M@D

Saurus escreveu:Veja a quantidade de gente que usa retrovisores para ver a lateral do próprio carro...

Não entendi isso.
Eu uso retrovisor pra ver tanto a pista do lado quanto quem vem atrás e não tá no espelho central, ou seja, vejo a lateral do meu carro.

braniak escreveu:

Saurus escreveu:Veja a quantidade de gente que usa retrovisores para ver a lateral do próprio carro...

Não entendi isso.
Eu uso retrovisor pra ver tanto a pista do lado quanto quem vem atrás e não tá no espelho central, ou seja, vejo a lateral do meu carro.

Acho que ele quis dizer que tem gente que usa os retrovisores externos pra ver mais a lateral do próprio carro (portas e lanterna trazeira) do que quem vem atrás. No meu externo, nem vejo meu carro... somente quem vem atrás.

Minha primeira moto adquiri por ter feito um consórcio Honda (é claro! ), pra poder pegar o dinheiro no final do plano. Minha intenção era mesmo que fosse contemplado, não pegar a moto. Mas aí veio a sorte, fui contemplado e peguei a dita cuja, uma Bros 150. Peguei na loja, zeradinha. Só havia dado umas voltinhas numa CB 400 e numa DT 180 e isso há mais de 2 anos. Fui com a motinha pra casa, sem CNH e rodei por anos assim. Depois fiz um consórcio da Tornado, fui contemplado na primeira e peguei a Twister... Também rodei anos sem CNH. Até agora, somente um tombo com ralados na perna, braços e uma clavícula quebrada mas com CNH!

Isso foi somente pra mostrar que moto caiu na minha vida com um pára-quedas. Sinto-me extremamente preparado pra andar nas ruas (claro que acidentes poderão acontecer a qualquer momento). MAs piloto na moral e com muita responsabilidade.

Esse papo de que o cara comprou a moto pra se safar do Busão e por isso é propício ser um mané no trânsio, eu discordo.
Tem gente que é apaixonada por motos, não se imagina sem uma e vive fazendo besteiras.

O que define se o cara vai ser ou é um bom piloto vem de dentro e não o motivo pelo qual ele adquiriu a motocicleta.

Ângelo Romão escreveu: Esse papo de que o cara comprou a moto pra se safar do Busão e por isso é propício ser um mané no trânsio, eu discordo.

Está propicio sim, caso ele não tenha a minima aptidão a pilotar uma moto... Da mesma forma que tem gente que vc fica tempo pra cacete tentando ensinar a dirigir e a pessoa não consegue de jeito nenhum...

Tem pessoas que são lerdas, que entram em panico, que não vc explica hoje como usa a seta e amanha ela já esqueceu e mais um monte de coisas...

É igual andar de bicicleta, tem gente que NUNCA conseguiu andar durante sua vida inteira, agora tem gente que depois de meia hora da primeira andada, já tá varando calçada, andando em uma roda só e fazendo mil estipulias...

Esse segundo, digamos que leva jeito pra coisa, entendeu???

E tem gente que de jeito nenhum, leva jeito pra moto, tanto como outros para carro e etc...

braniak escreveu:

Saurus escreveu:Veja a quantidade de gente que usa retrovisores para ver a lateral do próprio carro...

Não entendi isso.
Eu uso retrovisor pra ver tanto a pista do lado quanto quem vem atrás e não tá no espelho central, ou seja, vejo a lateral do meu carro.

Veja esse vídeo em http://www.motorevista.com.br/Videos/ht ... eo_08.html

Tudo bem Richard... Mas se o cara for lerdo ele não vai ser bom piloto tendo comprado a moto por paixão ou pra fugir do trânsito. Tentei levar por esse lado.

Teu comentário me fez rir por lembrar de um amigão que tô ensinando a dirigir.

Richard, toda vez que ele tá no volante, deixa o carro ír pra direita... à ponto que se eu não pegar no volante, ele sobe a calçada!


Caraca... toda vez eu falo pra ele que basta virar o volante quando o carro estiver índo pra direita mas não adianta nada!


Amigão, irmãozão... mas é leeeeeeeerdooooo!

Imagina uma criatura dessas numa moto!

Ângelo Romão escreveu:Tudo bem Richard... Mas se o cara for lerdo ele não vai ser bom piloto tendo comprado a moto por paixão ou pra fugir do trânsito. Tentei levar por esse lado.

Teu comentário me fez rir por lembrar de um amigão que tô ensinando a dirigir.

Richard, toda vez que ele tá no volante, deixa o carro ír pra direita... à ponto que se eu não pegar no volante, ele sobe a calçada!


Caraca... toda vez eu falo pra ele que basta virar o volante quando o carro estiver índo pra direita mas não adianta nada!


Amigão, irmãozão... mas é leeeeeeeerdooooo!

Imagina uma criatura dessas numa moto!

Tá vendo... Vc tem um exemplo aí ó... Imagina se a moto começa a pender pro lado direito com ele em cima???

Num carro vc naum precisa se equilibrar....

Saurus escreveu:

braniak escreveu:

Saurus escreveu:Veja a quantidade de gente que usa retrovisores para ver a lateral do próprio carro...

Não entendi isso.
Eu uso retrovisor pra ver tanto a pista do lado quanto quem vem atrás e não tá no espelho central, ou seja, vejo a lateral do meu carro.

Veja esse vídeo em http://www.motorevista.com.br/Videos/ht ... eo_08.html

Eta.. agora que vi, mas o meu espelho não fica assim não.
Eu vejo um tanto da lateral sim.. e sempre que mudo de faixa ainda espio (viro a cabeça mesmo) pros lados pra ver se tem moto ou carro na pista ao lado.

braniak escreveu:

Saurus escreveu:

braniak escreveu:

Saurus escreveu:Veja a quantidade de gente que usa retrovisores para ver a lateral do próprio carro...

Não entendi isso.
Eu uso retrovisor pra ver tanto a pista do lado quanto quem vem atrás e não tá no espelho central, ou seja, vejo a lateral do meu carro.

Veja esse vídeo em http://www.motorevista.com.br/Videos/ht ... eo_08.html

Eta.. agora que vi, mas o meu espelho não fica assim não.
Eu vejo um tanto da lateral sim.. e sempre que mudo de faixa ainda espio (viro a cabeça mesmo) pros lados pra ver se tem moto ou carro na pista ao lado.

E aí você me responda: Aquelas antas poderiam estar à direção de qualquer veículo (carrinho de super-mercado que seja)????

Saurus escreveu:

braniak escreveu:

Saurus escreveu:

braniak escreveu:

Saurus escreveu:Veja a quantidade de gente que usa retrovisores para ver a lateral do próprio carro...

Não entendi isso.
Eu uso retrovisor pra ver tanto a pista do lado quanto quem vem atrás e não tá no espelho central, ou seja, vejo a lateral do meu carro.

Veja esse vídeo em http://www.motorevista.com.br/Videos/ht ... eo_08.html

Eta.. agora que vi, mas o meu espelho não fica assim não.
Eu vejo um tanto da lateral sim.. e sempre que mudo de faixa ainda espio (viro a cabeça mesmo) pros lados pra ver se tem moto ou carro na pista ao lado.

E aí você me responda: Aquelas antas poderiam estar à direção de qualquer veículo (carrinho de super-mercado que seja)????

É o tipo de pessoa que liga o pisca durante a manobra e não antes, sem conferir.. depois ainda se acha na razão de reclamar pois ligou o pisca.

tem gente que não esta nem nunca vai estar.... apto habilitado ou qualquer outra coisa sim ! é fato (precisar de auto escola para aprender a dirigir/piloitar ja é um sinal disso isso se aprende em casa) agora o pessoal da descendo a guasca no povo que financia titan oooo pérai gente não é bem assim é maioria é mas não vamos generalizar conheço motoboys que andam de boa sabem que a vida deles é mais importante

Toni escreveu:O que voce tinha de superior quando comprou a primeira moto a alguem que compra uma moto hoje? Não é qualquer um que está apto a conduzir? Como assim?? O mundo é burro e você e seu mundinho são os espertos e aptos? Comédia!

Se ofendeu por que amigo ???

É muito plausível o post do nosso amigo... esfria a cuca irmão !!!

Dirigir moto requer SIM habilidades específicas, muito mais exigentes do que pra dirigir um carro.

Basta pensar na quantidade de mãe/tia/vó que dirige carro por aí, mas vocês conseguem imaginá-las numa moto?

O teste tinha SIM que ser muito mais rigoroso, a grande maioria não passaria.

fernando-ric escreveu:Dirigir moto requer SIM habilidades específicas, muito mais exigentes do que pra dirigir um carro.

Basta pensar na quantidade de mãe/tia/vó que dirige carro por aí, mas vocês conseguem imaginá-las numa moto?

O teste tinha SIM que ser muito mais rigoroso, a grande maioria não passaria.

Onde eu assino?!

fernando-ric escreveu:Dirigir moto requer SIM habilidades específicas, muito mais exigentes do que pra dirigir um carro.

Basta pensar na quantidade de mãe/tia/vó que dirige carro por aí, mas vocês conseguem imaginá-las numa moto?

O teste tinha SIM que ser muito mais rigoroso, a grande maioria não passaria.

O Schumaco pode dar fe de tudo isso

Optimus Leo escreveu:

fernando-ric escreveu:Dirigir moto requer SIM habilidades específicas, muito mais exigentes do que pra dirigir um carro.

Basta pensar na quantidade de mãe/tia/vó que dirige carro por aí, mas vocês conseguem imaginá-las numa moto?

O teste tinha SIM que ser muito mais rigoroso, a grande maioria não passaria.

O Schumaco pode dar fe de tudo isso

Cômica essa foto!!!

Pois é, dá medo ver certos seres pilotando no transito. Eu fico com medo pela pessoa kkk.

Toni escreveu:O que voce tinha de superior quando comprou a primeira moto a alguem que compra uma moto hoje?

18 anos de experiência no trânsito.

Não é qualquer um que está apto a conduzir? Como assim??

Não. As aulas das "moto-escolas" e a provinha do Detran não qualificam ninguém.

O mundo é burro e você e seu mundinho são os espertos e aptos?

Lógico!! Vc não sabia??

Comédia!

Eu que o diga...