Nakeds de média cilindrada - qual?

[Optimus Leo]

Bandit moto oficial dos cucks

F800 moto extremamente sem sal

Bking pra chamar atenção de macho e subutilizar a moto

CB500 escolha racional se for usar no dia a dia

ER6N escolha semi racional se for usar no dia a dia

Z750 (Z650 2011 não existe, é a nova denominação da ER6N a partir de 2018) apelo mais esportivo

[Betao Atibaia]

E na sua linguagem sempre juvenil e besta, Cucks seria quem?
Quem caga e anda para o que vc acha que é moto boa, então tamos aí..
No mais, foda-se mesmo..

O gosto é meu.

[Optimus Leo]

E na sua linguagem sempre juvenil e besta, Cucks seria quem?
Quem caga e anda para o que vc acha que é moto boa, então tamos aí..
No mais, foda-se mesmo..

O gosto é meu.

Ta em chok, cuckado?

[duca]

Bandit moto oficial dos cucks

F800 moto extremamente sem sal

Bking pra chamar atenção de macho e subutilizar a moto

CB500 escolha racional se for usar no dia a dia

ER6N escolha semi racional se for usar no dia a dia

Z750 (Z650 2011 não existe, é a nova denominação da ER6N a partir de 2018) apelo mais esportivo

Léo , eu já acho a F800 uma moto muito interessante......o bicilíndrico 800 é bem legal e a ciliclistica super leve. Tem freios ABS com aeroquip, controle de tração e potência.....além do interessante custo de aquisição.

No geral acho uma boa escolha pra ser uma moto boa na cidade e estrada.

Em segundo lugar pesaria na ER6 e depois na cb500

Dessas motos , já andei F800 e ER6........a cb500 ainda não.

As demais motos citadas já não acho tão urbanas.......são mais pra estrada.

Abraço

[Optimus Leo]

Léo , eu já acho a F800 uma moto muito interessante......o bicilíndrico 800 é bem legal e a ciliclistica super leve. Tem freios ABS com aeroquip, controle de tração e potência.....além do interessante custo de aquisição.

No geral acho uma boa escolha pra ser uma moto boa na cidade e estrada.

Em segundo lugar pesaria na ER6 e depois na cb500

Dessas motos , já a dei F800 e ER6........a cb500 ainda não.

As demais motos citadas já não acho tão urbanas.......são mais pra estrada.

Abraço

Eu andei nas F800R e achei uma moto sem emoção nenhuma, motor muito apagado, parece maquina de costura, a moto achei muito subvirante, o front end não transmite um feedback bom, e em geral a moto não fede nem cheira. Freios achei subpar para a categoria.

Tipica BMW. Ah sim, com o custo de manutenção de BMW (a pesar que qualquer moto no BR acima de 250 tem peças carissimas mesmo sendo uma Honda Hornet super popular ou uma italiana super exotica).

Sei lá, pra mim naked tem que transmitir alguma emoção. A F800R não fez isso.

[Helder.soares]

F800R tem todas as mazelas de uma bandit e com um motor ainda mais sem graça, não confiável e com custo de manutenção elevadíssimo...

moto de velho calhorda..

[Jota]

moto de velho calhorda..

que legal. a motoca define o dono!

qual moto comprar pra me tornar um taxista fodão?

[Helder.soares]

moto de velho calhorda..

que legal. a motoca define o dono!

qual moto comprar pra me tornar um taxista fodão?

talvez poderia começar comprando um taxi..
rsrsrsr

[Fenner]

Todas as motos são boas pra caramba, nenhuma moto nhaca aí.

Kawa não quebra, suzuki e honda tbém não quebram. Quer dizer, quebrar quebram, mas é menos frequente.

Bmw ai é ótima, super leve, ótima de curva, faz tudo bem, mas é uma moto feita na europa, entao é mais fácil quebrar e sairá mais caro arrumar.

Eu compraria de todas a que fosse o melhor negócio, mais vantajoso financeiramente, ou menos pior financeiramente, ou se vc quer tacar o foda-se, compre a b-king e acelera pra valer, essa moto é horrível mas é boa demais, anda muito, freia muito, boa de curva.

[Jota]

moto de velho calhorda..

que legal. a motoca define o dono!

qual moto comprar pra me tornar um taxista fodão?

talvez poderia começar comprando um taxi..
rsrsrsr

poxa, mas se eu comprar um táxi, como vou poder continuar a dizer GO UBER?

[minholi]

Em ordem de racionalidade:

1. ER6n
2. CB500
3. XJ6

0. SV650 & MT-07 & CB650

Melhores nakeds médias do mercado

Destaque pra Suzuki que tem a fórmula da moto e a mecânica já testadas de longa data.

[Ticano]

F800R tem todas as mazelas de uma bandit e com um motor ainda mais sem graça, não confiável e com custo de manutenção elevadíssimo...

moto de velho calhorda..

Pescou um bagre grande com essa aí hein

No mais, com uma 800R desde 2012, tirando os problemas crônicos nos comandos de punho e suadouro na bomba d'água, ambos sanados nas 2014 em diante e trocados nas demais na garantia e mesmo fora, é uma moto pra vida toda, já rodei para quase todo Brasil, foi Atacama, Cordilheira, só colocar gasolina... Não acho sem sal como cuspiram aí. Da lista, é a única naked de verdade, cumprida, com bom espaço para o garupa, motor econômico e bem torcuda. As outras são derivações de motos esportivas sem carenagem, esquece levar mulher para qualquer viagem com mais de 50km, a não ser que não goste dela... é uma moto sem frescura, derruba, levanta monta sai rodando, trepa meio fio, anda no rípio e vai onde muito trailzeiro aí vai reclamando. Enfim, em 2021 eu troco ela por outra naked, por enquanto, sem opções no mercado que me atendam.

Edit: só gasto com óleo e filtro, mas sabe como é né, se ta na Internet, deve ser verdade Acho que BMW é assim, se não estraga, não estraga mais, mas se começa a quebrar...

[Optimus Leo]

é a única naked de verdade....

As outras são derivações de motos esportivas sem carenagem

Eis que a definição de naked é justamente uma moto com apelo esportivo mas feita para o uso no dia a dia e cidade

Alias, como vai ser naked "de verdade" se a F800 é um projeto compartilhado com uma trail KEK, nego é muito fanboy, por isso não da pra se guiar nesses posts de "analises desapaixonadas".

Implicando alias que CB500 seja "derivação de moto esportiva"

[Cityite]

SV 650

[Helder.soares]

F800R tem todas as mazelas de uma bandit e com um motor ainda mais sem graça, não confiável e com custo de manutenção elevadíssimo...

moto de velho calhorda..

Pescou um bagre grande com essa aí hein

No mais, com uma 800R desde 2012, tirando os problemas crônicos nos comandos de punho e suadouro na bomba d'água, ambos sanados nas 2014 em diante e trocados nas demais na garantia e mesmo fora, é uma moto pra vida toda, já rodei para quase todo Brasil, foi Atacama, Cordilheira, só colocar gasolina... Não acho sem sal como cuspiram aí. Da lista, é a única naked de verdade, cumprida, com bom espaço para o garupa, motor econômico e bem torcuda. As outras são derivações de motos esportivas sem carenagem, esquece levar mulher para qualquer viagem com mais de 50km, a não ser que não goste dela... é uma moto sem frescura, derruba, levanta monta sai rodando, trepa meio fio, anda no rípio e vai onde muito trailzeiro aí vai reclamando. Enfim, em 2021 eu troco ela por outra naked, por enquanto, sem opções no mercado que me atendam.

Edit: só gasto com óleo e filtro, mas sabe como é né, se ta na Internet, deve ser verdade Acho que BMW é assim, se não estraga, não estraga mais, mas se começa a quebrar...

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Boa, ticano..

Seguinte.. dentro das "mazelas" da bandit estão incluídos o quadro comprido, a suspensão ajustada para o conforto,etc..

Isso não é caracteristica de uma "naked".. igual se ele tivesse perguntando de superesportiva e falassem de Hayabusa.. entende??

Hoje em dia, que minha testosterona baixou, seria mais fácil eu ter uma bmw que uma cb1000..

Mas até aí, dizer que é uma naked melhor, não, né??

[JPaulo]

Quadro comprido e suspensões que priorizam o conforto a CB1300 também tinha e era uma naked "Raíz"...

Abs,

[Helder.soares]

Quadro comprido e suspensões que priorizam o conforto a CB1300 também tinha e era uma naked "Raíz"...

Abs,

não é naked raiz simplesmente por ser péssima de transito(territorio principal das naked).... tem que ser leve e agil.. isso a cb1300 nunca foi..

em tempo.. não é porque tem cara de moto velha que é "raiz"..

se for assim, a cbx750f poderia ser enquadrada como esportiva raiz?? não, né.. era uma lixenta, pesada, com um motor ultrapassado mas que permeia o sonho de muitos brasileiros que tem uma cultura e conhecimento de motos quase inexistente...
igual o povo que adora opala e acha que era um esportivo..rsrsrsrsrs


em tempo 2:
me senti um OL relendo meu post...

[Optimus Leo]

CB1300 seria classificada como UJM (Universal Japanese Motorcycle)

[Jota]

era uma lixenta, pesada, com um motor ultrapassado mas que permeia o sonho de muitos brasileiros que tem uma cultura e conhecimento de motos quase inexistente...
igual o povo que adora opala e acha que era um esportivo..rsrsrsrsrs

por isso sempre digo: GO UBER.

[Helder.soares]

era uma lixenta, pesada, com um motor ultrapassado mas que permeia o sonho de muitos brasileiros que tem uma cultura e conhecimento de motos quase inexistente...
igual o povo que adora opala e acha que era um esportivo..rsrsrsrsrs

por isso sempre digo: GO UBER.

jota.. já pensou em fazer uma reposição hormonal e elevar o seu testosterona?? talvez resolva o seu caso..