Sacrifício pela causa Motociclística CORREDOR!

[mantabodyboarder]

Murari,

Voce tem a sua opinião e eu tenho a minha baseada nas minhas experiencias.
e vai ter que conviver com isso...

Motoboy é um cancer nessa sociedade... Um dos grandes problemas do Brasil é achar que o errado quando feito
por varios é o certo... nao confuda as coisas... subversao = subversao.

Se pergunte e responda a si mesmo se os acidentes de moto que voce teve (seja sincero pelo menos com voce) foram causados
por terceiros (a pseudo-vagabunda que te atropelou so de sacanagem) ou pela sua imprudencia.

É comum a esses com mentalidade de motoboy acharem que são perseguidos e que todos fazem tudo pra acabar com eles... inclusive
dar dinheiro ao policial pra subverter a verdade.

F.

Fraja, assim como vc disse que tem suas experiências, acaba por falar merda ao generalizar os acidentes.
No trânsito mesmo eu já fui pro chão duas vezes.
Em uma delas o transito parou e o carro que estava a frente simplesmente jogou pra faixa do lado.
Eu parei, mas o tamborzão da CG Today véia que vinha atrás não segurou. 2 para o chão.
O cara parou (e outros 3 motoboys seguraram o transito), passo telefone e tudo mais, pediu desculpas e falou que pagava o retrovizor e se tivesse outro quebrado/ralado.
Depois de uma semana o cara me deu um retrovisor original, sem choramingar e pedir pra colocar paralelo.

Na outra foi pior, eu estava no meio da faixa, saí da achieta e estava na alça de acesso pra avenida de casa. Um filho da puta desgraçado de um Uno, que já estava costurando desde a anchieta, ligou o foda-se e simplesmente resolveu que ele deveria ocupar a faixa, e não eu, e me atropelou, isso mesmo, não veio pela lateral no "ponto cego", veio costurando e o parachoqu dianteiro acertou meu pé e perna esquerdo, me jogando na fila dos carros parados.
O imbecil fugiu pq por azar em SBC não tem motoboy igual em SP, e ninguem foi atrás dele.

Mas claro, eu tava errado, afinal, estava de moto voltando pra casa, na faixa, e à frente do Uno.



Robson, eu não sou contra à ideia dessa lei, de regulamentar o corredor pra transito parado.
mas sou contra à forma que é apresentada. Desa forma não define como deve ser feito quando o transito voltar a andar, não define prioridades, não define como vai ser aferida a velocidade.

Sem definir isso vai ser mais uma lei pro cara usar só quando a mulher dormir de calça jeans, e não vai ter parâmetro nenhum pra defesa nem pro comportamento no momento que o transito anda.
O que fazer nessa hora? parar no corredor? torcer pra um motorista permitir que vc entre na faixa de rolagem? acelerar e se jogar antes da multa?

[NitroWise]

Pra mim ir pro trabalho, pego a AV. do Estado, o Elevado Costa e Silva, Consolação, Rebouças e Faria lima... sem trafegar pelo corredor vou levar mais de 2 horas pra chegar ao trabalho.

Infeizmente não vai rolar aderir ao protesto, mas apoio e acho a proibição do corredor absurda.

O transporte coletivo é uma maravilha, existem centenas de milhares de ciclovias pela cidade, o governo investe pesado em educação no trânsito... o problema mesmo é o corredor, esse maldito corredor, porque o resto anda as mil maravilhas.

O governo como sempre tapando o sol com a peneira.

[Brizzo]

Eh simples: Motoboy tem que mais morrer... nao faz falta nenhuma e não gera nada pra sociedade.

Esse papinho de que eles "estao empregados" é o mesmo papinho daqueles que trabalham na endolação (embalagem de drogas) ou daqueles putos que trabalham
com jogo (do bixo, bingo e etc) no brasil

daqui a pouco vai dizer que traficante que paga imposto é produtivo pro País. ah num fode.

F.

Vixe.... eu hein...

Eu que dirijo minha CG com bauleto todo dia para o trabalho é que não quero cruzar com você de carro por aí

[fraja]

Fraja, assim como vc disse que tem suas experiências, acaba por falar merda ao generalizar os acidentes.
No trânsito mesmo eu já fui pro chão duas vezes.
Em uma delas o transito parou e o carro que estava a frente simplesmente jogou pra faixa do lado.
Eu parei, mas o tamborzão da CG Today véia que vinha atrás não segurou. 2 para o chão.
O cara parou (e outros 3 motoboys seguraram o transito), passo telefone e tudo mais, pediu desculpas e falou que pagava o retrovizor e se tivesse outro quebrado/ralado.
Depois de uma semana o cara me deu um retrovisor original, sem choramingar e pedir pra colocar paralelo.

Na outra foi pior, eu estava no meio da faixa, saí da achieta e estava na alça de acesso pra avenida de casa. Um filho da puta desgraçado de um Uno, que já estava costurando desde a anchieta, ligou o foda-se e simplesmente resolveu que ele deveria ocupar a faixa, e não eu, e me atropelou, isso mesmo, não veio pela lateral no "ponto cego", veio costurando e o parachoqu dianteiro acertou meu pé e perna esquerdo, me jogando na fila dos carros parados.
O imbecil fugiu pq por azar em SBC não tem motoboy igual em SP, e ninguem foi atrás dele.

Mas claro, eu tava errado, afinal, estava de moto voltando pra casa, na faixa, e à frente do Uno.

Manta,

É uma tendencia a mania de perseguição dos imprudentes... Nós sabemos e esta constatado que corredor é perigoso sim e é imprudencia andar num transito pesado de cidades como RJ e SP nele.
Isso é um aspecto. No outro aspecto temos também forcação de barra pelos motoboys que acham que a buzina é um phaser e elimina motoristas...
Por outro lado tambem temos motoristas (de carro, onibus e etc) imprudentes... mas nessa conta quem se fode é quem esta no veiculo menor (moto) e fazendo o corredor.
Nao preciso dizer quantos pontos cegos tem um carro, então é so fazer a conta e ver quem vai se fuder nessa história.
aliado a tudo isso, temos motoboys e motoqueiros sem carteira, sem educação no transito.
Voce vai me dizer que temos isso em motoristas de carro ? pode ser que sim, mas infinitamente menor que o número de motos.
Eu tava vendo uma blitz no rj onde de 20 motos paradas, 15 ficaram agarradas, na sua grande maioria (uns 8) por falta de CNH.

Continuo dizendo motoboy é uma praga... e não adianta dizer que geram algum beneficio pra sociedade prq eu so vejo maleficios e isso
de forma comprovada.

Tambem nao esquecamos do principal: Em última instancia a culpa são as politicas do estado para transporte de massa...

Falar merda pra mim é ver um bandido montando um cachorro (cg) e buzinando entre os carros e achando que vai dominar o mundo ou chegar em 5 minutos num local que demora 20 e achar que total razao.

Essa maldita tendencia de acharem que porque todo mundo faz errado esta certo TEM QUE ACABAR. Acabar motoboys, vans, topiqueiros. Pra isso acontecer o estado tem q se mexer... caso contrario a solução vai ficar na mao ou na cintura do cidadão e nesse ponto so tem um destino: Caos total. Onde juiz e executor serão as mesmas pessoas... um estado de injustica e sem lei.

F.

[mantabodyboarder]

Fraja

Rio não é SP cara

O dia a dia aqui tá osso, o tempo que se leva pra chegar do SDU no Recreio (45km) é menor que o tempo que se leva pra chegar do tatuapé na Paulista (18km)...

Continuo falando que sem corredor nenhum SP vai travar de vez mesmo.

Tem é que regulamentar, e sou a favor de blitz pra reter moto e condutor irregular, mas que seja o mesmo pros carros, vans e principalmente onibus e caminhões.

Incrível, vejo todo dia na rota SBC Tatuapé pelo menos um (não raro 2 ou 3) caminhões quebrados travando todas as vias, mas não aparece CET nem dão multa pra isso. Aí começa a chover e vc para na calçada pra colocar a capa e não atrapalhar o transito, e a CET vem dar esporro e ameaçar de multar...

[fraja]

Manta,

Tava fazendo uma conta (com dados obtidos num tcc) aqui por alto do custo de resgate (bombeiro), internação e remoção da moto quando de acidente (por causa do corredor)
por alto saiu em R$ 15.000. eu nao contei o tempo parado e consequencias do evento.

Esse valor por motoqueiro. Corredor não é solução. Alguns especialistas defendem a criação de uma faixa so para motos (extrema direita e esquerda).
Talvez seja um esboco de uma solução e isso sim seria uma coisa mais sensata e mais barata.

Sobre blitz, eu acho importantissimo em SP, mas o governo é muito pressionado para fazer somente em alguns locais e evitar pontos tipo marginal e outras vias de grande circulação. Mas eu creio que este remedio amargo é necessario pra tentar aliviar um pouco bandidos no transito.

Eu morei e trabalhei em Sao Paulo 2 anos em SP e levava 40 minutos do Brooklin novo ate Congonhas e sei o que voce esta falando e pelo menos 3 vezes no mes trabalho em SP então posso me sentir a vontade pra falar sobre o transito (pois sou afetado por ele tb).

São tantos problemas que se formos falar deles todos não vamos parar por aqui, entao se focarmos no principal (proibicao dos corredores) teremos uma solucao pela metade para o estado de SP e a criacao de outros problemas alem dos existentes (caminhao quebrado e afins).

Na verdade esse assunto ja se extendeu por demais e so vamos discutir e nao chegar a conclusao nenhuma, ou varias conclusoes, mas nada de efetivo ou concreto.

abs,

F.

[Saurus]

Respeito sua opinião mas não concordo, tem muito acidente que a culpa é do Motoqueiro. ISTO É FATO!

Quem anda todo dia em São Paulo sabe a ZONA que é com relação aos motoboys. Os caras não respeitam NADA (não são todos, mas muitos).

Mais um que não mora no mesmo Brasil que eu...

Uma pergunta que sempre me faço (sabendo que tá cheio de doido andando de moto em Sampa "desde 125cc até 1000cc").

Se a grande maioria dos motoqueiros está pilotando igual Kamikase nas ruas... ...pq na grande maioria dos acidentes (99% deles) sempre tem um carro envolvido quando o motoqueiro tá lá estabacado, nunca um motomano bate em outro???

Será que os doidos está tocando tão bem, a ponto de em suas locuras NUNCA se acertarem uns aos outros, ou será que tem muita gente irresponsável, no conforto de seu celular, ser at condicionado, seu som e seu vidro filmado???

Abraços...

Éééééé, hard. Não nego que você tem razão nesse ponto.

Eu vejo que o problema está na formação do condutor. Não só aquela formação da auto/moto-escola, mas na formação moral, de valores sociais. E digo que 80% dos que tem uma CNH não tem o menor preparo para conduzir veículos. Enquanto olharmos para um motoqueirociclista, um motorista de carro, etc como um inimigo, vamos continuar nos degladiando no asfalto.

Nós mesmos, com essa babaquice de motoqueiro x motociclista, acabamos num embate entre nós mesmos que andamos de moto. O senso comum nunca fez distinção entre os termos, não faz e nem nunca fará. O cidadão comum chama aquele que anda em cima de uma motocicleta de motoqueiro ou de motociclista e está cagando e andando para questões semânticas que metade dos motoqueirociclistas criaram por preciosismo ou qualquer outro sentimento estéril.

Tô cansado de ver motoristas guiando como se não houvesse mais ninguém nas ruas além deles, como se as ruas fossem suas propriedades particulares e pudessem dispor delas ao seu bel prazer. Outros, que por terem uma CNH de uso profissional e passarem o seu período de labor na condução de veículos (táxis, caminhões, ônibus, peruas/vans - alternativos, etc) se sentem sempre senhores da razão e tem a preferência em todas as situações, cagando e andando solenemente para os demais condutores/tipos de veículos (inclusive colegas de profissão).

Matar alguém é a solução? Hitler pensava assim. Só fez mherda. Creio que preparar os cidadãos para o convívio social pacífico e respeitador desde o nascimento é o melhor caminho. Mas como alguém vai educar outra pessoa se não tem também educação? Ninguém pode dar aquilo que não tem para dar. Nossa falta de educação se estende desde as favelas e "comunidades", permeia todas as classes sociais e chega até nosso Congresso, os poderes legislativo, executivo e judiciário. Vivemos numa sociedade em que pensamos em competir uns com os outros (ou contra os outros) mas não pensamos em cooperar uns com os outros, mutuamente se respeitando. É o "Cada um por si e Deus por todos, que se phoda o meu vizinho, meu colega, que morram eles todos...". É assim que vamos resolver algo?

Se proibirem moto no corredor com trânsito parado, matam 90% da utilidade de uma motocicleta. Se proibirem com trânsito andando, bem, não sei como é que a coisa vai funcionar nesse caso, mas minha primeira impressão é que vai dar mherda. A condução de automóveis e outros veículos de 4 ou mais rodas fica prejudicada quando se tem um de duas rodas à sua frente ou ao seu lado.

[vulcanico]

questões semanticas , periodo de labor ......

M@D é fonte de cultura ....

[LeandroMarques]

Se for aprovada, será como a lei seca.

Vai pegar tudo e todos nos primeiros meses, graças à mídia. Depois? Cai no esquecimento, como tudo neste país. Ninguém mais fala em dinheiro na cueca, em lei seca, em mensalão...

[mantabodyboarder]

Leandro

O mal do brasileiro é acreditar nisso mesmo. "lei que pega" e "lei que não pega"

Mas virou lei jpá era, um belo dia depois de uma noite de calça jeans e vc perdeu sua habilitação por que um carroceiro by b0th resolveu que não precisa deixar o motoqueiro voltar pra faixa quando o transito voltar a fluir...

[cmurari]

Manta concordo com voce em todos os posts !!!

fraja lamento muito sua visão limitada em relação a vida e ao direito das pessoas, todos tem direito a trabalhar !!!

[fraja]

"Em continuidade a operação Duas Rodas, realizada por 363 policiais civis das delegacias do Departamento Geral de Polícia da Capital (DGPC), da Baixada Fluminense, (DGPB), Especializada (DGPE) e do Interior (DGPI) teve como resultado, nesta sexta-feira, a apreensão de 509 motos e a aplicação de 630 multas. A ação, contou com apoio de policiais militares, guardas municipais, agentes do Departamento de Trânsito (Detran), da Secretaria Especial da Ordem Pública (SEOP/RJ), e da Companhia de Engenharia e Tráfego (CET- Rio).

Policiais da 4ª DP (Central do Brasil) prenderam José Claudeir de Santana, Carlos Vinícius de Souza, Ivanildo Alves Raposo, João Batista de Jesus Carvalho, Antônio Marcos da Paixão Santos e Vinícius Teixeira da Silva Almeida, por falta de habilitação.

O foragido da Justiça Hugo Mendes de Lima foi capturado por policiais da 5ª DP (Mem de Sá) e Carlos Alberto Soares Campos foi autuado por embriaguez ao volante.

Agentes da 40ª DP (Honório Gurgel) autuaram Adolfo Sandro de Moraes, por falta de carteira de habilitação.

Durante a operação, policiais da 56ª DP (Comendador Soares) prenderam em flagrante, Sérgio de Freitas Vianna Júnior, 36 anos. Ele estava com uma motocicleta Yamaha Faser, na saída da Rodovia Presidente Dutra, próximo ao viaduto de Austin, Nova Iguaçu, quando foi abordado pelos agentes, e apresentou uma Carteira de Habilitação falsa.

De acordo com o titular da unidade, Marcos Santana, o bandido disse que comprou o documento na Praça de Austin, de um despachante. Sérgio foi autuado por uso de documento falso e encaminhado a carceragem da Polinter de Nova Iguaçu.

Márcio da Silva Coelho, 22 anos, foi preso por policiais da 50ª DP (Itaguaí) por corrupção ativa. Os agentes da 61ª DP (Xerém) prenderam Wallace de Oliveira, 20 anos, por receptação.

Geraldo Silva Barreiros foi preso por policiais da 108ª (Três Rios) por cumprimento de mandado de prisão por falta de pagamento de pensão alimentícia. Tadeu Homero da Silva e Cristiano Damasceno foram autuados por uso de documentos falsos.
Setenta e cinco multas foram aplicadas por falta de Carteira de Habilitação, quatro por uso de documento falso e uma por embriaguez.
Neste ano, foram apreendidas no total 1821 motos e 2074 multas aplicadas. "

Fonte: Policia Civil - http://www.policiacivil.rj.gov.br/exibir.asp?id=8415

[haendel]

"Presos por falta de habilitação".
"Autuados por falta de habilitação".
"Multados por falta de habilitação".

Assinale a alternativa correta:
( ) Polícia às vezes não sabe escrever, e misturaram tudo, pro texto ficar maior, mais jornalístico, afinal, assessoria de imprensa da polícia tem que saber algo de comunicação;
( ) Falta de habilitação é penalizada 3 vezes, a gosto do agente;
( ) Motoboy tem que se ferrar, quanto mais penalidade pro mesmo ato, melhor, f*da-se a Constituição e as leis.

Abraço,

[Rickson Gracie]

Eu acho que não pega essa lei.

Não tem como fiscalizar, somente nas grandes vias, e quem tem vista boa vê de longe o comando.

[Saurus]

Eu acho que não pega essa lei.

Não tem como fiscalizar, somente nas grandes vias, e quem tem vista boa vê de longe o comando.

Acho que nem nas grandes vias. Proibir moto em corredor é matar praticamente toda a utilidade da moto. Lembra daquela lei que obrigava motoristas a ter estojo de primeiros socorros no carro? Ela ainda está vigente, mas ninguém cumpre.

[victorinox]

Acho que vc não mora é na mesma São Paulo que a minha.

É só ficar 1 dia no transito de São Paulo para ver a barbaridades dos motoboys.

Motoboy Maluco + Motorista de Carro imprudente + corredor = morte

Tem que mudar alguma coisa e acaba sendo mais fácil CORTAR dessa equação o corredor do que mudar os Motoristas de Carro e Moto.

Abs
André

cara, qual percurso diário que vc faz de moto e qual horário?

Não bate muito com o que eu vejo não.
tem motoboy cachorro loco, mas eu vejo mais moleque de bermuda e mochilinha fazendo merda que motoboy...

X2

[Marauder]

Eh simples: Motoboy tem que mais morrer... nao faz falta nenhuma e não gera nada pra sociedade.

Esse papinho de que eles "estao empregados" é o mesmo papinho daqueles que trabalham na endolação (embalagem de drogas) ou daqueles putos que trabalham
com jogo (do bixo, bingo e etc) no brasil

daqui a pouco vai dizer que traficante que paga imposto é produtivo pro País. ah num fode.

F.

Cara tu é um babaca de marca maior,deve ser igul ao filho da puta do uno q perseguiu a nina,morra vc cara.

[victorinox]

Murari,

Voce tem a sua opinião e eu tenho a minha baseada nas minhas experiencias.
e vai ter que conviver com isso...

Motoboy é um cancer nessa sociedade... Um dos grandes problemas do Brasil é achar que o errado quando feito
por varios é o certo... nao confuda as coisas... subversao = subversao.

Se pergunte e responda a si mesmo se os acidentes de moto que voce teve (seja sincero pelo menos com voce) foram causados
por terceiros (a pseudo-vagabunda que te atropelou so de sacanagem) ou pela sua imprudencia.

É comum a esses com mentalidade de motoboy acharem que são perseguidos e que todos fazem tudo pra acabar com eles... inclusive
dar dinheiro ao policial pra subverter a verdade.

F.

[Julio Pereira]

Eh simples: Motoboy tem que mais morrer... nao faz falta nenhuma e não gera nada pra sociedade.

Esse papinho de que eles "estao empregados" é o mesmo papinho daqueles que trabalham na endolação (embalagem de drogas) ou daqueles putos que trabalham
com jogo (do bixo, bingo e etc) no brasil

daqui a pouco vai dizer que traficante que paga imposto é produtivo pro País. ah num fode.

F.

Cara tu é um babaca de marca maior,deve ser igul ao filho da puta do uno q perseguiu a nina,morra vc cara.

X2

Desejar a morte de uma pessoa é complicado em amigão. Percebeu o tamanho da besteira que vc falou? Agora vou avisar ao meu primo, que tem alguém esperando pela morte dele só porque ele trabalha entregando documentos em condomínios para pagar a facul e o aluguel da casa onde ele mora.

Más acho melhor vc culpar a minha tia, por colocar um motoboy no mundo que está sempre presente ajudando ela. Sempre trabalhou pra se manter desde muito novo.


Como pode não é? Pessoas tão inteligentes e com tanta formação falando tanta besteira, ja ja ele deseja mais uns 3 tremores no Haiti, para terminar de matar os que sobraram.

Por favor, não generalize!

Abraços.

[lelis]

Eh simples: Motoboy tem que mais morrer... nao faz falta nenhuma e não gera nada pra sociedade.

Esse papinho de que eles "estao empregados" é o mesmo papinho daqueles que trabalham na endolação (embalagem de drogas) ou daqueles putos que trabalham
com jogo (do bixo, bingo e etc) no brasil

daqui a pouco vai dizer que traficante que paga imposto é produtivo pro País. ah num fode.

F.

Como diz um colega meu: "É melhor escutar isso que ser surdo", ou melhor, "É melhor ler isso que ser cego".

Tem gente nesse forum que não fala, simplesmente as palavras.

Se liga, cara! Tem muito pai de família na luta de cada dia. Mas vamos dar um desconto. Você deve ser um moleque que ainda tem muito a aprender.