M@D

Helder.soares escreveu:senhor camelo...sua linha de pensamento é errônea...por essa linha de pensamento, um pneu de f1 custariam menos de 50 reais...tecnilogia embutida custa caro...outra coisa...só para vc ter uma noção, nos pneus de alta performance a borracha é produzida com carbono.

Helder eu entendo, mas que cobrem isso pelo pneu que realmente tirou a noite de sono de uma pá de gente para oferecer o melhor desempenho dentro do que ele foi projetado pra fazer. Mas é cobrado sempre alto tendo o pneu tecnologia ou não.

Tio escreveu:

Sir Camelot escreveu:Nada, absolutamente nada justifica um pneu de uma moto que dura 8000 km custar igual ou até mais que 4 pneus de carro que duram 40000 km.

Está comparando que pneu com que pneu? Comparar pneuzinho de carro mil com SS não dá né? Por exemplo, o pneu do meu carro (civic) é por volta de 350 pila. Da moto o traseiro é 700 e pouco...

Tio, a comparação foi grosseira mesmo, com o pneuzinho de carro 1000. Ainda assim veja a proporção de um pneu tipo o seu pra o da moto.

não necessariamente...mas a moto vai consumir bem mais, vai ficar mais pesada, etc....se vc colocar um pneu de ss numa cg, ele vai durar uma eternidade para acabar, não vai aquecer de jeito nenhum...porém não vai ter aderencia nenhuma...numa chuva então...cêtáfú!!!

Camelo, o Tio levar o Civic dele com pneu de 350 contos à 240 Km/h, certamente ele não vai estar aqui para teclar depois dessa experiência. O pneu de moto que custa 700 contos, foi projetado para até superar essa velocidade. Ou você imagina que pneus não sofrem com força centrifuga, pressão, temperatura, etc?

Os de 700 contos são pneus para suportar tensões, pressões, forças centrífugas, frenagens, atritos, etc muito mais fortes que o de 350~400 contos. Quanto você acha que custa o pneu de uma Ferrari, uma Lambo, um Porsche, um Audi R8 e demais carros superesportivos? Quanto você acha que custa o pneu de um carro que vai enfrentar lamaçal, pedras pontiagudas, valas e mais uma série de agressões numa trilha off-road de verdade?

Pneus para trafegar até 180~200 km/h somente em asfalto são uma coisa, pneus para suportar situações realmente críticas, são outra beeeeeem diferente.

Saurus escreveu:Camelo, o Tio levar o Civic dele com pneu de 350 contos à 240 Km/h, certamente ele não vai estar aqui para teclar depois dessa experiência. O pneu de moto que custa 700 contos, foi projetado para até superar essa velocidade. Ou você imagina que pneus não sofrem com força centrifuga, pressão, temperatura, etc?

Os de 700 contos são pneus para suportar tensões, pressões, forças centrífugas, frenagens, atritos, etc muito mais fortes que o de 350~400 contos. Quanto você acha que custa o pneu de uma Ferrari, uma Lambo, um Porsche, um Audi R8 e demais carros superesportivos? Quanto você acha que custa o pneu de um carro que vai enfrentar lamaçal, pedras pontiagudas, valas e mais uma série de agressões numa trilha off-road de verdade?

Pneus para trafegar até 180~200 km/h somente em asfalto são uma coisa, pneus para suportar situações realmente críticas, são outra beeeeeem diferente.

Boa a comparação dos carros SS com carros normais. No especial sobre o pneu do bugatti veyron, o pneu foi projetado para suportar as forças extremas para rodar acima de 400km/h. Preço de CADA pneu: Equivalente R$ 16 mil! Aqui ia chegar por uns 40 paus...
Vai ver o preço de um pneu de carrão fodão. Pneu de carro 1000 tem que comparar com pneu de CGeba...

isso aí...aí sim os preços se equivalem...preço de pneu de golzim com de cgzinha... Pirelli por pirelli, o do carro custa o dobro do da moto....ou seja...40kkm no carro, x 4 pneus...
10k por pneu...
Cg... 15kkm dura em media x 2 pneus...
7.5 kkm por pneu...
Se o pneu do carro custq o dobro,
Logo..em 30 kkm vao-se 3 pneus de carro e 4 de moto....
só que seriam 4$ para rodar com a moto a kilometragem...e 6$ para rodar com o carro a mesma distância....
Tá certo, a conta está confusa, mas está certinha....

Tio escreveu:

Saurus escreveu:Camelo, o Tio levar o Civic dele com pneu de 350 contos à 240 Km/h, certamente ele não vai estar aqui para teclar depois dessa experiência. O pneu de moto que custa 700 contos, foi projetado para até superar essa velocidade. Ou você imagina que pneus não sofrem com força centrifuga, pressão, temperatura, etc?

Os de 700 contos são pneus para suportar tensões, pressões, forças centrífugas, frenagens, atritos, etc muito mais fortes que o de 350~400 contos. Quanto você acha que custa o pneu de uma Ferrari, uma Lambo, um Porsche, um Audi R8 e demais carros superesportivos? Quanto você acha que custa o pneu de um carro que vai enfrentar lamaçal, pedras pontiagudas, valas e mais uma série de agressões numa trilha off-road de verdade?

Pneus para trafegar até 180~200 km/h somente em asfalto são uma coisa, pneus para suportar situações realmente críticas, são outra beeeeeem diferente.

Boa a comparação dos carros SS com carros normais. No especial sobre o pneu do bugatti veyron, o pneu foi projetado para suportar as forças extremas para rodar acima de 400km/h. Preço de CADA pneu: Equivalente R$ 16 mil! Aqui ia chegar por uns 40 paus...
Vai ver o preço de um pneu de carrão fodão. Pneu de carro 1000 tem que comparar com pneu de CGeba...

Quando paro para pensar que os pneus de SST como uma Hayabusa, de uma SBK como uma S1000RR, uma GSXR1000, uma CBR1000RR e até algumas ST ou SS, custam entre 500 e 800 contos e são feitos para suportar velocidades de 250, 280, 300 Km/h ou mais, acho que são pneus até baratos para o serviço que oferecem. Não duram muito, mas se pensarmos o "milagre" baseado na ciência, na engenharia que eles desempenham com tão pouca massa, fico surpreso.

A durabilidade é uns 70% menor, mas qual a massa de um pneu de carro comum (desses "populares" que vemos aos montes nas ruas)? Uns 10, 12, 14 kg? E o de uma moto como uma CBR1000RR? Uns 3, 4, 5 Kg? Será que tem 70% menos borracha e demais compostos que um pneu de carro mas tem que ter um desempenho de alta segurança em situações muito mais extremas?

Acho que pagamos, proporcionalmente, um preço adequado. Claro que temos, nesse país, uma carga tributária escorchante sobre pneus, e que em outros países todos os tipos de pneus são mais baratos, mas creio que a proporção, a relação entre os preços se mantenha na mesma faixa.

O duro é o que pedem nos pneus de custom no Brasil. No paraguai um pneu traseiro de Shadow custa 200 reais, com 350 se troca o par (dianteiro e trazeiro), já aqui no Brasil custa praticamente o mesmo dos esportivos. Pneus esportivos custam caro mesmo, até nos hermanos (paraguaios e argentinos) o preço dá pouca diferença daqui.

Falando em pneu... Um video bacaninha
http://www.michelin-pilot-road-3.com/es/

Helder.soares escreveu:

dbsmsx escreveu:Mas é pra ser extenso mesmo! Pra falar de tudo sobre o assunto sobre as medidas! Se eu perguntasse só sobre largura, criava outro tópico sobre altura? ah vá... responde ae q tá maneiro!

E pode ser fundamental pra economizar ou gastar uma pequena fortuna em sapatos.

Mantenha a originalidade... A única moto que indico a troca é a rf...e isso se vc andar no VADER MODE...ela vem com 170...coloquei em todas que tive o 180...

quando estive com uma, realmente o 180 foi o que achei melhor

ela estava com 190, peguei uns 170 emprestados, achei que ela ficou meio boba, comprei um 180, dai gostei da maneira que ela ficou

na Strada tambem, tirei o 100/90 e coloquei o 110/80 da RD 350, a moto ficou mil vezes melhor

Joao Neis escreveu:Falando em pneu... Um video bacaninha
http://www.michelin-pilot-road-3.com/es/

Eu estou gostando do comportamento da moto com esses pneus. Até agora simplesmente EXCELENTES!

Helder.soares escreveu:isso aí...aí sim os preços se equivalem...preço de pneu de golzim com de cgzinha... Pirelli por pirelli, o do carro custa o dobro do da moto....ou seja...40kkm no carro, x 4 pneus...
10k por pneu...
Cg... 15kkm dura em media x 2 pneus...
7.5 kkm por pneu...
Se o pneu do carro custq o dobro,
Logo..em 30 kkm vao-se 3 pneus de carro e 4 de moto....
só que seriam 4$ para rodar com a moto a kilometragem...e 6$ para rodar com o carro a mesma distância....
Tá certo, a conta está confusa, mas está certinha....

Peraí, véio!

Explica melhor o seu raciocínio:

Helder.soares escreveu: Pirelli por pirelli, o do carro custa o dobro do da moto....ou seja...40kkm no carro, x 4 pneus... 10k por pneu...

- eu entendo que cada pneu vai rodar 40k km, ou serão 4 trocas para rodar essa distância?

Helder.soares escreveu:Cg... 15kkm dura em media x 2 pneus... 7.5 kkm por pneu...

- mesma coisa... Os 2 pneus rodariam os 15k km, partindo do pressuposto que seriam trocados à mesma época, independente de o dianteiro durar mais ou menos que o traseiro.

Penso que deveria dividir o custo do pneu (ou do jogo) pela km que suporta rodar, para ter um custo/km passível de comparação.

jazzz..para rodar 40 mil km num carro, vc precisa de 4 pneus...ou seja...cada pneu roda(matematicamente falando) 10 mil...
mesma base que utilizei para calcular o da moto...
dá na mesma eu calcular o valor do jogo ou por cada pneu...tendeu???

Helder, se um carro "com 4 pneus" roda 40.000 km´s, cada pneu rodou 40.000 km´s, e não 10.000 km cada e totalizou 40.000 km´s.

O Jazz tá certo.

Smoker escreveu:Helder, se um carro "com 4 pneus" roda 40.000 km´s, cada pneu rodou 40.000 km´s, e não 10.000 km cada e totalizou 40.000 km´s.

O Jazz tá certo.

Depende, olha o Helder aí.

A matemática continua errada, no caso aí o Helder rodaria pelo menos 20 k com cada lado, ou seja, 20k com cada pneu.

Aiaiai, vamos fazer as contas:

Pneu de carro (165/70R13): R$ 150,00 x 4 = 600,00 / 40 mil km = 0,015 por km

Pneu de CGeba: R$ 90,00 x 2 = 180,00 / 15 mil km = 0,012 por km

Mais ou menos a mesma coisa...

Smoker escreveu:Helder, se um carro "com 4 pneus" roda 40.000 km´s, cada pneu rodou 40.000 km´s, e não 10.000 km cada e totalizou 40.000 km´s.

O Jazz tá certo.

Realmente, era essa conta que eu tinha em mente, mas como sou um asno em matematica, não quis contestar.

Pelas contas do Helder, usando a sua conta Smoker, o carro vai ter rodado 160mil km ao total.

Pois é, mas o odômetro vai continuar marcando 40k. Estranho, né não???

uhaheuhuauheuhauHEuhAEUHAHUE não esperava nada menos do q isso no m@d.