Scooters & iscútis - Tópico Único
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Minha Lead tá bucha de vender.
2011, 3900km rodados, estou pedindo 700 reais abaixo da fipe e não dá mais que 1 interessado por semana, oferecendo 1000 abaixo d fipe.
Acho q vou voltar ao esquema antigo - pedir fipe + 10%, pro cara chorar pela fipe, eu fazer cara de nojo e topar a venda...
Má que merda.
2011, 3900km rodados, estou pedindo 700 reais abaixo da fipe e não dá mais que 1 interessado por semana, oferecendo 1000 abaixo d fipe.
Acho q vou voltar ao esquema antigo - pedir fipe + 10%, pro cara chorar pela fipe, eu fazer cara de nojo e topar a venda...
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100 - 250 - 750 - 400 - 500 - 250 - 400 - 250 - 600 - 660 - 250 - 110 - 450 - 150 - 500 - 250 - 500 - 160 - 650 - 160 - 250
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
O doido Allende, por 300 reais a menos do q vc pede, no dinheiro, a vistinha... manda embora bicho! Já já vem DPVAT pra gente pagar...
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Pela foto que vi ela tá show mesmo. Tente botar preço com e sem o bauleto. Eu consegui comprar a minha 2014 por 5.8K com descanso lateral e central, bauleto 45L e parabrisa. ambos GIVI.Allende escreveu:Minha Lead tá bucha de vender.
2011, 3900km rodados, estou pedindo 700 reais abaixo da fipe e não dá mais que 1 interessado por semana, oferecendo 1000 abaixo d fipe.
Acho q vou voltar ao esquema antigo - pedir fipe + 10%, pro cara chorar pela fipe, eu fazer cara de nojo e topar a venda...
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Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Tem loja pedindo abaixo da FIPE, imagina vender no particular.
Essa semana vi uma Strom inteira, bom estado, na revenda Suzuki. Pediam coisa de uns 95 porcento da FIPE, nunca vi isso dentro de loja Suzuki, a especialidade desses caras é sempre pedir bem mais que a FIPE.
Uma Suzi 650 F 2013 em uma revenda Triumph, valor 1,7 mil abaixo da FIPE.
Aliado a isso, estão avaliando motos ao redor de 70 por cento da FIPE, mesmo em estado impecável. O normal seria 80 a 90 por cento para motos em bom estado. Dá para entender a dos caras, o risco deles hoje absorverem uma moto em uma troca e ela criar capim embaixo do motor, é grande.
Essa semana vi uma Strom inteira, bom estado, na revenda Suzuki. Pediam coisa de uns 95 porcento da FIPE, nunca vi isso dentro de loja Suzuki, a especialidade desses caras é sempre pedir bem mais que a FIPE.
Uma Suzi 650 F 2013 em uma revenda Triumph, valor 1,7 mil abaixo da FIPE.
Aliado a isso, estão avaliando motos ao redor de 70 por cento da FIPE, mesmo em estado impecável. O normal seria 80 a 90 por cento para motos em bom estado. Dá para entender a dos caras, o risco deles hoje absorverem uma moto em uma troca e ela criar capim embaixo do motor, é grande.
atual: Baby King 250 - em contrato de experiência - já faz parte da família
anterior: CBombinha 300 2011 - boa moto, tem mais qualidades que defeitos.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Deixa assim, não to precisado, se não vender, deixa ela ali paradinha que não tá incomodando. Amargo os docs (10% valor da moto) e subo pra fipe. Capaz de vender daí.
A ideia é vender a lead e mais tarde a CB e achar uma Xt660 novamente, a moto mais divertida que já tive.
Ab
A ideia é vender a lead e mais tarde a CB e achar uma Xt660 novamente, a moto mais divertida que já tive.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Allende, quer quanto na Lead? tributos 2016 pagos ? 11/11?
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Quero 4350 atualmente. 2016 não pagos, senão seria mais de 1000 abaixo da fipe.ALUANI escreveu:Allende, quer quanto na Lead? tributos 2016 pagos ? 11/11?
Assim que pagar vou subir o preço, ir pra estratégia 2 - Fipe + 10% e aceitar o os choros
http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-771 ... gual-_JM#D
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Depois que tive a Nmax, cheguei à conclusão que micro-scooters não é muito a minha praia.
Achei ele legal para andar em trechos curtos, com piso bom. Econômico, leve, maleável. Mas, no geral, meus trajetos são longos.
Outra coisa que notei é que em SP, trânsito caótico e selvagem, tamanho é documento. Pessoal não respeita moto pequena. Nunca levei tanta fechada como com a Nmax. Chega a ser assustador.
Mas, contrariando o que dizia no passado, gostei de scooter. Tive a Citycom, e apesar de certas limitações, adorei.
Acabei de pegar uma Maxsym. Fui a Curitiba pegá-la.
Moto grande, do jeito que gosto.
Na estrada, nos trechos com asfalto bom, me lembrou muito a DL 650.
Proteção aerodinâmica excelente, lisa em altas rotações.
Vim na faixa de 120 km/hr. Média acima de 26 km/l. Preciso abastecer o próximo tanque para fechar o consumo.
Painel sensacional.
Chegando em SP, notei uma certa vibração numa determinada faixa de giro. Mas algo bem distante da vibração de uma Te250 da vida.
Suspa dianteira é curta e bate seco em buracos. Tem que andar com olho de águia a procura de buracos. Normal rm scooters.
Pelo pouco que andei na cidade, vai me trazer o conforto e visibilidade no trânsito que procuro.
Achei ele legal para andar em trechos curtos, com piso bom. Econômico, leve, maleável. Mas, no geral, meus trajetos são longos.
Outra coisa que notei é que em SP, trânsito caótico e selvagem, tamanho é documento. Pessoal não respeita moto pequena. Nunca levei tanta fechada como com a Nmax. Chega a ser assustador.
Mas, contrariando o que dizia no passado, gostei de scooter. Tive a Citycom, e apesar de certas limitações, adorei.
Acabei de pegar uma Maxsym. Fui a Curitiba pegá-la.
Moto grande, do jeito que gosto.
Na estrada, nos trechos com asfalto bom, me lembrou muito a DL 650.
Proteção aerodinâmica excelente, lisa em altas rotações.
Vim na faixa de 120 km/hr. Média acima de 26 km/l. Preciso abastecer o próximo tanque para fechar o consumo.
Painel sensacional.
Chegando em SP, notei uma certa vibração numa determinada faixa de giro. Mas algo bem distante da vibração de uma Te250 da vida.
Suspa dianteira é curta e bate seco em buracos. Tem que andar com olho de águia a procura de buracos. Normal rm scooters.
Pelo pouco que andei na cidade, vai me trazer o conforto e visibilidade no trânsito que procuro.
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Parabéns Marp!
Qual a velocidade máxima q vc chegou com o bichão?
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- Saurus
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Marp, trocando ideia com um colega de trabalho que tem um Maxsym 400i, ele relatou estar satisfeito com o scooter (ABS é default, espaço sob o banco, proteção aerodinâmica, etc et al). A única crítica dele foi justamente ficar engastalhado no trânsito. Disse que o Maxsym 400i não chega aos pés dos Citycom 300i em manobrabilidade no trânsito (passar entre a traseira e a dianteira de carros parados para mudar de faixa em espaços que um Citycom passava com alguma dificuldade e um pequeno scooter passa com folga sorridente e um pé nas costas, por exemplo).Marp escreveu:Depois que tive a Nmax, cheguei à conclusão que micro-scooters não é muito a minha praia.
Achei ele legal para andar em trechos curtos, com piso bom. Econômico, leve, maleável. Mas, no geral, meus trajetos são longos.
Outra coisa que notei é que em SP, trânsito caótico e selvagem, tamanho é documento. Pessoal não respeita moto pequena. Nunca levei tanta fechada como com a Nmax. Chega a ser assustador.
Mas, contrariando o que dizia no passado, gostei de scooter. Tive a Citycom, e apesar de certas limitações, adorei.
Acabei de pegar uma Maxsym. Fui a Curitiba pegá-la.
Moto grande, do jeito que gosto.
Na estrada, nos trechos com asfalto bom, me lembrou muito a DL 650.
Proteção aerodinâmica excelente, lisa em altas rotações.
Vim na faixa de 120 km/hr. Média acima de 26 km/l. Preciso abastecer o próximo tanque para fechar o consumo.
Painel sensacional.
Chegando em SP, notei uma certa vibração numa determinada faixa de giro. Mas algo bem distante da vibração de uma Te250 da vida.
Suspa dianteira é curta e bate seco em buracos. Tem que andar com olho de águia a procura de buracos. Normal rm scooters.
Pelo pouco que andei na cidade, vai me trazer o conforto e visibilidade no trânsito que procuro.
Então, ele relatou que fora isso e o consumo maior do que os scooters menores que ele teve, está satisfeito, embora a questão das "irregularidades" da pista serem bem incômodas é coisa característica de 99,99% dos scooters.
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Kuati, não passei de 140. Mas ele tem fôlego. Apesar que sabemos, não é a proposta.
Saurus, com certeza ele não chega perto da facilidade de manobra de scooters pequenos e perde para a Citycom tb.
Perco aí, mas ganho em visibilidade e conforto.
Como falei, me assustei com as fechadas que levei com a Nmax. Nunca tinho tido motos pequenas. Vi que aqui na selva, a vida é mais perigosa para elas.
O cara vê que você está vindo (dá para ver pelo retrovisor do carro dele que ele te viu) mas entra de qualquer jeito.
Tenso.
Saurus, com certeza ele não chega perto da facilidade de manobra de scooters pequenos e perde para a Citycom tb.
Perco aí, mas ganho em visibilidade e conforto.
Como falei, me assustei com as fechadas que levei com a Nmax. Nunca tinho tido motos pequenas. Vi que aqui na selva, a vida é mais perigosa para elas.
O cara vê que você está vindo (dá para ver pelo retrovisor do carro dele que ele te viu) mas entra de qualquer jeito.
Tenso.
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Até hoje só vi um Maxsym aqui em POA.
O baguio é muito grande. Ainda mais na cor branca como o que vi. Impõe respeito com certeza.
Sobre a vibração, vi um vídeo do cara rodando por São Paulo e falando da vibração em determinada faixa de giros, deve ser característica do modelo.
Tamanho é documento no trânsito, foi um dos motivos que me desfiz do Lead, só voltaria ao mundo scooter se fosse para no mínimo um Burgman 400.
A propósito, gostei do porte do SH 300 que conheci essa semana no Salão aqui. Scooter caprichado, lembra as motos Honda com acabamento impecável como era nos velhos tempos. Mas, como de costume, detestei a posição de pilotagem, o cara fica sentado que parece uma freirinha escutando sermão na missa. Não tem como estender as pernas como no Burgão ou no Maxsym. Horrível...
E tinha duas unidades expostas, uma com aquela bolha sem noção, outra sem bolha. Nem precisa dizer que a unidade sem bolha dava de mil a zero em aparência no outro. Que bolha escrota! O vendedor disse que tem pessoas que querem ver o SH sem bolha, então eles colocaram um com e outro sem bolha.
O baguio é muito grande. Ainda mais na cor branca como o que vi. Impõe respeito com certeza.
Sobre a vibração, vi um vídeo do cara rodando por São Paulo e falando da vibração em determinada faixa de giros, deve ser característica do modelo.
Tamanho é documento no trânsito, foi um dos motivos que me desfiz do Lead, só voltaria ao mundo scooter se fosse para no mínimo um Burgman 400.
A propósito, gostei do porte do SH 300 que conheci essa semana no Salão aqui. Scooter caprichado, lembra as motos Honda com acabamento impecável como era nos velhos tempos. Mas, como de costume, detestei a posição de pilotagem, o cara fica sentado que parece uma freirinha escutando sermão na missa. Não tem como estender as pernas como no Burgão ou no Maxsym. Horrível...
E tinha duas unidades expostas, uma com aquela bolha sem noção, outra sem bolha. Nem precisa dizer que a unidade sem bolha dava de mil a zero em aparência no outro. Que bolha escrota! O vendedor disse que tem pessoas que querem ver o SH sem bolha, então eles colocaram um com e outro sem bolha.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Maxsym...conheço um cara que tomou um grande nabo, abriu motor duas vezes, ele vendeu com baixa km muito abaixo do preço..
Direto eu vejo nego anunciando alguns meses...e vai baixando...baixando preço..
Direto eu vejo nego anunciando alguns meses...e vai baixando...baixando preço..
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Mas nao chega nem perto da xre 300 
-
Ulisses Barros
- Motoqueiro
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- Registrado em: 19 Abr 2010, 16:09
- Localização: Brazil
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
pois eu desencanei de scooter, vou voltar pra xre, em SP acho que é a unica que aguenta o solo lunar com segurança, ja que so uso na cidade mesmo. A CB 300 vou ter que mandar desentortar a roda dianteira pela segunda vez no ano.
- Optimus Leo
- Mito
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- Registrado em: 14 Jun 2008, 17:52
- Localização: Capital do grau e corte
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
XRE, CB e SP? Caraca mano vc é arrojado
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
Frizione a secco / Amici del bicilindrico
"Without RACING, there is no HONDA" Soichiro Honda
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Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Vendi. De 4970 por 4350, sem os docs pagos (366) e com revisão por fazer. É literalmente a frase: "tá ruim mas tá bom".Allende escreveu:Minha Lead tá bucha de vender.
2011, 3900km rodados, estou pedindo 700 reais abaixo da fipe e não dá mais que 1 interessado por semana, oferecendo 1000 abaixo d fipe.
Acho q vou voltar ao esquema antigo - pedir fipe + 10%, pro cara chorar pela fipe, eu fazer cara de nojo e topar a venda...
Má que merda.
Agora gasto 100 pila pra entregar ela em outro cidade.
100 - 250 - 750 - 400 - 500 - 250 - 400 - 250 - 600 - 660 - 250 - 110 - 450 - 150 - 500 - 250 - 500 - 160 - 650 - 160 - 250
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
500 te esperando aqui 
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Cb450 tá te esperando aqui, o resto eu tenho
(kkkk, sei que é foda dar a cb na troca, te entendo, teu público é outro. Mas vai que vai né?)
Ab
(kkkk, sei que é foda dar a cb na troca, te entendo, teu público é outro. Mas vai que vai né?)
Ab
100 - 250 - 750 - 400 - 500 - 250 - 400 - 250 - 600 - 660 - 250 - 110 - 450 - 150 - 500 - 250 - 500 - 160 - 650 - 160 - 250
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Ja aqui é menos valorizada,queriam me passar uma 2014 novinha por 4.900.
emplacamento 2016 pago
emplacamento 2016 pago
Maxsym 400
A gente tem que sonhar, senão as coisas não acontecem - Oscar Niemeyer
A gente tem que sonhar, senão as coisas não acontecem - Oscar Niemeyer



