Chutei o balde: Intruder 125

[KDK]

Me referi a lindy 125.
[]´s

Ah, tá. Vou fazer, lá no tópico de scooters.

[]´s

[Toin]

moto "pouco" rodada é uma coisa. Pouco usada é outra....
Pouco usada , se for carburada, é meio propensa a dar uma dor de cabeça mais adiante.
comprei uma tornado 2007, não lembro em que ano...7000 km, raridade. De fato era a km, pneu original já começando a rachar...beleza. preço ok.
Peguei a moto em porto alegre.....e quase não chego em casa, 200 km.
uns 20 km antes de chegar, começou a cortar e falhar...tava quase indo pro acostamento quandopercebi que se afrouxasse um pouco o acelerador, ela emparelhava. Fui assim até em casa, a uns 40 km/h. Na cabeça, já tinha a sentença: carburador sujo. Comecei a usar de novo, aí soltou todas as porcarias e cracas.
Abri em casa e tive a certeza. Limpei, desobstruí todos os furinhos do giclê, e aí sim, ficou ok.

convém dar uma revisada em freio...o´ring do cilindro mestre pode ficar meio preso. E ligar a moto de vez em quando, não carrega a bateria. Aliás...ligar um motor de tempo em tempo, parado, é até mais nocivo ainda. Se for fazer isso, faça até ESQUENTAR bem...no mínimo na temperatura de funcionamento, e na temperatura que você tenha certeza que o óleo esquentou bem. Assim você tira a umidade que fica dentro do cárter, e que é extremamente nociva se voltar pra dentro, como no caso daquelas giradinhas de 5 minutos. Se der, melhor mesmo é dar uma volta. senão, ligada pelo menos uns 15 minutos.
Esse vaporde umidade e óleo é muito corrosivo.
T+

[Toin]

Parabéns pela aquisição, daqui o Piccoli chega para abençoar, kkk

Aleluia, irmão! Deus abençoe!
E parabéns!
Motoca honestíssima. Se cuidar bem, não quebra nem rezando.
As suspensões são macias mas muito firmes quando exigidas na buraqueira, quase uma trailzinha.
A Intruder desse ano tem carburador mecânico, facinho, até um Piccoli consegue limpar. A minha era fabricação 2005, carburador à vácuo, mais chato de mexer. Nunca limpei, tinha medo de mexer no diafragma e ele romper. (preju $$$). Quando dava alguma falhazinha tocava uns tanques de Podium e melhorava.
Tem algumas coisas que é bom ficar atento nela:
- os comandos elétricos podem dar mau contato, principalmente o botão de partida. Aí é só abrir e limpar com WD40. No mais a elétrica é impecável, em quase 8 anos de uso nunca troquei uma lâmpada de farol/lanterna/pisca, só lampadinhas pingo do indicador de marchas
- em 30 KKm rodados nunca regulei válvulas mas a cada 3 mil Km fazia o ajuste da corrente de comando. Fácil também
- a mesa é apoiada em rolamento de pista com esferas (é assim que se diz?). Pode criar calo. Na minha criou. Resolve fácil com 100 pila.

Dizem que essa nova Haojue Chopper Road é até melhor que a Intruder, começando pela injeção eletrônica, e agora o modelo 2018 tem freio a disco nas duas rodas, com CBS.

Felicidades!

Valeu galera.... Valeu Piccoli.

Quando peguei pra dar uma volta ela tava falhando mesmo, não saía dos 3 mil RPM.... Feito o negócio (a filha do dono ficou com a Biz) fui para o trabalho na moto, estava impossível de andar, falhando mesmo, só funcionava quando acelerava até o talo, fiquei com medo de ficar na rua....

Levei no mecânico de sempre e expliquei a história.... Ele limpou carburador e tanque, colocou o tal filtro de combustível, trocou vela, óleo e filtro. A moto tá tinindo, lisinha, lisinha, e ainda troquei o guidão pela de CB400 II (mais alto):



Bom mesmo foram os valores:

R$ 45 guidão da CB II
R$ 15 filtro de combustível
R$ 30 óleo e filtro
R$ 40 mão de obra

Total: R$ 130 pra deixar a moto nova de novo!

[haru]

Intrudinha foi minha primeira moto.

Com guidão da rx180, comando avançado e banco erê ela era uma delícia pra andar sem pressa por aí...

[Toin]

O problema é q ela tá falhando, provavelmente a gasolina q ficou parada dentro do carburador. A moto estava parada desde 2011, ligou poucas vezes para não descarregar a bateria... Hoje vou levar numa oficina para limpar carburador e tanque.

Parabéns pela aquisição, daqui o Piccoli chega para abençoar, kkk



Pela baixa km, cresceram o olho no preço?

Troca esses pneus e as pastilhas, dizem que a original é ruim.

Se depois da revisão e limpeza o carburador ainda falhar, ficar engasgando, não fique puto, isso se resolve rodando.

Mete um bardal todo, completa com aditivada e daí pega uma estradinha boa e sossegada que dê para ficar acelerando e desacelerando, em quinta, de vez em quando. Deixa descer o giro bem baixo para retomar, sem forçar e sem tranco, até uns 80, variando acelerador aberto, meio aberto e bem pouco aberto. Nada de forçar demais, não deixe superaquecer. Depois é regular fino de novo, mistura e rotação, na baixa e a alta, conferindo a vela.

Experiência de quem teve paciência de rodar até isso aí ficar funcionando belezinha:

...

Boa sorte!

Caraio!

[jucie]

Tá linda a motoca, Toin.

[queiroga]

15 litros? O tanque cabe 11.....

Enviado da Pqp!

[Robson]

ontem vi uma Intruderzinha com guidão mais alto, ficou bacaninha a moto.

[Toin]

Olha o tamanho filtro de combustível:

15 litros? O tanque cabe 11.....

São 10,8 litros....

ontem vi uma Intruderzinha com guidão mais alto, ficou bacaninha a moto.

Além da posição de pilotagem ficar ótima, os retrovisores dão uma boa segurança. São grandes e redondos, e como são originais não tremem (esse motorzinho da Suzuki vibra q é uma beleza)...

[Brizzo]

É, rapaz. A idade chegou ...

[Toin]

É, rapaz. A idade chegou ...