Fórum dos Motociclistas Amigos do Debate
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gostei desse escape.......sabe o preço Baeta ?Baeta escreveu:Falaram aí da XT com os coletores por baixo da moto. Isso dá pra resolver
Aí é que tá. O mercado de motos do Brasil não tem espaço para ter "moto para todos os gostos", os custos pra manter as linhas de produção distintas seriam maiores que o lucro da diversificação da linha. Aqui só existe diversidade até 250cc, passou daí é item de luxo que responde por uma parcela ínfima do mercado.GFLL escreveu:Bira, eu acho que colocam a XT X no lugar da R e mantem a MT-03 e a T! Ai sim teria para todos os gostos e com a mesmo motor! Ou seja, a Yamaha vai lucrar muito!
Gaucho escreveu: gostei desse escape.......sabe o preço Baeta ?
nunca gostei dos escapes originais e da falta de contagiros
Tomare que não ... pois ai tem grandes chances de cair o preço das DL650 (acho caro 35k)Bira escreveu:
falando sério agora, acho um tanto quanto improvável a convivência dela e da XTR no nosso mercado por conta das peculiaridades daqui. Da mesma forma, acho que a Y não daria a mancada de colocar uma moto mono mais cara que uma Strom 650 ou uma Transalp (que também deve chegar até o fim do ano).
Tb acho.Bira escreveu:XTX? Duvido muito que vendam aqui. Na visão CNPJ da Y do Brasil, a MT-03 supre (e muito bem) essa lacuna.
Seria o ideal, o sonhoGFLL escreveu:Bira, eu acho que colocam a XT X no lugar da R e mantem a MT-03 e a T! Ai sim teria para todos os gostos e com a mesmo motor! Ou seja, a Yamaha vai lucrar muito!
Questão de gosto!Cássio Henrique escreveu:Nada contra, mas como é feia....
X2Luigi escreveu:Questão de gosto!
Acho bem mais bacana que a CB300r ai do seu avatar
Cjunior, se tá de brincadeira nao é? Trocar a Stromzinha pela Tenere nao é jogo nao @migo, Stromzinha é muito mais moto.cjunior escreveu:quando fui trocar a 660 eu pensei em esperar a nova ténéré. não tive saco para tal ação e comprei a V-Strom 65, não me arrependi de nada, mas confesso que eu tenho uma queda pele new té. se ela viar vou ficar balançado!!!
isso é relativo, kamerad Medeiros, isso é relativo. Para quem só anda em asfalto, a V é muito melhor mesmo, mas para quem for encarar estradinhas cascudas, a T é muito +.Medeiros Neto escreveu:Cjunior, se tá de brincadeira nao é? Trocar a Stromzinha pela Tenere nao é jogo nao @migo, Stromzinha é muito mais moto.cjunior escreveu:quando fui trocar a 660 eu pensei em esperar a nova ténéré. não tive saco para tal ação e comprei a V-Strom 65, não me arrependi de nada, mas confesso que eu tenho uma queda pele new té. se ela viar vou ficar balançado!!!
Isso mesmo eu ia dizer, todo o mundo falando da Weeeeee-strom, mais realmente no offroad, a XT vai muito, muito melhor. Depende para o que o dono vai usar.Saurus escreveu: isso é relativo, kamerad Medeiros, isso é relativo. Para quem só anda em asfalto, a V é muito melhor mesmo, mas para quem for encarar estradinhas cascudas, a T é muito +.
Nao vou discordar de você @migo, realmente tem razão. Fica melhor escrever isso aqui, Stromzinha para meu uso é muito mais moto do que a Tenere.Saurus escreveu:isso é relativo, kamerad Medeiros, isso é relativo. Para quem só anda em asfalto, a V é muito melhor mesmo, mas para quem for encarar estradinhas cascudas, a T é muito +.Medeiros Neto escreveu:Cjunior, se tá de brincadeira nao é? Trocar a Stromzinha pela Tenere nao é jogo nao @migo, Stromzinha é muito mais moto.cjunior escreveu:quando fui trocar a 660 eu pensei em esperar a nova ténéré. não tive saco para tal ação e comprei a V-Strom 65, não me arrependi de nada, mas confesso que eu tenho uma queda pele new té. se ela viar vou ficar balançado!!!
PQP, mas não tão perdoando uma hein, coitado do novato...cjunior escreveu:X2Luigi escreveu:Questão de gosto!
Acho bem mais bacana que a CB300r ai do seu avatar
x2Fender escreveu:Essa aí vai fazer eu passar muita vontade!
quando for vender a stromzinha tô na fila.cjunior escreveu:Medeiros, essa moto, acho que deve ser pela sua história, sempre me chamou muita a atenção... sei lá.... acho todas as Ténérés um TESÂO!!!
