M@D

evandro escreveu:
Confessa: foi tu que pegou a B12 do Jota.

Baeta escreveu:B12 shimmar???

ArDiZZoN escreveu:

Baeta escreveu:B12 shimmar???

É B6 Baeta..., B6.

Denilson escreveu:Bom...
Aposto uns 0,58 cents que o problema é o pneu.

E você, não postou como acontece esse shimy...eu julgo acontecer quando solta-se as mãos, não é?
O pneu dianteiro é muito mais sensível que o traseiro.
Todas minhas motos, TODAS, quando o pneu passa da meia vida pra baixo, acontece este lance...geralmente, nunca queremos acreditar que é o pneu, pois olha-se para ele, e vê o bichinho alí...praticamento novinho...e já não dando conta do recado devidamente.
Não adianta balancear, se quiser que a moto pare com isso, tem que trocar o pneu.

Ao trocar o pneu, fale para seu amigo para notar como a moto muda totalmente a ciclística. Até virar a direção da moto, parada...muda.

Eu falo de verdade, raras coisas numa moto é tão boa quanto um bom pneu grandando na frente (novo).

Fuis

Baeta escreveu:

ArDiZZoN escreveu:

Baeta escreveu:B12 shimmar???

É B6 Baeta..., B6.

Eu sei Ardizzon. É q vi o povo aí pra trás falando q é comun na B12. Sem chance disso acontecer. A frente das bandit´s é muito pesada. Acho q isso ajuda a dar uma estabilidade na moto, seja a 6 65 ou 12.

Baeta escreveu:B12 shimmar??? Para né. Taí uma moto que nunca me deu susto. Cansei de pegar irregularidade de asfalto com ela e a bicha segue numa boa. Certamente é alguma coisa errada nos pneus ou suspensão. Minha CB 500 deu isso uma vez, mas só quando se soltava as mãos. Era o pneu deslocado. Troquei e acabou o problema.

Ander escreveu:

Baeta escreveu:B12 shimmar??? Para né. Taí uma moto que nunca me deu susto. Cansei de pegar irregularidade de asfalto com ela e a bicha segue numa boa. Certamente é alguma coisa errada nos pneus ou suspensão. Minha CB 500 deu isso uma vez, mas só quando se soltava as mãos. Era o pneu deslocado. Troquei e acabou o problema.

2! problema q os caras tiveram uma 12 de 1997 q tava caindo os pedaços e adoram encher a boca pra falar "da shimmy, é beberrona" hahahaha

NERO escreveu:Corroboro tudo que os amigos que tiveram Bandit aí em cima disseram.
Não rebaixe as bengalas. A B6 não tem a tendencia de shimar que a B12 tem. E rebaixar a frente não é garantia de solução do problema.
Da minha experiência com bandit, tenho duas explicações pra o mesmo problema
A curta: o problema é o Pneu Deformado.
A longa: Como um pneu se "deforma"? Bom...vou dar o relato do que aconteceu comigo
Tive uma B6 2003, que num dado momento da vida, por coincidência, notei que quando tirava as mãos do guidão, por volta de 85 km/h (e sempre nessa velocidade) o guidão oscilava. Não era nenhuma coisa absurda. Acho que nem poderia se considerar shimmy, mas o interessante é que sempre acontecia naquela velocidade.
O Pneu, ainda na metade. Porém, após conversar com vários aqui do M@D, cheguei à seguinte conclusão: Pneu Deformado por uso da pressão incorreta durante muito tempo.
Como aqui na cidade as ruas são de paralelepípedos de pedra, eu optava por usar uma pressão sempre 3 a 5 libras mais baixa do que a recomendada.
Após um tempo, começou a aparecer fissuras no pneu, apenas do lado direito da banda de rodagem (acredito eu que pela inclinação das ruas e estradas).
Após muito debater e relutar em trocar o pneu, pois ainda se encontrava na metade da vida, resolvi trocar o mesmo e colocar a pressão correta.
Pronto!. Nunca mais a moto oscilou naquela velocidade nem em nenhuma.
Com relação ao óleo de bengala, numa moto ano 2005 não acredito que seja esse o problema...
Dá uma olhada se não tá parecido o pneu. Outra coisa...o pneu é original ainda (pneu "velho")?



T+

Pedro escreveu:

Jota escreveu:spidi, a b6 não shimma, não é como a twister que precisa modificar.
deixa o cabra descobrir o problema, alterar a geometria da suspensão pode mascarar algum problema real como pneu, óleo de bengala, rolamento de direção...

É isso mesmo, já tive duas 600 e uma 650 e não tem shimmy
Se fosse a B12, aí sim Tive uma e era sinistro!
Revisão geral na moto com certeza.