M@D

JAL escreveu:Troco a cada 3 mil

Idem

Well escreveu:A troca a cada 1000 km era nas CGs da década de 80, em que só ia um litro, tinha um filtro de tela meia bomba e só andava esgoelada.

Qual a diferença pra hoje?

Spidi RT escreveu:MOV, se tem uma coisa que não confio é nesse prazo da BMW para os 10.000km.
Acho muita coisa para um óleo que custa R$ 18/20 o litro, muito barato.

E motor é tudo, óleo novo também. Então procedo com essa troca bem antes... 5/6.000km.

É a parte mais barata da manutenção e a principal nos boxer.

Forte abraço!

Olá Amigo!
Eu sigo isto desde sempre e o pessoal do clube também e não tenho notícias de azares
a não ser que estejamos a falar de óleos diferentes.
Abraço

Oleo mineral decompoe com tempo, oleo sintetico nao.

Oleo mineral dura 6 meses depois disso fica ineficaz, oleo sintetito tem validade indeterminada (so por km).

Boa pergunta essa da validade, já que estou prestes a pegar a ZX10 zero km, que foi fabricada em 2008 (sei lá em que mês). Essa moto deve estar há 2 anos com o mesmo óleo...
Vou perguntar na cc se é o mesmo óleo de quando foi fabricada que está nela ou eles põe o óleo na hora de ativar. Numa moto de 50tão acho q não vale a pena arriscar...

Kuati escreveu:

ltadeu escreveu:acho que vcs estão precisando de mechanico
depois de uma dica de um de choveinville, este sim mestre em mecanica
analisamos o oleo em um aparelho de cromatografia para óleo do motor
assim trocamos quando o oleo perde suas caracteristicas independente de tempo e ou km
assim o que vale é o uso
o mestre tem o aparelho na sua oficina em choveinville por aqui usamos o da boa vontade
afinal temos uma universidade estadual e outra federal e estão sempre interessados em amostras
detalhe o aparelho custa coisa de 1000 reais até o mechanico de esquina pode ter para dar um bom serviço
assim se acaba as lendas

Itadeu, nos testes que vc acompanhou, qual foi a média de tempo que o óleo começava a perder suas características? Ou vc só viu troca por quilometragem mesmo? [ ]'s

uso oleo sintetico, troco quando não posso aferir a qualidade com 10 km
já tive trocas com 20 km, isso no tempo em que andava mais de moto,
e geralmente o que fazia a troca ser mais rápida tanto no tempo e com km menor era o uso em terra ou areia
tenho noticias de óleo mineral rodando mais de 10 km sem perder a qualidade, uma pipeta e uma analise fácil
já vi tb óleo com menos de 2 km tendo que ser trocado sem achismo daqui ou dali

Sempre falamos na troca de óleo por QUILOMETRAGEM ,mas não devemos esquecer q existe a rotação a ser verificada tb

3000 kms rodados no máximo a 5K giros NÃO é o mesmo q rodados a 10K

quem literalmente "dá coro", precisa trocar antes de quem roda tranquilo.

Leandro escreveu:

Well escreveu:A troca a cada 1000 km era nas CGs da década de 80, em que só ia um litro, tinha um filtro de tela meia bomba e só andava esgoelada.

Qual a diferença pra hoje?

Sei lá...
Não ando de CG desde a década de 80

mov escreveu:

Spidi RT escreveu:MOV, se tem uma coisa que não confio é nesse prazo da BMW para os 10.000km.
Acho muita coisa para um óleo que custa R$ 18/20 o litro, muito barato.

E motor é tudo, óleo novo também. Então procedo com essa troca bem antes... 5/6.000km.

É a parte mais barata da manutenção e a principal nos boxer.

Forte abraço!

Olá Amigo!
Eu sigo isto desde sempre e o pessoal do clube também e não tenho notícias de azares
a não ser que estejamos a falar de óleos diferentes.
Abraço

o óleo é o mesmo, já a 'gasolina'.... melhor nem comentar.

[]x

b0fh escreveu:

mov escreveu:

Spidi RT escreveu:MOV, se tem uma coisa que não confio é nesse prazo da BMW para os 10.000km.
Acho muita coisa para um óleo que custa R$ 18/20 o litro, muito barato.

E motor é tudo, óleo novo também. Então procedo com essa troca bem antes... 5/6.000km.

É a parte mais barata da manutenção e a principal nos boxer.

Forte abraço!

Olá Amigo!
Eu sigo isto desde sempre e o pessoal do clube também e não tenho notícias de azares
a não ser que estejamos a falar de óleos diferentes.
Abraço

o óleo é o mesmo, já a 'gasolina'.... melhor nem comentar.



[]x

Desculpem a minha ignorância.

Só tem um cara aqui no fórum que não se estressa com esse lance de óleo/validade.

Quanto chega na hora da troca de óleo, ele troca de moto.



Esse é o cara. O resto é tudo papeleiro.

Alá que os fulmine, infiéis do tempo do óleo imperalista.

Usem duas gotas de Milhotec e esqueçam isso de trocar óleo.

hj comprei uma ZX10 2008 zero km.

o mecânico trocou o óleo dizendo q tava velho e tinha especificação p clima frio.

nem falei nada.

Gaucho escreveu:hj comprei uma ZX10 2008 zero km.

o mecânico trocou o óleo dizendo q tava velho e tinha especificação p clima frio.

nem falei nada.

Comprou?

SPEED RACER escreveu:

Gaucho escreveu:hj comprei uma ZX10 2008 zero km.

o mecânico trocou o óleo dizendo q tava velho e tinha especificação p clima frio.

nem falei nada.

Comprou?

Comprou, rsrsrs

falando em oleo.. to indo trocar o meu, 1300 km rodados mais ou menos, o cara que me vendeu a moto que trocou, mas nao sei se foi yamalube... sei que ja to sentindo a moto pedindo oleo novo (yamalube desta vez)

fui trocar o oleo...

dai o cara comeca a esvaziar o carter e comenta:

-putz, ta novo demais este oleo, novinho, nem precisava trocar.. olha como ta novo!!!
-humm, pensei que estaria pior mesmo, rodei exatos 1.212 km com este oleo... (realmente nao estava ruim nao)

dai ele comeca a completar com o yamalube e eu pergunto:

-entao, qual km voce me recomenda a fazer a troca novamente?
-toda troca deve ser realizada com mil km, nao pode passar de forma alguma, porque o oleo fica muito ruim, fica pessimo, voce tem que ver como ele fica.. entao troque quando tiver chegando perto de mil km!



fiquei quieto na hora.... alguem mais notou alguma inconsistencia no que ele disse? hehehe
pelo que vi acho que vou trocar a cada 2 mil km mesmo por precaucao... galera vai ate 3 mil tranquilo, mas assim fico com consciencia mais limpa, hehe

Qual é a moto?

Euclides escreveu:Qual é a moto?

ybr

EduLeitão escreveu:

Euclides escreveu:Qual é a moto?

ybr

Leitao,

Depende do uso. Se tu gosta de acelerar, o oleo fode rapidinho.

Se anda de boa, o oleo demora mais pra estragar.

Pelo jeito vc deve andar bem civilizadamente, entao nem esquenta. Troca de 1500 em 1500... 1l so de oleo nao vai arrombar seu orcamento.