M@D

Agora a marca é ótima, as motos são inovadoras e fuderosas... né ?!

Até 'ontem' era mico, motor de kombi, muito pequena, não anda junto com esportiva 4cc, etc e etc...

Russo escreveu:

Bage escreveu:Ah tá, vamos chorar agora pq a droga de uma fábrica de motos faliu hahaha, essa é boa, uma das melhores que já ouvi..

Ah, tem outra, eu não respeito fábrica nenhuma que não tenha respeito por mim como consumidor



.

Ae Kamerad Bagé... larga mão de ser chato...

Independente de gostar ou não da marca, é de se lamentar que uma empresa inovadora feche as portas.

Lamentar o que??? Que uma droga de fábrica quebrou??
Uma empresa que não me respeita como consumidor, que se deixa representar por um grupo de picaretas em meu país, não merece respeito nem lamentações, se tu tá falando de colegas até concordo contigo, mas quanto a empresa, no fundo pra mim dá na mesma se quebrou ou não



.



.

Smoker escreveu:

MRR escreveu:legal é ver a solidariedade do pessoal aqui, com quem tem motos da marca...
não sei qual o prazer de ver gente boa levando prejuízo.

x1000.

Disse tudo e mais um pouco.

Já devia saber como é o povo do M@D.....

Que pena, uma Uly GT 0Km era uma paixonite mal-resolvida minha... :(

:( Uma pena...

Paulinhu escreveu:Agora a marca é ótima, as motos são inovadoras e fuderosas... né ?!

Até 'ontem' era mico, motor de kombi, muito pequena, não anda junto com esportiva 4cc, etc e etc...

Quem dizia isso é a mesma turma tá rindo agora.

São também os que compram CG600F.

João Alberto escreveu:

Paulinhu escreveu:Agora a marca é ótima, as motos são inovadoras e fuderosas... né ?!

Até 'ontem' era mico, motor de kombi, muito pequena, não anda junto com esportiva 4cc, etc e etc...

Quem dizia isso é a mesma turma tá rindo agora.

Aham!

MRR escreveu:legal é ver a solidariedade do pessoal aqui, com quem tem motos da marca...

não sei qual o prazer de ver gente boa levando prejuízo.

Ainda acho que alguem vai se levantar e assumir a buell agora que saiu toda a noticia no jornal. Alguem que vai juntar a vontade de se promover e paixão por motos. Não que vá fazer a marca virar um sucesso estrondoso, mas, vai dar continuidade a marca.

Albert escreveu:Sobre peças de reposição, não se esqueçam que a moto é americana, não rola o "respeito" ao consumidor que se tem aqui...

O "respeito ao consumidor" nos EUA é muito maior...

Quando comprei a moto eu ja sabia que era um mico de mercado, comprei pensando em perder uns 40 % na revenda depois de uns 2 anos, isso porque comprei usada, agora como o robs falou é um king kong!

A nota fiscal da minha moto consta que o primeiro dono pagou R$49.000,00 nela eu ja comprei por 27.5 k + despesas de transporte para brasilia ou seja ele ja amargou uma boa perda de dinheiro, eu apostei que iria perder uns 40 % do que paguei em +/- 2 anos, pelo jeito perderei muito mais...


mas vamos que vamos!

E eu achando que ia perder muito dinheiro na venda da Neo!

cstehling escreveu:Ainda acho que alguem vai se levantar e assumir a buell agora que saiu toda a noticia no jornal. Alguem que vai juntar a vontade de se promover e paixão por motos. Não que vá fazer a marca virar um sucesso estrondoso, mas, vai dar continuidade a marca.

tomara!

(nem que levem a fábrica pra China... )

mas podem ter certeza que as "novas" buell (se um dia vierem) não terão mais mecânica H-D.

belo escreveu:

FRITZLOPES escreveu:E o tanto de mané que comprou Buell.....igual quem compra as outras marcas que correm bem por fora, tal como Triunph.....peças agora só artesanais...

Fritz,
Mané é quem fala o que não sabe
A Buell compartilha muitas peças com a HD e as peças exclusivas existem zilhões no mercado pelo menos p os proximos 5 anos. E MUITOS fabricantes paralelos, sobretudo no Reino Unido

É uma pena :(
Sem duvida terá um impacto no valor da moto, mas isso não to nem aí...

Agora minha moto virou de colecionador
Lógico que sempre penso em um UP, mas agora só qdo tiver grana p comprar outra sem vender minha raridade

Boa sorte então.

João Alberto escreveu:

Bage escreveu:

guerreiro escreveu:Que grande sacanagem!!!!! Quem é grande cresce, mas quem é pequeno...

Capitalismo selvagem, a grandona GM que ia quebrar, virou ESTATAL Cadê os caras defendendo as leis de mercado agora


.

A GM tinha mais é que quebrar, não acrescenta nada a sociedade. Produzia o mesmo lixo desde, sei lá, 1742 a.C. ?

Não se pode dizer o mesmo em relação a Buell.

Eu queria saber porque é que não colocaram ela a venda também.

Se o capitalismo fosse de verdade, e não de mentirinha, com essa conversinha fiada de concorrência, não só a GM tinha que quebrar, mas nada daqueles trilhões de dólares que eram dinheiro público tinham de parar em mãos privadas.

Mas o discurso muda conforme o interesse.

Leis de mercado, concorrência, os mais competentes se estabelecem. Neguinho acredita nisso depois desce a lenha em quem acredita em duendes e fadas.

Daqui a pouco terá o mesmo "triste fim" das "viúvas negras" (década de 70): fabricada por uma empresa que ninguém ouviu falar, na Índia...

Feito!

MRR escreveu:legal é ver a solidariedade do pessoal aqui, com quem tem motos da marca...

não sei qual o prazer de ver gente boa levando prejuízo.

Inveja, inveja e mais inveja, .

Putz, eu estou de luto. Há um tempão namoro a cityx.

Quero ver se ainda consigo pegar uma 0km no ano que vem, mas não sei se vai dar pra antecipar os planos...

A Buell nunca vai ser vendida pela HD pq compartilha a mecânica da marca, pra mim isso é óbvio. A única saída seria a empresa se desligar do grupo e andar sozinha, o que parece não ser possível.

Com certeza uma má notícia pra quem gosta de motos e não apenas de marcas.

Abs

Bage escreveu:

Russo escreveu:

Bage escreveu:Ah tá, vamos chorar agora pq a droga de uma fábrica de motos faliu hahaha, essa é boa, uma das melhores que já ouvi..

Ah, tem outra, eu não respeito fábrica nenhuma que não tenha respeito por mim como consumidor



.

Ae Kamerad Bagé... larga mão de ser chato...

Independente de gostar ou não da marca, é de se lamentar que uma empresa inovadora feche as portas.

Lamentar o que??? Que uma droga de fábrica quebrou??
Uma empresa que não me respeita como consumidor, que se deixa representar por um grupo de picaretas em meu país, não merece respeito nem lamentações, se tu tá falando de colegas até concordo contigo, mas quanto a empresa, no fundo pra mim dá na mesma se quebrou ou não
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Bagé, reforço o que o Russo disse, vc tá chato pra caralho nesse tópico e em outros como o do Tite.

faz o seguinte, vá para os foruns de moto da Honda, onde vc encontrará só seguidores da seita, como vc é.

puta coisa chata, ficar martelando o mesmo assunto, o mesmo argumento, pra vida inteira.

Robson escreveu:

Bagé, reforço o que o Russo disse, vc tá chato pra caralho nesse tópico e em outros como o do Tite.

faz o seguinte, vá para os foruns de moto da Honda, onde vc encontrará só seguidores da seita, como vc é.

puta coisa chata, ficar martelando o mesmo assunto, o mesmo argumento, pra vida inteira.

Quando tu terminar de confundir as coisas, tipo misturar Honda com este assunto, tu me fala que te respondo, ok??



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ewinters escreveu:Putz, eu estou de luto. Há um tempão namoro a cityx.

Quero ver se ainda consigo pegar uma 0km no ano que vem, mas não sei se vai dar pra antecipar os planos...

A Buell nunca vai ser vendida pela HD pq compartilha a mecânica da marca, pra mim isso é óbvio. A única saída seria a empresa se desligar do grupo e andar sozinha, o que parece não ser possível.

Com certeza uma má notícia pra quem gosta de motos e não apenas de marcas.

Abs

é perfeitamente possível. já tinham modelos da Buell com motor Rotax austríaco.

Os modelos da marca não são TOTALMENTE dependentes da Harley-Davidson como parece.

Eu acredito mais na hipótese de terem tentado vender a marca e não ter aparecido interessado.