M@D

Tio escreveu:Coisa chata é a total falta de padronização na fiscalização. No final a gente fica sem saber direito o que fazer. Explico:
Nesse fds fizemos um grande rolê para Ubatuba e fomos parados. O seu gualda nem lembrou de olhar capacete ou selo...
Ou seja, vale a pena arriscar andar sem capacete certificado ou é melhor comprar um capacete pra ficar tranquilo pra depois perceber que foi um gasto inútil?

neste caso mesmo olhando se tivesse com um selo "fajutex" passaria... Até porque neste caso não estavam com o palm na mão consultando os números escritos no selo... Para verificar a autenticidade e etc... e agora? tiro o selo que arranquei de um bieffe ou mantenho???

Sabem o que eu tenho feito que é um absurdo?!?!? Comprei um liberty 4 por R$32... coloco em uma mochila e saio andar... Se eu for pego pelo menos posso trocar o casco e seguir viagem (com a multa em mãos é claro)... Mas como já disseram... pelo que eu poupei, poderia levar algumas multas sem problema!!!

Ah, agora imaginem uma queda (Deus me livre)... Com uma mochila que tem um casco dentro... Esta porcaria vai acabar piorando tudo!!!

Concordo com o Tio Frei... O ideal é fazer um comparativo das normas e aprovar os cascos que são aprovados em outras normas!!!

Bisteka

Bisteka escreveu: Ah, agora imaginem uma queda (Deus me livre)... Com uma mochila que tem um casco dentro... Esta porcaria vai acabar piorando tudo!!!

tenho a solução pros teus problemas:

Boa... Troquei de moto e estou de srad750...
Creio ser uma boa opção, mesmo que ridícula!!!

[]´s Bisteka

então atualiza a assinatura.

mas na real, que mochila o quê, amarra o casco com uma redinha no banco da garupa e pronto, não vai te atrapalhar em nada.

Bira escreveu:então atualiza a assinatura.

mas na real, que mochila o quê, amarra o casco com uma redinha no banco da garupa e pronto, não vai te atrapalhar em nada.

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