M@D

amanhã eu conto tudo. mas quem viu mesmo foi o cara que mexeu na corrente, quando botou a moto no cavalete. eu já tinha ouvido um barulho, o márcio qdo andou hj tb ouviu, mas daqueles barulhos que a gente acha que são um parafuso solto.

Faz um regime e para de reclamar, tia!

Ah, foi no suporte do bauleto? Por isso que o da DT é de parafusar, quebrou umas 3 vezes já.

não, não foi no suporte. foi no quadro. onde prende o suporte.

nina escreveu:

Fredericow escreveu:as estradas de GO (Itumbirara) e Minas (até BH) estavam ótimas em abril.
Será que a fazer é mais resistente que a XT?

goiás e minas no brasil?

são os mesmos goiás e minas que eu tou falando?

LIXO. passei em janeiro.

e a xt é 2008. no edu, onde viram, disseram que é a segunda de que tiveram notícia. já o cara da solda disse que acontece com mais frequência. e meus assessores para assuntos xistezísticos também confirmam que não é tão incomum, por causa do peso na rabeta. como ela já veio pra mim com a suspeita gambiarra sob a rabeta, já tinha cagada ali, certamente.

É verdade que o trecho que rodei em Goiás foi bem curto, já que Itumbiara fica na divisa com Minas.
Mas, de lá até Uberlândia a estrada estava boa, de Uberlândia até Patos de Minas era um tapete. E,finalmente, de Patos até BH não encontrei terreno ruim.

No período que tive a lander e a teneré 250 meu maior receio de usar bauleto era esse, de ocorrer alguma avaria no quadro.
Minha dúvida é se a xre e a transalp possuem resistência contra esse tipo de dano ao quadro, considerando o uso de baú.

peraê. vou refazer meu caminho no gúgol e te mostrar por onde passei, que nem eu lembro mais.

nina escreveu:não, não foi no suporte. foi no quadro. onde prende o suporte.

Pois é, já vi 3 XTrecas levando solda nessa parte no meu mexânico. Na DT essa parte é avulsa e quebra fácil tb.

fredericow, considere de paranaíba a uberlândia nesse link: http://goo.gl/maps/zqYuw

e esse outro aqui: http://goo.gl/maps/iAThG

Jota escreveu:

Rômulo escreveu:Já vi um caso, excesso de peso no baú e estrada de terra

aconteceu o mesmo com o xt do lamas, do m@d-bh.

Pois é............. Comprei a XT com a ideia de rodar na terra mesmo mas não contava com este detalhe..............
Quando comprei a minha veio com um bagageiro dito original Yamaha. Feito de tubo (oco, vazado) que durou uns 35 dias.............
Comprei um maciço ( Hércules da Roncar), este não quebra mas o quadro não aguentou a pauleira.............
Estava indo para o encontro de Tiradentes e resolvi sair da BR 040 e seguir para Belo Vale e depois por rumo sair próximo de Tiradentes.
Depois de me perder umas 3X em estradas para carro bovino o quadro abriu o bico. Sozinho, no meio do mato com a traseira da moto arriada.
Tirei todo o peso do baú e coloquei na garupa e tanque passei o ultimo elástico na traseira da moto e voltei para Belo Vale andando quase que na marcha lenta da moto.
Em Belo Vale como é uma cidade que tem muito caminhão devido a exploração de minério não foi dificil achar um soldador competente.
Resultado um atraso considerado na minha cerveja de sexta.....................

Mas o resultado final não afeta em nada a ciclistica da moto e só se percebe desmontando a rabeta da moto.
Portanto Nina sua destruidora de 660 pode ficar tranks que sua motoca vai ficar novinha e dependo do serviço vai aguentar um peso maior agora.

Nina, faz o seguinte:

Aproveita que quebrou o suporte do porta-malas e manda um funileiro só arredondar o final da moto.

Daí ela fica uma XT Hatch!

Fernando - BH escreveu:

Jota escreveu:

Rômulo escreveu:Já vi um caso, excesso de peso no baú e estrada de terra

aconteceu o mesmo com o xt do lamas, do m@d-bh.

Pois é............. Comprei a XT com a ideia de rodar na terra mesmo mas não contava com este detalhe..............
Quando comprei a minha veio com um bagageiro dito original Yamaha. Feito de tubo (oco, vazado) que durou uns 35 dias.............
Comprei um maciço ( Hércules da Roncar), este não quebra mas o quadro não aguentou a pauleira.............
Estava indo para o encontro de Tiradentes e resolvi sair da BR 040 e seguir para Belo Vale e depois por rumo sair próximo de Tiradentes.
Depois de me perder umas 3X em estradas para carro bovino o quadro abriu o bico. Sozinho, no meio do mato com a traseira da moto arriada.
Tirei todo o peso do baú e coloquei na garupa e tanque passei o ultimo elástico na traseira da moto e voltei para Belo Vale andando quase que na marcha lenta da moto.
Em Belo Vale como é uma cidade que tem muito caminhão devido a exploração de minério não foi dificil achar um soldador competente.
Resultado um atraso considerado na minha cerveja de sexta.....................

Mas o resultado final não afeta em nada a ciclistica da moto e só se percebe desmontando a rabeta da moto.
Portanto Nina sua destruidora de 660 pode ficar tranks que sua motoca vai ficar novinha e dependo do serviço vai aguentar um peso maior agora.

tou sabendo. só tenho medo do quê que o primeiro dono tentou esconder com aquele gato na rabeta...

aliás, vendo baú givi 45l.

nina escreveu:fredericow, considere de paranaíba a uberlândia nesse link: http://goo.gl/maps/zqYuw

e esse outro aqui: http://goo.gl/maps/iAThG

Está explicado, o único ponto comum no nosso trajeto foi Uberlândia.

Eu fiz esse: http://goo.gl/maps/HPqr5
Passei um sufoco por ter ido de avião e voltado de moto, sem consultar mapa e com um gps de bolso
Passar por uma placa com a indicação que faltavam 700 km para chegar em BH, isso às 15h, não foi nada motivante.

çakei. de udi pra araguari tb não tá grandes coisas não, mas pelo menos é pq estão reformando.

mas, bicho... esses trechos aí que mostrei... são a coisa mais vergonhosa que já vi na vida. e isso pq fui pedindo infos, coisa e tal.

Sem fotos sem parabéns

vou tirar fotos dos joelhos ralados, em petição de miséria, sangrando, pele desbeiçada, pra ver se comove seu coraçãozinho.

CAiu mesmo por conta disso?

Rômulo escreveu:Já vi um caso, excesso de peso no baú e estrada de terra

Exatamente minha suspeita... mas tem uma gambi anterior lá...
Acho que quebrou com o dono anterior do anterior in memorian fez o gato e vendeu!

afff...

Deve dar vários nós nas tripas ficar olhando a motoca precisando usar gesso nos ossos.

Boa sorte a mina Nina!

Bonaparte escreveu:Minha nossa! O quadro de uma XT!!
Imagina a coluna de alguém que vá com uma custom!

Abs

meu deus quanta merda

Que noticia ruim hein.

Mas vai dar tudo certo