Harley Pan America - Big Trail?

[Russo]

Ae Kameraden...


Ajaponesaram geral, eheheheheheh...

...mas

- se essa Big Trail da HD realmente for lançada;
- se ela vier a ser comercializada aqui no Brasil;
- se ela tiver um peso parecido (ou inferior, de preferência) ao das Big Trail atualmente disponíveis no nosso mercado;
- se ela tiver um preço parecido (ou inferior, de preferência) ao das Big Trail atualmente disponíveis no nosso mercado;

...seria até capaz de trocar minha Ducatinha Scrambler por ela.

[Jota]

- se ela tiver um peso parecido (ou inferior, de preferência) ao das Big Trail atualmente disponíveis no nosso mercado

tá de zoeira, né?

[Russo]

- se ela tiver um peso parecido (ou inferior, de preferência) ao das Big Trail atualmente disponíveis no nosso mercado

tá de zoeira, né?

Qual a parte do "se" você não entendeu: o "S" , ou "E" ou ambas as partes?

Agora, zoeiras à parte, as Buell Ulysses pesavam pouco menos de 200 kg, mesmo usando o motor Evolution 1200.
Logo, a possibilidade do peso dessa nova BTHD ficar contido nas proximidades do peso das demais BT do mercado é bem razoável.

[Jota]

se, com esses motores árlei, não é uma hipótese plausível.
só o motor já deve pesar o mesmo que uma bigtrail européia/japa inteira.

[Russo]

se, com esses motores árlei, não é uma hipótese plausível.
só o motor já deve pesar o mesmo que uma bigtrail européia/japa inteira.

Veja lá a ficha da Buell Ullysses, editei o post para colocar o link: são 193 kg à seco... depois compare com o peso de uma VStrom 650, por exemplo...

[Fenner]

moto feia, desenhada pelo cramunhao em pessoa

hd pegou algum desenhista de fabrica de tratores, trambolho horrendo sem nenhum senso de estética

[Russo]

moto feia, desenhada pelo cramunhao em pessoa

hd pegou algum desenhista de fabrica de tratores, trambolho horrendo sem nenhum senso de estética

Concordo eheheheh...
.

[Kuati]

Pela altura deste salto aí, suponho q o peso seja interessante.
Complicado pois não sei o tamanho da rampa de onde a moto saiu ou numa dessas quebrou-se toda na aterrissagem.
O ângulo da foto tb cria uma perspectiva de maior altura.

[ ]'s

[generich]

moto feia, desenhada pelo cramunhao em pessoa

os apelativos da rarLêi são mais conceituais (jaquetinha laifistaiú) do que estéticos, desde sempre.

[eclinck]

Tá certo, fiz leitura dinâmica e não peguei bem o comentário do Spyder.

Trabolho vertical temos essa:

Conceito bem parecido.

isso aí presta, isso é, ainda vale à pena?

pensei em pegar uma igualzinha (laranja inclusive) como segunda moto. achei num preço interessante aqui no DF.

A moto é show de bola e não incomoda, é um landau na estrada. Nunca botei na terra então não sei como se comportaria nessa situação mas no asfalto não tem o que falar mal.

Bancos de gel, autonomia muito boa e ABS/CBS. Dizem que é muito confortável mas pra mim na época incomodou na lombar, tentei mudar guidão e não melhorou, talvez tivesse que ter mexido alguma coisa no banco como fiz na Tiger.

Fiz 800 km num dia pra Pitanga e foi de boa, na volta o bicho pegou.

[minholi]

Atenção para a sombra

Edição de foto "vazada" sempre é pra fazer parecer mais do que é na realidade

[generich]

et phone home

[Russo]

Ae Kameraden...

Não se esqueçam que a HD aprendeu a usar alumínio e plástico com o Erik Buell... logo, eles não são tão "novatos" no mercado das motos esportivas e big trail assim.
Aliás a parceria da HD com o Erik Buell só foi encerrada porque ele foi afoito e cometeu o "erro político" de utilizar um motor Rotax na Buell 1125R.



As Buell Ligthning, por sua vez, são uma delícia de se tocar, não ficam devendo nada a nenhuma naked potente no quesito ciclística...



...e as Buell Ulysses 1200 chegam a pesar menos que uma Suzuki VStrom 650.

[minholi]

Não se esqueçam que a HD aprendeu a usar alumínio e plástico com o Erik Buell..

Nem precisa usar alumínio, com esse esquema de motor como parte da estrutura já estão fazendo o que a Ducati faz (chassis tubular usando motor como parte da estrutura) nessas motos.

Só pra ter uma ideia, a Sportster Iron 1200 2018, mesmo tendo uma estrutura mais pesada (tradicional berço duplo), tem 248 kg.

Tá fácil pra HD acertar a mão.

[Kuati]

Tem razão Minholi, a altura do salto foi por volta de apenas meia roda.
Os caras foram bem sacanas nessa foto.




E eu imaginando q a moto estava voando nesta altura aqui:





[ ]'s

[Estranho]

Entre eixos compridão...

[eclinck]

Tem razão Minholi, a altura do salto foi por volta de apenas meia roda.
Os caras foram bem sacanas nessa foto.

Grande bosta, quem tem BT salta meia roda? Eu não.

[minholi]

Tem razão Minholi, a altura do salto foi por volta de apenas meia roda.
Os caras foram bem sacanas nessa foto.

Grande bosta, quem tem BT salta meia roda? Eu não.

X2

[Youssef]

moto feia, desenhada pelo cramunhao em pessoa

hd pegou algum desenhista de fabrica de tratores, trambolho horrendo sem nenhum senso de estética

Eu tinha dito que parecia com a polaroid mas vc é que acertou: parece mesmo a frente de um trator.

[Jota]

chuto 350kg em ordem de marcha, depois das observações otimistas do russo.

edit:

olhei aquela pequena hiena, a 883, e o peso... PESO, EM BOAS CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO 256 kg

uma outra lá, street alguma coisa... PESO, EM BOAS CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO 297 kg

ou seja, negócio da harley parece que não é baixo peso.