M@D

Bagé escreveu:

Ulisses Barros escreveu:Era o Marea que precisava baixar o motor; realmente os motores da Audi são mais complicados, mas a engenharia alemã não se resume a Audi/VW. Tem Mercedes, BMW, Porsche. A BMW tem otimas motos. A receita de quem faz boas motos faria bons carros e vice e versa nem sempre funciona. A suzuki por exemplo não tem grandes carros ao contrario das motos. Acho que so mesmo a Honda e BMW tem esse merito.

Ahã, sei....BMW ótimos carros??? Só pra alemão brasileiro..Faz só 30 anos que trabalho com alemon, é quase unânime entre a alemoada, principalmente da área técnica, que dizem, BMW é Scheiße .

App funfando 110% full time hoje.


Fala de mim, gaucho desgraçado.

Smoker escreveu:

Bagé escreveu:

Ulisses Barros escreveu:Era o Marea que precisava baixar o motor; realmente os motores da Audi são mais complicados, mas a engenharia alemã não se resume a Audi/VW. Tem Mercedes, BMW, Porsche. A BMW tem otimas motos. A receita de quem faz boas motos faria bons carros e vice e versa nem sempre funciona. A suzuki por exemplo não tem grandes carros ao contrario das motos. Acho que so mesmo a Honda e BMW tem esse merito.

Ahã, sei....BMW ótimos carros??? Só pra alemão brasileiro..Faz só 30 anos que trabalho com alemon, é quase unânime entre a alemoada, principalmente da área técnica, que dizem, BMW é Scheiße .

App funfando 110% full time hoje.


Fala de mim, gaucho desgraçado.

Foi só pra ativar tua app que parecia estar desabilitada



.

mamm2 escreveu:

DanielRJ escreveu:Pro Smoker aparecer aqui vou apelar:

BMW comprada na Star News tem garantia recusada porque a bateria foi trocada fora da revisão !!

Quem sabe agora ...

Deixa eu ajudar:

BMW alega que a bateria descarregou pois o piloto andava com o pé apoiado no freio, mantendo a luz de freio permanentemente acesa!

E quero mais que vocês comprem bmw mesmo.

Bagé escreveu:

Smoker escreveu:

Bagé escreveu:

Ulisses Barros escreveu:Era o Marea que precisava baixar o motor; realmente os motores da Audi são mais complicados, mas a engenharia alemã não se resume a Audi/VW. Tem Mercedes, BMW, Porsche. A BMW tem otimas motos. A receita de quem faz boas motos faria bons carros e vice e versa nem sempre funciona. A suzuki por exemplo não tem grandes carros ao contrario das motos. Acho que so mesmo a Honda e BMW tem esse merito.

Ahã, sei....BMW ótimos carros??? Só pra alemão brasileiro..Faz só 30 anos que trabalho com alemon, é quase unânime entre a alemoada, principalmente da área técnica, que dizem, BMW é Scheiße .

App funfando 110% full time hoje.
Fala de mim, gaucho desgraçado.

Foi só pra ativar tua app que parecia estar desabilitada .

São uns vagabas mesmo.

Smoker escreveu:

mamm2 escreveu:

DanielRJ escreveu:Pro Smoker aparecer aqui vou apelar:

BMW comprada na Star News tem garantia recusada porque a bateria foi trocada fora da revisão !!

Quem sabe agora ...

Deixa eu ajudar:

BMW alega que a bateria descarregou pois o piloto andava com o pé apoiado no freio, mantendo a luz de freio permanentemente acesa!

E quero mais que vocês comprem bmw mesmo.

Já comprei! Quando der merda eu venho aqui contar pra todo mundo... eheh

Hummm, então deixa pra lá. Questão de tempo mesmo.

Sai pra lá uruca! Quando comprar, não vou te contar.

Palmas pra Nokia. App funcionando 100%.

Smoker escreveu:Hummm, então deixa pra lá. Questão de tempo mesmo.

Até mandei tirar o pedal de freio (na concessionária, como um bom cliente BMW, obviamente) pra não correr o risco de ficar com o pé apoiado nele... eheh

P... M...da, 03 páginas até agora só porque a Audi quer comprar a Ducati????!!!! Vocês são todos doidos...

motor do meu carro 5x engine of the year 2.0Tfsi Stronic que segundo o OL deve ser ruim tb:
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html
2010 WINNERS
Best New Engine: Fiat 1.4-litre MultiAir Turbo
Green Engine of the Year: Toyota 1.8-litre Hybrid
Best Performance Engine: Mercedes-AMG 6.2-litre
Sub 1-litre: Toyota 1-litre
1-litre to 1.4-litre: Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger
1.4-litre to 1.8-litre: BMW-PSA 1.6-litre Turbo
1.8-litre to 2-litre: BMW 2-litre twin-turbo diesel
2-litre to 2.5-litre: Audi 2.5-litre five-cylinder turbo
2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre DI Twin-Turbo
3-litre to 4-litre: BMW 4-litre V8
Above 4-litre: Mercedes-AMG 6.2-litre
International Engine of the Year 2010: Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger

2009 WINNERS
Best New Engine: Porsche 3.8-litre flat six DI (911)
Green Engine of the Year: Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger
Best Performance Engine: Mercedes-AMG 6.2-litre
Sub 1-litre: Toyota 1-litre three-cylinder
1-litre to 1.4-litre: Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger
1.4-litre to 1.8-litre: BMW-PSA 1.6-litre Turbo
1.8-litre to 2-litre: Audi 2-litre Turbo FSI
2-litre to 2.5-litre: Mercedes-Benz Diesel 2.1-litre
2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre DI Twin Turbo
3-litre to 4-litre: BMW 4-litre V8 (M3)
Above 4-litre: Mercedes-AMG 6.2-litre
International Engine of the Year 2009: Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger

2008 WINNERS
Best New Engine: BMW 2-litre Diesel Twin Turbo (123D)
Green Engine of the Year: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius)
Best Performance Engine: Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo, 911 GT2)
Sub 1-litre: Toyota 1-litre
1-litre to 1.4-litre: Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger
1.4-litre to 1.8-litre: BMW-PSA 1.6-litre Turbo
1.8-litre to 2-litre: Volkswagen/Audi 2-litre Turbo FSI
2-litre to 2.5-litre: Subaru 2.5-litre Turbo (Forester, Impreza, Legacy, Outback)
2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre Twin Turbo (135, 335, X6)
3-litre to 4-litre: BMW 4-litre V8 (M3)
Above 4-litre: BMW 5-litre V10 (M5, M6)
International Engine of the Year 2008: BMW 3-litre Twin Turbo (135, 335, X6)

2007 WINNERS
Best New Engine: BMW 3-litre Twin Turbo (335i)
Best Fuel Economy: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive
Best Performance Engine: BMW 5-litre V10
Sub 1-litre: Toyota 1-litre
1-litre to 1.4-litre: Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger
1.4-litre to 1.8-litre: BMW-PSA 1.6-litre Turbo (MINI Cooper S, Peugeot 207)
1.8-litre to 2-litre: Volkswagen/Audi 2-litre Turbo FSI
2-litre to 2.5-litre: BMW 2.5-litre (325, 525, Z4, X3)
2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre Twin Turbo (335i)
3-litre to 4-litre: Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo)
Above 4-litre: BMW 5-litre V10 (M5, M6)
International Engine of the Year 2007: BMW 3-litre Twin Turbo (335i)

2006 WINNERS
Best New Engine: Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger
Best Fuel Economy: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive
Best Performance Engine: BMW 5-litre V10
Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA
1-litre to 1.4-litre: Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger
1.4-litre to 1.8-litre: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive
1.8-litre to 2-litre: Volkswagen 2-litre FSI Turbo
2-litre to 2.5-litre: Subaru 2.5-litre Turbo
2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre Twin Turbo Diesel
3-litre to 4-litre: BMW M 3.2-litre
Above 4-litre: BMW 5-litre V10
International Engine of the Year 2006: BMW 5-litre V10

2005 WINNERS
Best New Engine: BMW 5-litre V10 (M5, M6)
Best Fuel Economy: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius)
Best Performance Engine: BMW 5-litre V10 (M5, M6)
Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA (Insight)
1-litre to 1.4-litre: Fiat-GM 1.3-litre Diesel
1.4-litre to 1.8-litre: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius)
1.8-litre to 2-litre: Volkswagen 2-litre FSI Turbo (Golf GTi, Audi A3, A4)
2-litre to 2.5-litre: Honda 2.2-litre Diesel (Accord, CR-V, FR-V)
2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre Twin-Turbo Diesel (535d)
3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre (M3)
Above 4-litre: BMW 5-litre V10 (M5, M6)
International Engine of the Year 2005: BMW 5-litre V10 (M5, M6)


Melhor custo x diversão aqui no Brasil

Grande bosta! Os caras mencionam que um dos criterios que usam para qualificar os motores e subjetivo! E como tem muito BMW e outros Euro-Trash por ai, e facil de deduzir que sao premios criados por algum europeu.

In every category, the panelists judged each shortlisted engine using their subjective driving impressions and technical knowledge, and took into account characteristics such as fuel economy, smoothness, performance, noise and drivability.

E como eurogay tem raivinha dos gringos...e facil saber porque nenhum motor gringo ganha

Dizer que um V8 AMG e o "best performance engine" e pracaba os caras nao devem de conhecer a serie LSx da Chevrolet (que faz mais potencia, melhor torque, melhor consumo e custa MUITO mais barato, sem contar a facilidade de modificar)

A BOMBA conhecida como Renesis da Mazda tambem ganhou?

Que listinha escrota mesmo.

Mas que o ol foi currado por alemão, ahh!!! isto foi...

Explica aí então, nas 24 horas de Le Mans, qual é a fábrica maior detentora de títulos? E qual a que domina hoje em dia as corridas de Endurance? Acho que não é japonês...

decoZ escreveu:Mas que o ol foi currado por alemão, ahh!!! isto foi...

Explica aí então, nas 24 horas de Le Mans, qual é a fábrica maior detentora de títulos? E qual a que domina hoje em dia as corridas de Endurance? Acho que não é japonês...

Deco, eu nao como esse papinho "carro alemao e o melhor que ha" Ja tou cansado de ver como essas marcas "fodasticas" quebram e dao mais problemas do que outras...e ficar pagando premium em pecas so para ficar se gabando nao e conmigo

24h de LM e o campeonato de Endurance ja e outra coisa, a FIA fez uma mudanca nas regras, favorece e MUITO os motores diesel e tambem a Audi ficou "favoritinha" da FIA...

Porque a Audi nao ganha porra nenhuma fora dai hein? E como dizer que Renault e foda so porque a RBR ganha

Bem, concordo com voce que os carros japoneses são muito bons e baratos, mas discordo que os alemães são merda, voce está louco ou foi mesmo SURRADO POR ALEMÃO...

Optimus Leo escreveu:

decoZ escreveu:Mas que o ol foi currado por alemão, ahh!!! isto foi...

Explica aí então, nas 24 horas de Le Mans, qual é a fábrica maior detentora de títulos? E qual a que domina hoje em dia as corridas de Endurance? Acho que não é japonês...

Deco, eu nao como esse papinho "carro alemao e o melhor que ha" Ja tou cansado de ver como essas marcas "fodasticas" quebram e dao mais problemas do que outras...e ficar pagando premium em pecas so para ficar se gabando nao e conmigo

24h de LM e o campeonato de Endurance ja e outra coisa, a FIA fez uma mudanca nas regras, favorece e MUITO os motores diesel e tambem a Audi ficou "favoritinha" da FIA...

Porque a Audi nao ganha porra nenhuma fora dai hein? E como dizer que Renault e foda so porque a RBR ganha

Esta é facinho, só porque eles não estão em outras categorias, te garanto que se fossem pra F1, dominariam a categoria.

Estou achando que na verdade o OL pediu para ser currado por um alemão, mas deram o toco e ele ficou só no pirulito.

Já com OS japoneses, deve ter sido uma baita de uma orgia.

decoZ escreveu:Bem, concordo com voce que os carros japoneses são muito bons e baratos, mas discordo que os alemães são merda, voce está louco ou foi mesmo SURRADO POR ALEMÃO...

Carro caro e ruim = LIXO

Pelo menos os Xing Ling sao baratos e nao pretendem ser grande coisa

decoZ escreveu:Esta é facinho, só porque eles não estão em outras categorias, te garanto que se fossem pra F1, dominariam a categoria.

Fala isso para a Mercedes Benz e o Dick Vigarista

A Audi comecou a ganhar em LeMans depois que todas as grandes montadoras se retiraram do esporte nos finais dos anos 90s, depois que o Grupo C tivesse sido abandonado pelos custos altissimos, e depois que as montadoras que fabricavam carros superexoticos so para poder qualificar eles como "modelo de producao" e entrou a categoria LMP1 e LMP2.

Basicamente, por varios anos, a Audi foi a unica montadora nas 24 Horas. O resto era puro time privado. Assim e facil

Optimus Leo escreveu: Basicamente, por varios anos, a Audi foi a unica montadora nas 24 Horas. O resto era puro time privado. Assim e facil

O mesmo ocorre no sbk, equipe de fábrica todas as européias, o resto é privado e baixíssimo orçamento isso quer dizer então....complete OL



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voce é o único ser humano que acha que carro alemão é ruim...

Engraçado que a maioria do mundo não entende nada mesmo, a VW hoje superou a GM e é a maior fábrica de automóveis do mundo, afinal as pessoas não sabem nada mesmo...