M@D

Pra efeitos de comparação, a Yamaha do Kenny Roberts



E essa aqui uma Harley XR 750 que foi campeã muitas vezes

Robson escreveu:Se bem que por uma RD350, vc merece os parabéns mesmo assim...

Boa sorte com a fumacenta.(...)

Rapaz, taí duas coisas que ele vai mesmo precisar. Incentivo e sorte.

KleberGT escreveu:(...) o cara me cercou e aí, me deu uma "baiana" e um "mata leão", aí finalizou.

Dancei.

Um aviso aos sábios, reparem!

Assim funciona a negociação duma bomba moto dessas. Quem quer vender tem de partir pra cima, e quem compra sempre sente que se fodeu.

Agora, falando um pouco mais sério...

Pequeno Kléber, parabéns pela iniciativa.

Eu ficarei cornetando, sendo um bom Hondeiro. O Federal (atual geriatra da minha moto) tem uma destas, acho que também é 1988. Ele está reformando a máquina. Não está fazendo toda original, mas com muito cuidado e boas peças.

Confesso que hoje, acho que eu até toparia uma dessas...

... sabes que eu gosto de lavar e manter a motinho guardada.


Forte abraço.

Jonnes escreveu: Confesso que hoje, acho que eu até toparia uma dessas...

Guardarei estas palavras e te zoarei quando, no futuro, adquirir uma bomba dessas! hahaha

Robson escreveu:

kbça escreveu:C
O visual ficou bandidaço com estes 2 pneus traseiros (?)... O conjunto é NOTA 10! Ficou harmônico pacas, mesmo com o tanque pequeno... Tá perfeito pra proposta "bandida"...

Feito!

Harmônico ?????


Ficou parecendo uma colagem....

Será q só eu achei feio pra cacete ??? rsrs

nada contra quem montou, mas eu não gostei.

DENTRO DA PROPOSTA DELA ficou sim O bkm comparou-a muito bem (principalmente) com a TZ750... Guardadas as devidas proporções, também me lembrei dos fatcat da década de 80, mas neste caso a proposta era um "triciclo de 2 rodas" para andar nas dunas... A AME (Amazonas) era um dos fabricantes...

Feito!

hawk escreveu:

Jonnes escreveu: Confesso que hoje, acho que eu até toparia uma dessas...

Guardarei estas palavras e te zoarei quando, no futuro, adquirir uma bomba dessas! hahaha

Viado!

Mas pense, com as carenagens, terei mais área de contato para o sabão e a esponja.

Max escreveu:

Lee escreveu:2 T é doença incurável!
Restaurar uma LC é um prazer; tendo oficina à disposição, facilita bem as coisas!
Bom divertimento!

Gostei da "flat track" também!

Véio Besta.

Você ainda terá outra... anão trouxa!

Ano que vem, eu também...

Kleber,

Eu sou suspeito de falar dessa moto... eu sempre serei fã da RD 350 e sempre curtirei as motos 2T... sempre...

Infelizmente vendi a minha, pq não poderia ter 2 motos e precisava de uma econômica para ralar no dia a dia...

Se cadastre no 35 hp, que possui vasto material e tem um fórum que é referência no assunto RD e 2T.

Boa sorte!

kkkkk.... A galera dando dicas para o Kleber eh o melhor do topico.....

O cara eh puta veia no ramo, teve a inesquecivel CBzinha 125, tem (ou teve) uma GT550, acham que ele vai se atrapalhar com uma mera RD350 ??

renatones escreveu:rodas e balança são de twister!

Roda de twister:


Roda de CB 500:



Teimosa... huahauhahua.

Eu andei numa, mas era das antigas, freio a tambor, roda raiada, puta motor, so nao tinha freio. Mas era legal ver as four( 400/550/750) ficando nas arrancadas.

renatones escreveu:opa, o protetor de bengala é da lander x.

Amigo, o protetor é da XTZ X, o da lander é diferente!

É véia mas pelo menos tá montada.
Um parêia meu certa vez me convidou pra ver a RD que ele tinha comprado.
O mala trouxe ela dentro de um saco.

O tópico é zueira? bom, de qualquer forma é sempre bom falar de 2T e de RD 350... eita coisa boa...

Será que o Kleber está nos fazendo de palhaço?

Só posso dizer uma coisa:

Que seu pinto caia!

se é que ele ainda levanta...

Jonnes, vai andar de CBoza!

LUCIO escreveu:Jonnes, vai andar de CBoza!

Pois não...

tuty escreveu:

renatones escreveu:opa, o protetor de bengala é da lander x.

Amigo, o protetor é da XTZ X, o da lander é diferente!

xtz x e lander x são a mesma coisa amigo.

quando disse lander x, quis dizer exatamente xtz x.

ah....me equivoquei nas rodas...a traseira de fato é de cb 500....é que ela já estava na twister....mil perdões!

abs

Eu tive uma RD 350...lembro que na época tinha a CB 400, e fui fazer negócio nessa RD...rapaz, como eu era cabaço: chegando no sinal, fui querer reduzir a criança p/fazer barulho, igual fazia na CB com um cano esportivo que ela tinha. Resultado: a RD subiu giro p/kct, e passei o sinal vermelho, só parando uns 300 ou 400 mts depois, com os olhos esbugalhados e apaixonado pela fumacenta.

Nao imagino nenhum moto que seja tão apaixonante de pilotar como a RD.

Eu consigo imaginar, eu não tenho cacife pra ela.