E a bolha NUNCA ESTOUROU.

[Fernando - BH]

Vendi minha XT600 2003 semana passada por 21 K com 27.500 km originais ...............Foi bom ?
Não sei mais postar fotos . como faz heim ???

[Kokimoto]

"Cava" com umas promoções boas de motos 23/23 encalhadas.

Z650rs 44.5k
Versys 650 48.6k

[Optimus Leo]

Essa Z650RS sempre me da uma tentação...mas não consigo justificar um adorno pra garagem neste momento kkkkkkkk

[clovis]

Chama a atenção das 900 não estarem na lista, nem a Z nem a Z900rs/cafe. E porque das Versys só a 650, efeito Triumph? A 650 não é a mais vendida dessa linha?

[Kokimoto]

Eles devem trabalhar com estoques menores das grandes, pois vende menos nauturalmente. Entao nao deve ter sobrado muitas.

Leo a 650rs verde é bem legal mesmo. Se ainda morasse em sampa, acho que teria uma. Será que é tranquilo andar com ela? Motor e algumas peças iguais de er6 e versys mas a cara de antiga deve confundir os malacos

[Bonaparte]

Eles devem trabalhar com estoques menores das grandes, pois vende menos naturalmente. Entao nao deve ter sobrado muitas.
...

Aqui em SP, no meu bairro a 900RS vende bem para o quanto tem de estoque.
Difícil ver uma na loja. E tem que esperar uns dias para chegar.
Quando fui ver, tinha apenas uma.
Pena, achei o banco e a suspensão duros demais.
Já a 650RS está sobrando. Sem choro, tiram 5 mil do preço, só por perguntar. rsrs
Andei. Macia, esperta, freia muito bem, ágil, mas achei a vibração do motor irritante.
(E olha que gostei da vibração da Royal Classic 500cc).
E tb não é muito boa para garupa.

Abraço!

[Bonaparte]

...
Já a 650RS está sobrando. Sem choro, tiram 5 mil do preço, só por perguntar. rsrs
Andei. Macia, esperta, freia muito bem, ágil, mas achei a vibração do motor irritante.
(E olha que gostei da vibração da Royal Classic 500cc).
E tb não é muito boa para garupa.

Abraço!

Pensando, acho que a Interceptor, mesmo sendo mais fraca em alta, me agradou mais.

Abraço!

[Adelson_AL]

Agora com certeza a bolha estourou!!

Moto antiga sendo vendida a preço de moto seminova.

[Adelson_AL]

Agora com certeza a bolha estourou!!

Moto antiga sendo vendida a preço de moto seminova.

[minholi]

Royal Enfield ganhando popularidade, marcas chinesas derrubando preconceito e sinais de uma possível guerra de preços no mercado automotivo surgindo.

E aí? Agora estoura a bolha?

[Fabio Ninja]

chegou uma nova marca para alegria dos anti Honda anti yamaha , Morini , nunca ouvi falar mas dizem que é bom, se dizem....

[Optimus Leo]

Bolha nunca vai estourar enquanto o bostileiro médio emocionado fique nessa de "conquista é conquista, seja 60X ou 48X" e se endividando para sempre estar comprando veículo 0km a preços ridiculos e as montadoras deitam e rolam com a margem

O preço das 0km sempre puxa o das usadas pra cima. E como Bostil é um pais aonde a maioria das pessoas compra veículo usado de lojista 171 que joga preço acima da FIPE, então isso sempre vai esculhambar o mercado.

[Agro]

Bolha nunca vai estourar enquanto o bostileiro médio emocionado fique nessa de "conquista é conquista, seja 60X ou 48X" e se endividando para sempre estar comprando veículo 0km a preços ridiculos e as montadoras deitam e rolam com a margem

O preço das 0km sempre puxa o das usadas pra cima. E como Bostil é um pais aonde a maioria das pessoas compra veículo usado de lojista 171 que joga preço acima da FIPE, então isso sempre vai esculhambar o mercado.

Pra comprar em 60X tem que ter crédito, e não ta tendo.
E não vejo possibilidade de ter a curto prazo.

[minholi]

chegou uma nova marca para alegria dos anti Honda anti yamaha , Morini , nunca ouvi falar mas dizem que é bom, se dizem....

Vai agradar uma galera que quer andar de Africa Twin

[Mongoloide]

Royal Enfield ganhando popularidade, marcas chinesas derrubando preconceito e sinais de uma possível guerra de preços no mercado automotivo surgindo.

E aí? Agora estoura a bolha?

royal enfield nem tem moto a prontra entrega.

essa nova amrca morini ai tbm duvido que caia na graça do povo. nunca ouvi falar dela

[minholi]

A 650 tem umas especificações boas e o visual é bacana. Se presta, saberemos.

[Mongoloide]

aquela custom eles parece legal mas não acho que vai chegar num preço bom.

[minholi]

Interessante ler os comentários do vídeo

[Optimus Leo]

É o que eu falei inumeras vezes aqui no forum.

Bostileiro médio aceita qualquer coisa e é muito "Maria vai com as outras". De outro lado, temos empresas ultra mercenárias apoiadas pelos governos de turno e seu ultraprotecionismo (que só serve para enriquecer os empresários amigos do rei - não desenvolve nem protege a economia nacional).

Junta os dois, e ai temos o que é o Bostil. Não só em mercado de motos, mas de carros e outros itens.

É a velha história, as coisas são caras aqui porque dão status ou dão status porque são caras?

Pro favelado médio, feio, fudido e aonde as mulheres do seu meio também são alpinistas sociais em formação (os extremos são os piores, as mais fudidas e as mais ricas são as mais exigentes), ter uma moto é um sonho, a famigerada "CONQUISTA". Real que um veiculo ajuda a tornar a vida menos miseravel, não depender de transporte publico lixento, ser mais independente e nos ultimos anos, tem se tornado umas das poucas fontes de renda decente para alguém sem formação nem possibilidades (até porque no Bostil querem pagar 2.5k PJ para muitos com diploma superior e experiência...reflexos de um pais desindustrializado e fudido).

Mas ai, além de fudido maioria tem preferência temporal curta, potencializada pela cultura de ostentação que é super presente no Bostil. É um mecanismo de cope. O cara fudido é o que quer mais ostentar e aparecer. Ai junta esse povo sem educação financeira, preferência temporal curta e essa cultura de ostentação, e tem o famoso cope "CONQUISTA É CONQUISTA, SEJA A VISTA OU X60". É a romantização do endividamento. Vejo um montão de moleque pobre sonhando em fazer 18 para "lancá a naveras e ir pras entregas" (financiar uma 160 e trabalhar nos app). Em vez de procurar uma motinho usadinha barata (bom, até uns anos atrás era possivel, hoje ate uma CG só pra rodar ta mais de 5k), eles querem é uma moto 0km para "chaviá nas entregas" (como se uma 160 fosse grande bosta, mas no meio deles, é). Por isso também os bancos adoram o Bostil.

As montadoras, nada burras, já perceberam que o bostileiro pode reclamar que é caro, mas depois vai lá e compra (financiado). E fica nesse ciclo de consumismo. Termina uma divida e se enfia em outra. E que aceita qualquer lixo também. Nas motos, ainda ridiculo ter moto com tambor traseiro, que dizer de tambor dianteiro! E as motos tudo peladas, com poucas coisas e cada vez mais descartáveis. Igual nos carros, vi nesses dias que a Volks lançou seu novo plastimóvel (vulgo SUV) com CALOTAS num carro de 100k! É ridiculo como o bostileiro aceita isso como normal.

E claro, elas enfiam a faca nas margens de lucro, sempre procurando o que podem retirar do veículo, não para baixar o preço mas sim para manter a margem de lucro alta.

E outra coisa que eu reparei aqui, é que toda marca nova vem só focada em vendas, vendas, vendas, vendas...e esquecem do pós-vendas por completo. Um dos motivos principais que a Honda domina tanto (e falam isso no video e nos comentários) é que vc acha um montão de peça e MO barata. Peças paralelas, mas é o que salva o motoboy e o trabalhador (até porque peça original de CGzolas é cara proporcionalmente para a motinho que é).

E ai fica um circulo vicioso.

Honda vende muito, então os fabricantes de peças paralelas se dedicam a fazer peças para Honda. Então, o povo vê que tem mais oferta de peça "baratinha" então compra mais Honda. Repeat.

Yamaha vendo mais ou menos, então alguns fabricantes diversificam e fabricam peças para Yamaha também. O povo compra, mas não tanto.

Mas a Royalkawaumph vende menos, então não tem demanda para fazer peça paralela, que se foda! Foco total em Honda e Yamaha. Ai, o cara interessando na Royalkawaumph, tem que ter mais bala para arcar com a manutenção, ou ficar com dor de cabeça de esperar peças por 30, 60 ou 90 dias ou termina indo na Honda e compra uma moto pro dia a dia.

Realmente falta esse foco e dedicação em pós-vendas para essas marcas menores vingar aqui. Mas é aquilo, mercenarismo total. Já trabalhei na industria automotiva na parte de peças e pós-vendas, posso afirmar como é NOJENTO a margem da montadora em peças originais vendendo para a CC. A margem da CC pro cliente final até que é normal, 20 a 30%. Mas a montadora lucra HORRORES vendendo para a concessionária.

Eu vejo isso mesmo no mundo de carros e preparação. Aqui no Bostil, basicamente só existe peças e aftermarket para AP, VW aircooled, Opala e GM familia II (vulgo Monzatech). QUALQUER outro carro que fuja dessas mecânicas, o custo é proibitivo. Tem que importar peças, pagar mais caro (e agora com o Taxxad, imagina). O que sempre teve no Bostil foi AP e Monzatech, então os fabricantes de peças de preparação focaram nisso. Eles veem que a demanda é para isso.

Então muita gente deixa de pegar algum carro diferente para preparar, porque não querem lidar com isso, é uma ladeira ingrime de custos, é mais complicação. E ai, continuam vendendo AP e Monzatech, sem nunca diversificar a oferta de peças.

Enfim, acho algo muito dificil de mudar porque a pesar das nossas bolhas online pensar diferente, no resto do Bostil tem um montão de fudido que a unica opção é uma Biz ou CG velha, ou partir para a "conquista em x60".

[minholi]

Ainda tem o problema da rede de concessionários ser escassa, mas o perfil do consumidor já mudou. Tem muito mais gente disposta a comprar outras marcas pagando menos e recebendo mais em troca do que tinha há 10 anos atrás, e também há uma disponibilidade muito maior de opções.