XT 660Z Ténéré x BMW G 650 GS

[Fernando - BH]

Tava olhando o moto.com , as T660 ja estão em 29, melhor esperar até o final do ano, ai vai ficar num preço mais enxuto.

Ou a Yamaha muda o preço ou teremos uma nova MicoT03 no mercado.
Caraca, os nóiados da Yamaha ainda não aprenderam a lição ?? Preço alto e fora da realidade é encalhe nas CC.
Se bem que Dona Honda tb levou seus fumos com a CB 1300 e Varadero.
As 2 TB tiveram vida curta no Brasil.

[Tche]

A G 650 GS não quebra nada, só a barreira dos 20 km/l das 650...

BMW quebrando?? impossível, isto non ecziste.

E se quebrar, diz aí, tchê, conta para os manés aí da garantia fudência, com direito até de voltar de helicóptero para casa.

Moto incendiar parada, freio lamber, um pistãozinho de nada do ABS custar 8k, raios enferrujarem com menos de mês, paralamas caindo em série, retrovisor e paralamas descascando, e garantia perdida porque o cara trocou a bateria original (que pedia manutenção) por uma mais top, mas fora das concessionárias é besteira. Sem contar nos maiores abandonados longe de casa porque confiaram na marca, no pós venda e garantia, não desmerece em nada a marca.








Pena que sou pobre, senão já estaria "muntado" numa beemevê.

Caracas, tu que sabe tudo, me diz como faço pra voar de helicóptero...

Será que tenho que tocar fogo na G?

Esta praga não estraga nunca pra eu voltar voando, droga...

Quando levei a G pra revisão voltei pra casa de taxi pago pela cc, mas isto a tua cc também já deve ter feito pra ti, não dá nem pra se gabar!

Saco, acho que vou apertar o botão que desliga o ABS pra fingir uma pane do freio, e usar a garantia de 2 anos...



Há, tive uma idéia, vou dar curto no aquecedor de manoplas, aí o fogo deve pegar...

[Bagé]

A G 650 GS não quebra nada, só a barreira dos 20 km/l das 650...

BMW quebrando?? impossível, isto non ecziste.

E se quebrar, diz aí, tchê, conta para os manés aí da garantia fudência, com direito até de voltar de helicóptero para casa.

Moto incendiar parada, freio lamber, um pistãozinho de nada do ABS custar 8k, raios enferrujarem com menos de mês, paralamas caindo em série, retrovisor e paralamas descascando, e garantia perdida porque o cara trocou a bateria original (que pedia manutenção) por uma mais top, mas fora das concessionárias é besteira. Sem contar nos maiores abandonados longe de casa porque confiaram na marca, no pós venda e garantia, não desmerece em nada a marca.




Pena que sou pobre, senão já estaria "muntado" numa beemevê.

Esta praga não estraga nunca pra eu voltar voando, droga...

Não se preocupe, vai acontecer









Brincadeirinha
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[Fender]

A T660 que achei mais bonita foi a preta, mas para nós só tem azul.
Para o meu uso jamais deixaria de comprar uma Versys ou DL-650 para comprar uma T660 neste preço, assim como tbém não pagaria o que pedem numa G 650 GS.
Entre a T e a G eu ficaria com uma DL, mesmo sendo este modelo que lá fora já saiu de linha.

[Tche]

A G 650 GS não quebra nada, só a barreira dos 20 km/l das 650...

BMW quebrando?? impossível, isto non ecziste.

E se quebrar, diz aí, tchê, conta para os manés aí da garantia fudência, com direito até de voltar de helicóptero para casa.

Moto incendiar parada, freio lamber, um pistãozinho de nada do ABS custar 8k, raios enferrujarem com menos de mês, paralamas caindo em série, retrovisor e paralamas descascando, e garantia perdida porque o cara trocou a bateria original (que pedia manutenção) por uma mais top, mas fora das concessionárias é besteira. Sem contar nos maiores abandonados longe de casa porque confiaram na marca, no pós venda e garantia, não desmerece em nada a marca.




Pena que sou pobre, senão já estaria "muntado" numa beemevê.

Esta praga não estraga nunca pra eu voltar voando, droga...

Não se preocupe, vai acontecer









Brincadeirinha
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É, enquanto isto não acontece vou levando para revisão a cada 10.000 km só para troca de óleo, e volto pra casa de taxi por conta da cc...

[mamm777]

Quando levei a G pra revisão voltei pra casa de taxi pago pela cc

Taxi? Ficar enjaulado numa porcaria de astra/santana/vectra/siena no congestionamento? Tsc, tsc, coisa de pobre... Aqui a concessionária me mandou escolher alguma motoca do test drive pra usar enquanto a minha ficou na revisão.

Se eu fosse tu reclamaria, isto lá é tratamento que se dê para um membro da elite formada pelos proprietários de GS?

[Tche]

Quando levei a G pra revisão voltei pra casa de taxi pago pela cc

Taxi? Ficar enjaulado numa porcaria de astra/santana/vectra/siena no congestionamento? Tsc, tsc, coisa de pobre... Aqui a concessionária me mandou escolher alguma motoca do test drive pra usar enquanto a minha ficou na revisão.

Se eu fosse tu reclamaria, isto lá é tratamento que se dê para um membro da elite formada pelos proprietários de GS?

Tem razão, nem gosto de taxista!

Vou reclamar na próxima vez...

Ou volto pra casa numa R 1200 GS, ou no helicóptero do Smoker...

[CARLOS-BSB]

Já que o assunto é esse, na revisão dos 1.000 da troféu a digníssima cc daquí tem transporte pra levar pra casa (um citroen Berlingo). Mas depois pra ir buscar a moto tem que se virar. Mas também pelo que cobram no preço da mão de obra, no óleo e no filtro e em tudo mais!!!!! PQP!!! Tinham é que mandar o Berlingo buscar em casa pra pegar a moto depois de revisada.
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[Bagé]

Fracos Revisão dos 1000 cês voltam pra casa? Pq diabos não esperam e volta com suas motos? Só se a beeemmeeedábliu desmonta e remonta a moto. Sério, que fazem na primeira revisão a não ser verificação geral, reaperto e troca de óleo e filtro?


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[Medeiros Neto]

Fracos Revisão dos 1000 cês voltam pra casa? Pq diabos não esperam e volta com suas motos? Só se a beeemmeeedábliu desmonta e remonta a moto. Sério, que fazem na primeira revisão a não ser verificação geral, reaperto e troca de óleo e filtro?


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Na CC Yamaha daqui, a Tenere 250 ficou das 8:30 da manhã até as 14:30, revisão dos 1000kms. Com certeza reapertaram alguns parafusos, e só, além de claro óleo e filtro.

[Tche]

Fracos Revisão dos 1000 cês voltam pra casa? Pq diabos não esperam e volta com suas motos? Só se a beeemmeeedábliu desmonta e remonta a moto. Sério, que fazem na primeira revisão a não ser verificação geral, reaperto e troca de óleo e filtro?


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Não brinca que não precisa deixar a moto lá, nem que seja por uma tarde?

Quer dizer que a honda faz tudo na mesma hora?

Até trocar as juntas que estarão vazando já na primeira revisão?

[Ander]

Na CC Yamaha daqui, a Tenere 250 ficou das 8:30 da manhã até as 14:30, revisão dos 1000kms. Com certeza reapertaram alguns parafusos, e só, além de claro óleo e filtro.

então olha se tem marcas nos parafusos espalhados pela sua moto rs
unica revisão que realmente fizeram algo foi quando eu acompanhei de cabo a rabo, nas anteriores a moto voltava como entrou, sem marcas nos parafusos, era troca de oleo de suspenção, engraxar caixa de direção etc..., e nada de sinal nos parafusos ou de sujeira kkkk

[Jota]

pra ser estradeira não pode ter câmara.

Entendi.....Vou falar baixinho, e a super?
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a super é uma verdadeira dual.

roda raiada SEM câmara.

fora controle de tração, modo de pilotagem, abs, etc. estradeira TOP além de encarar um off-road leve.

[CARLOS-BSB]

Fracos Revisão dos 1000 cês voltam pra casa? Pq diabos não esperam e volta com suas motos? Só se a beeemmeeedábliu desmonta e remonta a moto. Sério, que fazem na primeira revisão a não ser verificação geral, reaperto e troca de óleo e filtro?
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NADA, aliás isso é o que se faz em todas as "revisões" olhômetro rules e cobram CARO por isso. Garantia cara da porra!
Mas, falando um pouco mais sério, eles ficam lá com a oficina lotada. Todo mundo agora inventou de comprar essas tal de bêemenãoseioquê. Rios de dinheiro correndo pra dentro dessas cc da suntuosa marca!
Dizem que é nas revisões que eles "ganham"!
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[Bagé]

Fracos Revisão dos 1000 cês voltam pra casa? Pq diabos não esperam e volta com suas motos? Só se a beeemmeeedábliu desmonta e remonta a moto. Sério, que fazem na primeira revisão a não ser verificação geral, reaperto e troca de óleo e filtro?


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Não brinca que não precisa deixar a moto lá, nem que seja por uma tarde?

Quer dizer que a honda faz tudo na mesma hora?

Até trocar as juntas que estarão vazando já na primeira revisão?

Ué, mas claro que é só marcar...Revisão dos 1000 é só troca de óleo filtro, reaperto geral e zefini...
Só se a beeemedábliu tem que revisar mais de perto, sabe comé né, pode dar algum problema





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[Bagé]

Fracos Revisão dos 1000 cês voltam pra casa? Pq diabos não esperam e volta com suas motos? Só se a beeemmeeedábliu desmonta e remonta a moto. Sério, que fazem na primeira revisão a não ser verificação geral, reaperto e troca de óleo e filtro?
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NADA, aliás isso é o que se faz em todas as "revisões" olhômetro rules e cobram CARO por isso. Garantia cara da porra!
Mas, falando um pouco mais sério, eles ficam lá com a oficina lotada. Todo mundo agora inventou de comprar essas tal de bêemenãoseioquê. Rios de dinheiro correndo pra dentro dessas cc da suntuosa marca!
Dizem que é nas revisões que eles "ganham"!
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Só por curiosidade, quanto sai a revisão dos 1000 da bm?


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[Smoker]

Fracos Revisão dos 1000 cês voltam pra casa? Pq diabos não esperam e volta com suas motos? Só se a beeemmeeedábliu desmonta e remonta a moto. Sério, que fazem na primeira revisão a não ser verificação geral, reaperto e troca de óleo e filtro?
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NADA, aliás isso é o que se faz em todas as "revisões" olhômetro rules e cobram CARO por isso. Garantia cara da porra!
Mas, falando um pouco mais sério, eles ficam lá com a oficina lotada. Todo mundo agora inventou de comprar essas tal de bêemenãoseioquê. Rios de dinheiro correndo pra dentro dessas cc da suntuosa marca!
Dizem que é nas revisões que eles "ganham"!
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Só por curiosidade, quanto sai a revisão dos 1000 da bm? .

Cheio de maldade no coração.

[m@gro]

Fracos Revisão dos 1000 cês voltam pra casa? Pq diabos não esperam e volta com suas motos? Só se a beeemmeeedábliu desmonta e remonta a moto. Sério, que fazem na primeira revisão a não ser verificação geral, reaperto e troca de óleo e filtro?
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NADA, aliás isso é o que se faz em todas as "revisões" olhômetro rules e cobram CARO por isso. Garantia cara da porra!
Mas, falando um pouco mais sério, eles ficam lá com a oficina lotada. Todo mundo agora inventou de comprar essas tal de bêemenãoseioquê. Rios de dinheiro correndo pra dentro dessas cc da suntuosa marca!
Dizem que é nas revisões que eles "ganham"!
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Só por curiosidade, quanto sai a revisão dos 1000 da bm?


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R$ 1.000,00

[CARLOS-BSB]

Troca dos 3 litros de óleo (motul 7100 10W40), filtro de óleo, anel vedante e mão de obra = R$ 454,13.

[Smoker]