M@D

rafaeld-_-b escreveu:Pessoal, sem preconceito sobre marca, alguém que realmente testou sabe dizer algo sobre essa moto? Hoje vi uma ao vivo e fiquei babando, muuito linda!

andei na 250 e gostei..........nos testes de revista, é a q tem melhor desempenho (só perde p as VRods q custa 3 vezes +)

se gostou e pode comprar.........VÁ P DENTRO

quanta maldade gaúcho

RUSSO, a jabiraka da DYNA tem o motor montado em 2 coxins de borracha (igual a tua sporster), mas não tem os 3 'bracinhos' que seguram a bagaça alinhada quando sofrem esforço lateral igual na sporster (dois na frente do motor e um muquiado atrás do burrinho de freio traseiro). As FXD* só tem um bracinho em cima do motor, e o engenheiro manoel davidson achou que só usando um coxim um pouco mais duro ficaria de boa... kkkk

o resultado é que a moto é meio 'rebolation', principalmente em curva rápida sobre o piso do lisarb que geralmente não é grandes coisas. não é que seja inseguro, mas não passa confiança pra deitar a moto pra valer... e ela, ao contrário das bostas das softails que raspam só de pensar em curvar, tem potencial pra deitar tanto quanto uma sportster.

tou esperando chegar dos states um kitzinho chamado 'true-track' que nada mais é do que os dois bracinhos que faltam, um vai na frente do motor e o outro embaixo do câmbio, reza a lenda que com isso ela fica perfeita (espero).

tirando isso, nenhuma reclamação. o motor não tem 90 cavalos que nem o lixo xingling assunto do tóxico, mas pode por do lado que garanto que come poeira, óleo e uns parafusos de sobremesa

[]x

Nessa vou ter que comentar.

Sou (era) leitor assíduo da 2 rodas e já vinha desconfiando de matérias pagas pelas montadoras a um bom tempo, achei que a gota dagua seria a dafra apache, a matéria dela foi muito escancarada. Pega trouxa mesmo.

MAs, na edição de agosto rolou o teste comparativo da midnigth star, shadow 750 e mirage 650.

Vcs acreditam que a mirage dito pela 2 rodas é a melhor de todas e da pau nas outras em quase todos os quesitos e que o babaca do cara que testou disse que se tivesse uqe optar coimpraria a mirage!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Conclusão: PERDERAM UM LEITOR.

Naun quero desmerecer a moto mas precisa de um tempo pra chegar a um certo nível de mercado e bater as marcas tradicionais.

Abs

Both, trata-se dessa pecinha?

http://www.bikerrogue.com/Articles/Tech ... _Track.htm

Depois conta pra gente se funcionou, a Dina muito me interessa também.

akama, eh o mesmo esquema mas essa ai eh para 'touring', o kit da dyna é um pouco diferente.

site do fabricante : http://www.true-track.com

b0fh escreveu:quanta maldade gaúcho

não é maldade

o cara abriu o tópico com uma dúvida

e aparece montão de entendidos malhando a moto

o Russo disse até q a pot de 80 cvs tá errado...........q o certo é 70
esse site confiável fala em 79cvs
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... a%2009.htm

Eu até hj estou querendo saber a pot das HDs, pois eles (fabricante) não colocam isso em ficha técnica nenhuma

olha a Jacona aqui q NUNCA aparece os dados técnicos
http://www.harley-davidson.com/en_US/Mo ... tml#/specs

Gaucho escreveu:

Russo escreveu: VMax 1200-. as outras jakas perto dela são bicicletas

explica aí Russo

a Vmax perto de uma HD dá de 10X0 em quase tudo (só perde em autonomia)..............já andei e muito de VMax zero, empinava e tudo

VMax é brinquedo... prá quem gosta de brinquedo, tudo bem...
mas fazer viagens de 1000, 2000 kms com a esposa na garupa de uma VMAX é outra história, eheheh...

Russo escreveu:

Gaucho escreveu:

Russo escreveu: VMax 1200-. as outras jakas perto dela são bicicletas

explica aí Russo

a Vmax perto de uma HD dá de 10X0 em quase tudo (só perde em autonomia)..............já andei e muito de VMax zero, empinava e tudo

VMax é brinquedo... prá quem gosta de brinquedo, tudo bem...
mas fazer viagens de 1000, 2000 kms com a esposa na garupa de uma VMAX é outra história, eheheh...

Vmax não foi feita p viajar .........se vc andar forte na estrada, nem chega a rodar 100 km fica sem gasolina

Gaucho escreveu:

Russo escreveu:

Gaucho escreveu:

Russo escreveu: VMax 1200-. as outras jakas perto dela são bicicletas

Vmax não foi feita p viajar .........se vc andar forte na estrada, nem chega a rodar 100 km fica sem gasolina

Porisso as outras jakas perto dela são bicicletas... mais leves, mais fáceis de pilotar e mais econômicas, eheheheheh...

Russo escreveu:

Gaucho escreveu:

Russo escreveu:

Gaucho escreveu:

Russo escreveu: VMax 1200-. as outras jakas perto dela são bicicletas

Vmax não foi feita p viajar .........se vc andar forte na estrada, nem chega a rodar 100 km fica sem gasolina

Porisso as outras jakas perto dela são bicicletas... mais leves, mais fáceis de pilotar e mais econômicas, eheheheheh...

somente + econômicas (p q são mancas e não giram)............de resto a Vmax espanca em tudo

o segredo dela é andar sempre c pneus novos.

ficou quadrado a moto fica uma bosta.

vamos parar de falar de VMAX ....so fissurado nessa moto....

Sábado passei numa CC Kasinski em Atibaia para ver a Mirage 250. O Financiamento está beeeeeeem atrativo.
Aí a patroa olhou de lado, tava a 650 e ela "Essa é legal mas gostei mais daquela " hehehehe
Resumindo, tava 24,700 ou 48x802,00 sem entrada.
Se eu tivesse grana para isso, iria numa Boulevard com 2 ou 3 anos de uso com o mesmo preço e talvez o mesmo financiamento.
Mas a moto é bonita pra cacete, parece bem robusta e bem feita.

Gosto mais estragado!

Se eu pudesse e o dinheiro desse tinha uma dessa aí da sua assinatura, mas como não dá, tenho que botar a patroa que não gosta mto de moto na garupa de alguma coisa que depois de 15 minutos ela já não esteja de saco cheio. hehehe
aí tem que ser Custom pelo bendito Sissy bar ou uma Big Trail para enconstar no baú..
Fora isso não tem acordo.