M@D

bolha das motos tá parecendo bolha de bitcoin de tão inflada...

africa twin top com dct, farol de neblina, protetor de motor e tanque e cavalete central sai por 110 mil.
não é uma r1200gs adventure, é uma honda com suspensões convencionais.

suave

Por essa e outras que a cada dia acho que vou casar em definitivo com a tenereca.... nenhuma compra irá me atender com o valor que conseguiria vender minha guerreira....

Tá fazendo 32...33 km/l

Comigo desde 2014.... 77k rodados...

Tem as marcas da queda qdo fiz a estrada Real....

Sem ser lavada desde 2018....

Tudo isso para não chamar atenção dos Migos do alheio.

assim que a 2a vaga da garagem estiver preenchida, vou deixar no mecânico para dar um geral.... ja comprei relação nova.... checar os rolamentos....etc..etc...etc...

Ainda tem meu escape coiote 2 way que canta alto nas sextas-feiras e dias de chuva....

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@queiroga , vê se te agrada:

Zeh escreveu: 29 Jun 2021, 09:15 @queiroga , vê se te agrada:

[

Essa ai é uma Continental GT. A diferença para a Interceptor 650 é a posição de pilotagem, pois o guidão é bem mais baixo e as pedaleiras são bem mais recuadas.
Fiz um TD numa delas, a uma posição que permite brincar mais nas estradinhas de serra mas é bem mais cansativa, especialmente para quem é xóven a mais tempo kkkk...

Russo escreveu: 29 Jun 2021, 09:32 (...)
Essa ai é uma Continental GT. (...)

Tá explicada a diferença na pintura.

Zeh escreveu: 29 Jun 2021, 09:15 @queiroga , vê se te agrada:

Já foi vendida.

Zeh escreveu: 29 Jun 2021, 21:50 Já foi vendida.

Depois os caras se perguntam "noofffffaaaa mas porque ta tudo tão caro no Brasil gentchy?"

Pois é. Tô de olho na interceptor por conta do que o Russo falou.

Fiz TD e tive a mesma impressão

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queiroga escreveu: 30 Jun 2021, 21:59 Pois é. Tô de olho na interceptor por conta do que o Russo falou.

Fiz TD e tive a mesma impressão

Enviado de meu SM-G9600 usando o Tapatalk

Então, num outro tópico o Jota falou que os pneus da Interceptor 650, que snme são os mesmos que equipavam a Triumph T100, não são lá grandes coisas na chuva.
Eu só tinha rodado com ela com o tempo seco, mas esses dias peguei uma chuva e confesso que não botei muita fé neles não. Não que eles tenha se saído mal, mas acho que fiquei meio inseguro por conta do que foi dito
Pelo sim e pelo não já estou pensando em trocá-los pelos Sport Demon, que equipam a Continental GT 650, que tem também um desenho bem mais bonito, ou então pelos Metzeler Lasertc, se conseguir achá-los. O foda é tirar o escorpião do bolso para trocar um par de pneus que está com pouco menos de 2kkm de uso.

Russo, qquer tombo que for evitado já paga o pneu sabão no molhado.
Não sei na medida da 650, mas na medida da street twin tem o scorpion trail, que é ótimo na chuva.

Jota, as RE 650 usam pneus 100/90-18D e 130/70-18T.
Os Sport Demon tem nas medidas 100/90-18D e 130/70-18T e também 140/70-18T, que já vi que cabe na moto e encorpa mais a traseira.
Já os Scorpion Trail 2 tem nas medidas 100/90-18D e 150/70-18T. Andei medindo meio à olho e fiquei com a impressão que esse pneu deve raspar na corrente, mas tenho que ver melhor.

Bom, eu não trocaria por uma medida tão diferente. Aliás, faria o contrário, na streer twin, se fosse pra trocar, trocaria o 150/70 por um 140/80 pra ganhar conforto. De qualquer forma os sport demon já são muito melhores que esses pneus retrô-sabão.

O lance de encorpar a traseira, pra mim, é mulher que bota silicone na bunda, rs.

Jota escreveu: 28 Jun 2021, 19:13 bolha das motos tá parecendo bolha de bitcoin de tão inflada...

africa twin top com dct, farol de neblina, protetor de motor e tanque e cavalete central sai por 110 mil.
não é uma r1200gs adventure, é uma honda com suspensões convencionais.

1 - vc não viu nada, vai a 100/150k dóletas até o ano que vem
2 - melhor e mais CONFIÁVEL que as BM, as da Honda

ALUANI escreveu: 02 Jul 2021, 07:53

Jota escreveu: 28 Jun 2021, 19:13 bolha das motos tá parecendo bolha de bitcoin de tão inflada...

africa twin top com dct, farol de neblina, protetor de motor e tanque e cavalete central sai por 110 mil.
não é uma r1200gs adventure, é uma honda com suspensões convencionais.

1 - vc não viu nada, vai a 100/150k dóletas até o ano que vem
2 - melhor e mais CONFIÁVEL que as BM, as da Honda

1. tá maluco? meio milhão de reais uma motoca?

2. mais confiável, sem dúvida, melhor que uma r1200gs... acho difícil alguém que já andou nas duas dizer isso. suspensões paralever telelever são coisa linda de deus.

Jota escreveu: 02 Jul 2021, 09:17.........
2. mais confiável, sem dúvida, melhor que uma r1200gs... acho difícil alguém que já andou nas duas dizer isso. suspensões paralever telelever são coisa linda de deus.

As Gold Wing já estão saindo com uma suspensão dianteira de duplo paralelogramo, que parece ter um comportamento semelhante ao telelelever das BM.
Capaz de nos próximos anos estenderem para outras motos da marca.

Jota escreveu: 02 Jul 2021, 09:17

ALUANI escreveu: 02 Jul 2021, 07:53

Jota escreveu: 28 Jun 2021, 19:13 bolha das motos tá parecendo bolha de bitcoin de tão inflada...

africa twin top com dct, farol de neblina, protetor de motor e tanque e cavalete central sai por 110 mil.
não é uma r1200gs adventure, é uma honda com suspensões convencionais.

1 - vc não viu nada, vai a 100/150k dóletas até o ano que vem
2 - melhor e mais CONFIÁVEL que as BM, as da Honda

1. tá maluco? meio milhão de reais uma motoca?

2. mais confiável, sem dúvida, melhor que uma r1200gs... acho difícil alguém que já andou nas duas dizer isso. suspensões paralever telelever são coisa linda de deus.

falei do btc, no primeiro item. tome nota do valor e me cobre até junho do ano que vem, de 100/150k dólares. pago seu almoço aqui em bsb se não chegar a esse valor. (se chegar a 50% eu já tõ feito)

ah, bom.
achei q vc estava falando do preço da motoca, rsrs.

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