotos Pag3

[Joaquim]

Hahahahaha
Barbeiro RP.

[Russo]

PQP! Esses risers em formato de lança foi algo MUITO bem pensado MESMO!!!
Melhor que isso, só se tivessem sido encomendados com o Barbeiro!

Hahahahaha
Barbeiro RP.

Putz... de que é que foram lembrar, eheheheheheheh...

[Carlos Gustavo]

Coloquei novas fotos no blog, mas resumindo:

No começo de Agosto a moto foi toda desmontada, ficou só o quadro dela com o chicote e a placa. O resto foi removido da moto. Em seguida, levei motor, tanque, paralamas, pinça, cilindro mestre e mais um mundo de pecinhas miúdas para pintura. Também fui levar as rodas para reformar, alinhar e pintar. As rodas receberam grafite brilhoso e depois o friso reflexivo. Coloquei o Metzeller ME77 na frente e o Pirelli City Demon atrás (130/90 R15). O Motor e as bengalas receberam preto fosco. As tampas laterais do motor seguirão cromadas. Essa próxima semana, começa a pintura de tanque e paralamas. Mais detalhes aqui: http://mirage250luckydevil.blogspot.com.br/

Desmontagem:









E agora umas fotinhas depois da pintura:










Um detalhe sobre as bengalas: Aquele mundo de capa de plástico cromada de bengala vai tudo embora, e vou colocar sanfonas pretas como as da Sportster 883 Iron.

To animadaço!

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Carlos Gustavo
HD Sportster 883 2015
Kasinski Mirage 250 2001
Araraquara, SP.

[Carlos Gustavo]

Novidades sobre o projeto. A pintura da moto ficou absolutamente fantástica. Semana que vem a montagem começa. Segue algumas fotas.

Quem quiser o contato do pintor, manda msg PVT.

[Russo]

[queiroga]

Tenho vontade de personalizar minhas motos assim, mas perda de $$e dificuldade de revenda me desanimam.....
Só devo fazer com uma que vou casar....

Enviado da Pqp!

[Carlos Gustavo]

Tenho vontade de personalizar minhas motos assim, mas perda de $$e dificuldade de revenda me desanimam.....
Só devo fazer com uma que vou casar....

Enviado da Pqp!

É exatamente esse o caso, Queiroga. Essa é uma motinha 2001, de uma marca péssima de mercado. A moto tava parada debaixo da capa há muitos meses (acho que mais de ano). Fui por pra vender, não pegava 4 mil temers. Por outro lado, a Mirage tem um motorzinho honesto pra uma 250cc, e se eu resolvesses as cagadas da kasinski, como por exemplo, chicote horrível, acabamento fraco, cromos de má qualidade, muito plástico, etc, eu teria uma moto honesta e com acabamento legal.

E foi o que eu fiz, o que eu tirei de peça dessa moto pra não voltar mais, é uma barbaridade. Capas, acabamentos, setas, farol, lanterna, escapamento, etc, etc, etc, etc. Trocando em miúdo, eu aproveitei, da moto original, o motor, as rodas, o chassis (quadro), tanque, paralamas, mesas, bengalas e alguma coisinha da parte elétrica. O resto, comprei boas opções na internet, peças bem feitas, de boas marcas, com acabamento muuuuiiito melhores que os originais.

Se for botar na ponta do lápis, não vale a pena. Não MESMO. Customizar aqui no Brasil é tarefa de corno. Caro, difícil achar mão de obra, burocrático. Com o que eu gastei, mais o que está provisionado até o fim do projeto, mais os quase 4k da moto como estava, dava até pra pegar uma Virago 535 ou uma Shadow 600. Mas aí, é pegar moto judiada, pra levantar tudo de novo. Aí, como postulou tio Russo, a graça do mundo custom é que vc pode mudar de moto, mas também pode mudar a moto.

É um gosto, um prazer, um hobbie mesmo. Tem gente que restaura fusca, tem gente que compra gol quadrado e põe pra arrancada... Eu peguei uma moto que estava comigo ha 15 anos e reformei. Pra casar.

[Fabio Ninja]

se manter o bom gosto até que valoriza, continue que até agora tudo bem rss

[Luigi]

Legal o serviço, só não consigo gostar desses "flames" estilo gota de porra escorrendo.

[Carlos Gustavo]

Legal o serviço, só não consigo gostar desses "flames" estilo gota de porra escorrendo.

Brigadão por esse comentário, agora eu não vou ver mais flames, só vou ver cenas das brasileirinhas. Valeu mesmo Luigi.

[Helder.soares]

Legal o serviço, só não consigo gostar desses "flames" estilo gota de porra escorrendo.

Cada um enxerga o que quer ver mesmo... Eu vi 4 bucetas desenhadas no tanque...

[queiroga]

Tenho vontade de fazer umas chamas brancas /prateadas, mas estilo fantasma....bem suave, com a nuance mudando de acordo com com a posição que se olha.....

Enviado da Pqp!

[Luigi]

Legal o serviço, só não consigo gostar desses "flames" estilo gota de porra escorrendo.

Cada um enxerga o que quer ver mesmo... Eu vi 4 bucetas desenhadas no tanque...

Só se for buceta recentemente gozada kkkkk


Enviado de meu Redmi Note 4 usando Tapatalk

[Carlos Gustavo]

pqp... acabaram com a minha customização...


Partiu comprar Colorgin preto fosco...

[Bira]

PQP! Esses risers em formato de lança foi algo MUITO bem pensado MESMO!!!

Melhor que isso, só se tivessem sido encomendados com o Barbeiro!

pqp... acabaram com a minha customização...


Partiu comprar Colorgin preto fosco...

sabe que não é uma idéia ruim não?

olha a minha antiga aí (só que não era pintura, era envelopamento, só as malas foram pintadas):








falem o que quiser da kasinski, mas eu gostava da tranqueirinha.

[Ratão]

Besteira.

Esse gráfico é típico dos anos 90.

[Helder.soares]

Putz.. vi essa preto fosco e pensei numa besteira.. difícil é caro achar uma dessas mirage? Bebem muito? Dor de cabeça é em que, especificamente?? Uma dessa preto fosco da pra rodar de buenas..

[Bira]

Putz.. vi essa preto fosco e pensei numa besteira.. difícil é caro achar uma dessas mirage? Bebem muito? Dor de cabeça é em que, especificamente?? Uma dessa preto fosco da pra rodar de buenas..

1 - não é caro, o pessoal tá vendendo a preço de banana; essa minha (2011 eu acho, nem me lembro) eu vendi na época ainda boa (antes da compra da kasinski pelos chinas da ZR Zongshen), a 11k. o amigo que comprou ela de mim passou por 7 (depois de bater a moto umas três vezes, acho que o histórico contou pro amigo do MC comprar mais barato ), e o amigo do amigo passou por 5 (parte do pagamento na troca por uma falcon).

2 - bebe nada, econômica pra baralho. 25-27 na cidade (brasília), na estrada sofre mais, vai pra 22. as carburadas bebem um pouquinho mais; detalhe que minha mão é pesada.

3 - Pontos de dor de cabeça:
3.1 - Tensor da corrente de comando, problema crônico do motor 250 da kasinski. Tem gente que adapta catracado, tem gente que adota a rotina de conferir o estado dele com mais freqüência;
3.2 - Parte elétrica nas injetadas, especificamente fiação de má qualidade (chicotes nacionais mal feitos) se tiver paciência e tempo convém desmontar tudo e refazer os chicotes com fiação de boa qualidade; outro problema é o conector da central de injeção, que costuma quebrar pela oxidação - nem eu nem os colegas que compraram a minha chegaram a ter esse problema (talvez aqui no DF não seja tão chato). eu tive problema com chicote elétrico todavia. se não quiser ter problema com elétrica, pega uma carburada (não lembro até que ano) e seja feliz, as kasinski mais antigas eram 100% hyosung, as mais novas tem muita peça nacional de qualidade duvidosa;
3.3 - suspensão traseira era problema nas comet, não sei dizer se nas mirage era problemática, não chegou a cansar o amortecedor comigo; mas quem anda garupado costuma colocar de CB500 eu acho. Se não me engano o cara que comprou ela de mim fez isso;
3.4 - achar peças e achar quem queira botar a mão pra dar manutenção - não acha peça e mecânico não quer mexer nelas. é moto pra quem quer usar o "do shit yourself", o lance é pedir peça ORIGINAL na hyosungsource (da coréia) e botar a mão por conta própria. manual de serviço é fácil de achar na net, acho que eu até tenho ele nos meus arquivos em casa.

note que a dificuldade enorme em achar peças no lisarB tornam elas um baita chamariz de ladrão hoje em dia... então é moto pra comprar, picar ela toda (customizar ao máximo pra descaracterizar da original) e aí sim rodar tranquilo.

como eu disse, gostava bastante da tranqueirinha.

e NUNCA, nem mesmo sob ameaça de um 38 apontado na cara, compre uma Mirage 650. A 650 sim é uma bela de uma porcaria (a única coisa que presta dela é o motor). a 250 até dá pra brincar.

[Carlos Gustavo]

Apenas completando, donos de Mirage 250 tem à mão uma planilha gigantesca com peças compatíveis. E quando eu falo gigante, é gigante mesmo. Peças que vc não tem que mexer em nada pra por na ratoeirinha, tipo, filtro de óleo da Intruder, cabo de velocímetro da strada, amortecedor da CB500, retificador de Falcon, etc, etc, etc, etc. E peça específica dela não é tão difícil de achar assim, achei tudo o que eu precisava no mercado livre, preços até que bem legais, sem muito absurdo. Até tanque, paralamas, painel, vc acha la com várias opções de preço.

Agora, o lance de ser visada, isso é verdade. O que tem de nego arrancando banco de injetada pra roubar a ECU não tá no gibi.

[Bira]

Apenas completando, donos de Mirage 250 tem à mão uma planilha gigantesca com peças compatíveis. E quando eu falo gigante, é gigante mesmo. Peças que vc não tem que mexer em nada pra por na ratoeirinha, tipo, filtro de óleo da Intruder, cabo de velocímetro da strada, amortecedor da CB500, retificador de Falcon, etc, etc, etc, etc. E peça específica dela não é tão difícil de achar assim, achei tudo o que eu precisava no mercado livre, preços até que bem legais, sem muito absurdo. Até tanque, paralamas, painel, vc acha la com várias opções de preço.

Agora, o lance de ser visada, isso é verdade. O que tem de nego arrancando banco de injetada pra roubar a ECU não tá no gibi.

o problema das peças facilmente encontradas no mercadolivre (ainda mais em uma moto com tanta dificuldade pra achar peças) é a eterna dúvida sobre a procedência das mesmas.